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Sac de levage pneumatique robuste Marin 70T-1000T Capacité Résistant à l'abrasion
Sac de levage pneumatique robuste Marin 70T-1000T Capacité Résistant à l'abrasion
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Les spécifications
Numéro de modèle :
QP, QG, QS
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimum de commande :
1 pièce
Conditions de paiement :
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement :
10 pièces par semaine
Délai de livraison :
2 à 3 semaines
Détails de l'emballage :
Palette ou boîte en contreplaqué
Nom :
Sac de levage pneumatique robuste
Application :
Lancement du navire, atterrissage des navires, récupération marine, levage de lourds, etc.
Personnalisé :
Disponible
Durée effective (EL) :
1 ~ 30m, ou longueur personnalisée
Capacité de chargement :
10 ~ 40 tonnes/m, ou capacité personnaliséeCapacité de chargement
Diamètre (D) :
0,5 à 3 m, ou diamètre personnalisé
Définition
Capacité de levage la plus élevée : Sacs pneumatiques de levage lourd en caoutchouc pour applications marines
Les sacs pneumatiques de levage lourd, connus sous le nom de ballons en caoutchouc marins ou de ballons de lancement de navires, sont fabriqués à partir de couches de câbles de pneus synthétiques robustes avec des couches de caoutchouc intérieures et extérieures, en forme de ballon cylindrique long.
Sac de levage pneumatique robuste Marin 70T-1000T Capacité Résistant à l'abrasion
Le sac pneumatique de levage lourd est mis à jour par rapport aux sacs pneumatiques de lancement de navires, ce qui les rend plus adaptés aux travaux de levage et de déplacement lourds. Ces sacs pneumatiques ont une structure différente de celle des sacs pneumatiques de lancement de navires et peuvent rouler de manière stable lors de la prise de charge, contrairement aux produits de qualité inférieure qui sont sujets à la torsion.
En tant que l'un des sacs pneumatiques de levage les plus robustes disponibles, ils peuvent être utilisés pour le levage et le déplacement de structures énormes, de caissons, de bâtiments, etc. Chaque sac pneumatique de levage lourd peut atteindre une capacité de levage de plus de 1 000 tonnes.
Sac de levage pneumatique robuste Marin 70T-1000T Capacité Résistant à l'abrasion
Pourquoi choisir les sacs pneumatiques de levage lourd marins
Des processus de fabrication et de contrôle qualité supérieurs, de la sélection des matières premières au processus de production hautement qualifié, garantissent des performances fiables.
Sac de levage pneumatique robuste Marin 70T-1000T Capacité Résistant à l'abrasion Sac de levage pneumatique robuste Marin 70T-1000T Capacité Résistant à l'abrasion
Performance des sacs pneumatiques de levage lourd
Principe de la capacité de levage
La capacité portante des sacs pneumatiques de lancement de navires est calculée en fonction de la pression de service et de la surface de contact, la pression de service étant déterminée par la pression d'éclatement et le facteur de sécurité.
En raison de la flexibilité des sacs pneumatiques en caoutchouc, la surface de contact est affectée par divers facteurs, notamment l'état du navire transporté et la position par rapport au centre de gravité lors du lancement et de l'atterrissage, ce qui entraîne une variation de la capacité portante.
F=PS
S=π x (D-H)/2
Où :
F = capacité portante
P = pression de service
S = surface de contact
P = pourcentage de déformation (%)
D = diamètre d'origine du sac pneumatique (m)
H = hauteur du sac pneumatique comprimé (m)
Sac de levage pneumatique robuste Marin 70T-1000T Capacité Résistant à l'abrasion
Paramètres de performance des sacs pneumatiques de levage lourd
Type n° Diamètre (m) Pression interne initiale pour le test (kPa) Pression de service nominale (kPa) Capacité portante à 70 % de déformation par compression (KN/m) Pression d'éclatement minimale (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1,0 35 170 186 510
1,2 28 140 185 420
1,5 20 110 181 330
1,8 16 90 178 270
2,0 14 80 176 240
Classification des sacs pneumatiques de levage lourd
Notre équipe d'ingénieurs améliore constamment la structure des sacs pneumatiques typiques
Sac de levage pneumatique robuste Marin 70T-1000T Capacité Résistant à l'abrasion
Composants standard des sacs pneumatiques de levage lourd
  • L'extrémité du corps du sac pneumatique
  • Bride d'extrémité (Q235 H.D.G)
  • Rondelle d'étanchéité
  • Connecteur à trois directions à l'extrémité de gonflage (Q235 H.D.G)
  • Vannes à bille 3/4 » à l'extrémité de gonflage (laiton)
  • Raccord de tuyau à l'extrémité de gonflage (Q235)
  • Manomètre de haute qualité
  • Bouchon d'extrémité à l'extrémité d'étanchéité (Q235 H.D.G)
Classification des sacs pneumatiques de levage lourd
Les sacs pneumatiques de levage lourd sont classés par capacité portante par mètre de longueur, le nombre de couches déterminant la pression de service de sécurité. Des types personnalisés sont disponibles sur demande.
  • QP - Sac pneumatique ordinaire avec 3, 4 ou 5 couches de tissu de cordon
  • QG - Haute capacité portante avec 6, 7 ou 8 couches de tissu de cordon
  • QS - Très haute capacité portante avec 9, 10 ou plus de couches de tissus de cordon
Exemple : QG6/1,5*15
QG6 : 6 couches de tissu de cordon
1,5 : le diamètre est de 1,5 m
15 : la longueur est de 15 m
Paramètre du sac pneumatique Taille des sacs pneumatiques de levage lourd
Nom du produit Sacs pneumatiques de levage lourd
Diamètre (D) 0,8 ~ 2,5 m, ou diamètre personnalisé
Longueur effective (EL) 6 ~ 25 m, ou longueur personnalisée
Longueur totale (TL) 7 ~ 27 m, ou longueur personnalisée
Capacité de chargement 10 ~ 40 tonnes/m, ou capacité personnalisée
Modèle de sacs pneumatiques QP-ordinaire, QG-haute capacité portante, QS-très haute capacité portante
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Détails du produit
Numéro de modèle :
QP, QG, QS
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimum de commande :
1 pièce
Conditions de paiement :
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement :
10 pièces par semaine
Délai de livraison :
2 à 3 semaines
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QINGDAO DOOWIN MARINE ENGINEERING CO., LTD.

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1 Années
qingdao
Depuis 2011
Produits principaux :
coussins gonflables de lancement de navires, Airbags de sauvetage en mer, Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
60~80
Niveau de certification :
Active Member
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