REMARKABLE fabrique des solutions pour les systèmes automatisés de manutention de matériaux dans les aciéries et le secteur de l'aluminium, les usines de métallurgie et le transport de bobines, matrices et moules, les centrales nucléaires,les chantiers navals et d'autres secteursNous fournissons des solutions sur mesure pour les industries où l'automatisation de la manutention de matériaux de gros, lourds et volumineux objets fait partie du processus de production.
La combinaison de la polyvalence et de la sécurité des chariots de transfert automatisés REMARKABLE définit des tendances en matière d'automatisation de la manutention des matériaux dans les installations industrielles modernes dans le monde entier.Nous fabriquons des unités de transport automatisées, y compris des véhicules guidés automatiques AGV autonomes et personnalisés et des véhicules guidés par rail RGV.
La solide expérience de nos ingénieurs logiciels travaillant sur le PLC permet la réalisation des projets les plus sophistiqués en logistique sur site.Nous considérons chaque détail dans les besoins des clients pour l'intégration facile de nos chariots guidés automatisés et chariot de transfert automatique de rail dans le système de manutention automatisé de matériel de toute échelle et de la complexité.
Parmi les domaines d'application les plus courants figurent les chariots automatiques à moules pour l'industrie automobile et les chariots automatiques de transfert pour le transport des bobines dans les secteurs de la métallurgie et de l'acier.
Conception et fabrication de chariots automatiques de transfert depuis plus d'une décennie,REMARKABLE sont parfaitement au courant de toutes les dernières technologies sur le marché utilisées pour l'automatisation de la logistique interne et de la manutention des matériaux dans les différentes industries clés, y compris la métallurgieNous appliquons toutes les méthodes modernes de communication et de transmission de données, y compris le Wi-Fi et les communications par câble.
Nous fournissons différentes solutions de manutention de matériaux de chariots guidés automatisés pour les industries et les entreprises telles que State Grid, Baosteel Group, Aerospace Company et Automotive Manufacturing.Vous les trouverez dans nos photos et nos cassettes vidéo..
Paramètres techniques pour les chariots de transport électriques sans voie | ||||||||
charge nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
charge nominale à impact (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
structure du cadre | plaques d'acier soudées, structure de poutre | |||||||
charge maximale des roues (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
exigence de terrain | plancher en ciment | plaques d'acier moulues | ||||||
Taille de la table (mm) | 3 000 × 2 000 | 3600 × 2000 | 4000 × 2200 | 4500 × 2200 | 5000 × 2200 | 5500 × 2300 | 6 000 × 2300 | 10 000 × 3000 |
hauteur de l'ensemble du chariot ((mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
éclairage au sol ((mm) | 50 | 75 | ||||||
base des roues ((mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
distance des essieux ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
Rayon de virage ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
type de virage | tourner en conduisant sans arrêt | |||||||
méthode de commande pour le virage | bouton de commande | |||||||
structure de tournage | mécanique | |||||||
la puissance du moteur ((Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
le diamètre de la roue ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
Matériau de roue | ZG55+hydropurure | |||||||
vitesse de fonctionnement ((m/min) | 0 à 15 | 0 à 12 | ||||||
principe de freinage | frein électrique magnétique | |||||||
méthode de fonctionnement | avec ou sans fil | |||||||
modèle de batterie | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
entretien de la batterie | sans maintenance | |||||||
l'installation du chargeur | installé sur un chariot | à type fractionné | ||||||
fonction de chargeur | charge automatique | |||||||
contrôle radar | 3-0,3 m, arrêt automatique pour les obstacles | |||||||
équipement d'alerte | le son et la lumière | |||||||
autres fonctions | feux tournants, feux de nuit et affichage de puissance |