Les airbags de lancement de navires, également connus sous le nom de sacs à roulettes, de ballons à air de lancement, d'airbags marins gonflables, de sacs de levage pneumatique et de sacs de récupération, sont des airbags marins en caoutchouc spécialisés utilisés pour le lancement de navires, l'atterrissage ou les échouements de navires. Ces airbags durables sont également largement utilisés pour le chargement, le flottement, le levage et le déplacement de navires coulés, ainsi que pour la récupération de bateaux échoués.
| Lieu d'origine | Shandong, Chine |
|---|---|
| Nom de la marque | DOWIN |
| Diamètre | 0,8 ~ 3 m |
| Longueur | 5~30m |
| Technologie de production | Technologie d'emballage holistique |
| Standard | OIN 14409 |
| Pression de service | 7 ~ 500 kPa |
| Durée de vie | 10 ans |
| Matériel | Couche de corde de pneu synthétique |
| Calques | 4-12 couches |
| Certificat | GV, BV, CCS, ABS, LR, BV |
Nos airbags marins sont construits avec une couche extérieure en caoutchouc, plusieurs couches de renfort en cordon de pneu synthétique et une couche intérieure en caoutchouc vulcanisée fermement ensemble. Des couches supplémentaires sont appliquées aux extrémités des épaules pour une durabilité accrue.
La couche de câble de pneu synthétique sert de couche de renfort, constituée de tissus de câble de pneu synthétique enduits de caoutchouc. Plusieurs couches sont entrelacées à des angles idéaux grâce à notre système brevetéTechnologie d'emballage holistiquepour répartir uniformément le stress et maintenir la pression interne.
| Article de test | Valeur | Standard |
|---|---|---|
| Résistance à la traction, Mpa | ≥18 | OIN 37 |
| Allongement à la rupture, % | ≥400 | OIN 37 |
| Dureté, ° (Shore A) | 60 ± 10 | OIN 7619-1 |
| Résistance à la déchirure, N/cm | ≥400 | OIN 34-1 |
| Jeu de compression, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | OIN 815-1 |
| Vieillissement statique à l'ozone à 40℃ x 96h, extension 20% | Pas de fissure | OIN 1431-1 |
| Tapez le numéro. | Diamètre (m) | Pression interne initiale pour le test (kPa) | Pression de service nominale (kPa) | Capacité portante à 70 % de déformation par compression (KN/m) | Pression d'éclatement minimale (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1,5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
Tous les airbags de lancement de navires DOOWIN Marine sont fabriqués et testés entièrement conformes auxISO 14409:2011Navires et technologie maritime - Airbags de mise à l'eau pour navires. Nos produits sont certifiés par CCS, BV, ABS, LR et d'autres grandes sociétés de classification.
