Les spécifications
Numéro de modèle :
KPX
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1 série
Conditions de paiement :
T/T
Capacité à fournir :
300 ensembles par an
Délai de livraison :
60 jours
Détails de l'emballage :
Tardis
Nom :
Tracteur de transfert
capacité de charge :
20 tonnes
Matériau des roues :
acier
Le freinage :
Frénés électriques
capacité maximale :
150 tonnes
Application du projet :
Entrepôt, usine, hôpital
Matériel :
acier
Utilisation :
Les transports
Garantie :
1 année
Définition

2 tonnes chariot de transfert de batterie de production logistique automatisation

 

Ces dernières années, l'automatisation de la logistique de production est devenue la tendance de développement de la modernisation des entreprises.qui peuvent non seulement aider les entreprises à améliorer l'efficacité de la production et à réduire les coûtsLe robot de stockage et de manutention est une technologie nouvelle et avancée émergeant dans les temps modernes, intégrant les domaines scientifiques de la mécanique de conception, de la mécanique, de la mécanique,technologie de commande automatique et technologie informatiqueLa raison pour laquelle il est privilégié par les entreprises est qu'il combine les avantages de l'homme et de la machine, et est plein d'adaptabilité et d'intelligence artificielle

 

 

 

Paramètres techniques pour les chariots de transfert électriques à batterie de la série KPX
Modèle KPX-2t KPX-5t KPX-10t Le KPX-20t Le KPX-25t KPX-30t Le KPX-40t KPX-50t Le modèle KPX-150t
Charge nominale (t) 2 5 10 20 25 30 40 50 150
Taille de la table ((mm) Longueur 2000 3500 3600 4000 4500 4500 5000 5500 10000
  Largeur 1500 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 3000
  Taille 450 500 500 550 600 600 650 650 1200
La base des roues ((mm) 1200 2500 2600 2800 3200 3200 3800 4200 7000
L'écartement intérieur du rail ((mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diamètre de la roue ((mm) Ø270 Ø300 Ø300 Ø350 Ø400 Ø400 Ø500 Ø500 Ø600
Nombre de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Dégagement au sol ((mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Vitesse de fonctionnement ((m/min) 0 à 25 0 à 25 0 à 25 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 18
Puissance du moteur (Kw) 1 1.2 1.6 2.2 3 3.5 4 5 15
Capacité de la batterie (Ah) 180 180 180 180 250 250 300 330 600
Voltage de la batterie ((V) 24 36 48 48 48 48 48 48 72
Temps de fonctionnement à pleine charge 4.32 5.4 4.8 4 4 3.5 3.6 3.3 2.9
Distance de conduite pour une charge (km) 6.5 8.1 7.2 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.2
Charge maximale des roues (KN) 14.4 25.8 42.6 77.7 94.5 110.4 142.8 174 266
Poids de référence (t) 2.8 3.6 4.2 5.9 6.5 6.8 7.6 8 27
 

Caractéristiques du véhicule sans pilote de transport d'agglomération:

1. Haut degré d'automatisation

L'ensemble du processus de manutention de fret ne nécessite pas de participation manuelle.et le robot de manutention automatique d'entrepôt terminera la tâche de transport le long de l'itinéraire prédéfini après avoir reçu l'instruction de tâcheLe robot est constitué d'un ordinateur, d'un réflecteur laser, d'un dispositif de commande électronique, etc.

2Une sécurité élevée.

Le véhicule sans pilote de transport de véhicules à moteur rapide est équipé des fonctions d'évitement automatique des obstacles et d'arrêt automatique en cas d'obstacle, afin d'assurer que le véhicule à moteur rapide est exempt de collision,réduire le taux de défaillance et assurer la sécurité du robot AGV transportant des marchandises.

3Peut travailler dans un environnement spécial

Comparé à la manutention manuelle traditionnelle, le robot de manutention automatique peut remplacer la manutention manuelle dans les routes étroites, les conditions difficiles et les environnements dangereux, assurant la sécurité des employés

4Facile à gérer.

Comparé au travail manuel, le robot de manutention est plus pratique à gérer.

L'application du transporteur sans pilote AGV dans l'usine a amélioré l'efficacité opérationnelle, réduit les coûts de main-d'œuvre,et a considérablement réduit les déchets de la logistique et de la logistique de la chaîne d'approvisionnement dans l'entrepriseAvec le développement continu de la technologie logistique dans les usines et les changements apportés par la fabrication intelligente sur la logistique,De plus en plus d'entreprises ont remarqué la logistique intelligente, donc il y a un espace de marché plus large.

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