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Boudins pneumatiques de lancement de navires pour conteneurs maritimes, diamètre 0,8 m - 3 m
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Les spécifications
Numéro de modèle :
QP5, QG6, QG8, QG10.
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimum de commande :
1 pièce
Conditions de paiement :
T/T
Capacité d'approvisionnement :
10 pièces par semaine
Délai de livraison :
2 à 3 semaines
Détails de l'emballage :
Palette ou boîte en contreplaqué
Nom du produit :
Lancement de navires à l'aide d'airbags
Matériel :
Cordes pour pneus synthétiques
Partie :
Rouleaux de lancement de navires
Couleur :
Noir
Diamètre :
0,8 ~ 3 m
Longueur :
5 ~ 30 m
Usage :
Lancement, atterrissage et récupération des navires, protection du bateau.
Standard :
ISO14409
Emballage :
Palette ou selon les exigences du client
Période de garantie :
2 ans
Technologie :
Haute pression, emballage entier, type anti-explosion.
Vie :
6-10 ans
Définition
Lancement de bateau de DOOWIN utilisant l'airbag en caoutchouc marin de levage résistant d'airbags
Les airbags pour charges lourdes, connus sous le nom d'airbags en caoutchouc marins ou de ballons de lancement de navires, sont constitués de couches de câbles en pneus synthétiques robustes avec des couches de caoutchouc intérieures et extérieures en forme de long ballon cylindrique.
L'airbag de levage lourd est mis à jour sur la base des airbags de lancement de navires, ce qui les rend plus adaptés aux travaux de levage et de déplacement de charges lourdes. Ces airbags ont une structure différente de celle des airbags de lancement de navires et peuvent rouler de manière stable lors de la prise de charge, contrairement aux produits de qualité inférieure qui ont tendance à se tordre.
En tant que l'un des airbags de levage pneumatiques les plus résistants disponibles, ils peuvent être utilisés pour le levage de charges lourdes et le déplacement d'énormes structures, caissons, bâtiments, etc. Chaque airbag de levage lourd peut atteindre une capacité de levage supérieure à1 000 tonnes.
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Pourquoi choisir les airbags marins pour levage lourd
Des processus de fabrication et de contrôle qualité supérieurs, depuis la sélection des matières premières jusqu'au processus de production hautement qualifié, garantissent des performances fiables.
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Classification des airbags de levage lourd
Les airbags pour charges lourdes sont classés en fonction de leur capacité portante par mètre de longueur, le nombre de couches déterminant la pression de service de sécurité. Des types personnalisés sont disponibles sur demande.
  • QP- Airbag ordinaire avec 3, 4 ou 5 couches de tissu en corde
  • QG- Grande capacité portante avec 6, 7 ou 8 couches de tissu en corde
  • QS- Capacité portante très élevée avec 9, 10 couches ou plus de tissus en corde
Exemple:QG6/1.5*15
QG6 : tissu de corde à 6 couches
1,5 : le diamètre est de 1,5 m
15 : la longueur est de 15 m
Paramètres de performance des airbags de levage lourd
Tapez le numéro. Diamètre (m) Pression interne initiale pour le test (kPa) Pression de service nominale (kPa) Capacité portante à 70 % de déformation par compression (KN/m) Pression d'éclatement minimale (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1,5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
Structure des airbags de lancement de navires
Notre équipe d'ingénieurs améliore constamment la structure des airbags typiques
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Composants standard de l'airbag de lancement de navire
  • La fin du corps de l'airbag
  • Bride d'extrémité (Q235 HDG)
  • Rondelle d'étanchéité
  • Connecteur à trois directions à l'extrémité gonflée (Q235 HDG)
  • Robinets à bille 3/4′ à l'extrémité de gonflage (laiton)
  • Raccordement du tuyau à l'extrémité gonflée (Q235)
  • Manomètre de haute qualité
  • Bouchon d'extrémité côté étanchéité (Q235 HDG)
Performance matérielle en caoutchouc d'airbags de lancement de bateau
Non. Article de test Valeur Standard
1 Résistance à la traction, Mpa ≥18 OIN 37
2 Allongement à la rupture, % ≥400 OIN 37
3 Dureté, ° (Shore A) 60 ± 10 OIN 7619-1
4 Résistance à la déchirure, N/cm ≥400 OIN 34-1
5 Jeu de compression, % (70℃±1℃,22h) ≤30 OIN 815-1
6* Maintien de l'allongement de la traction, % ≥80 OIN 188
7* Tenue de l'allongement à la rupture, % ≥80 OIN 188
8* Changement de dureté, ° (Shore A) ≤8 OIN 7619-1
9 Vieillissement statique à l'ozone à 40℃ x 96h, extension 20% Pas de fissure OIN 1431-1
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Détails du produit
Numéro de modèle :
QP5, QG6, QG8, QG10.
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimum de commande :
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Conditions de paiement :
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Capacité d'approvisionnement :
10 pièces par semaine
Délai de livraison :
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QINGDAO DOOWIN MARINE ENGINEERING CO., LTD.

Active Member
1 Années
qingdao
Depuis 2011
Produits principaux :
coussins gonflables de lancement de navires, Airbags de sauvetage en mer, Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
60~80
Niveau de certification :
Active Member
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