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Ballons d'air pour lancement de navires, coussins pneumatiques marins, taille personnalisée
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Les spécifications
Numéro de modèle :
QP4, QP5, QG6, GQ7, QG8, QS9, QS10, QS11, QS12
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimum de commande :
1 pièce
Conditions de paiement :
T/T
Capacité d'approvisionnement :
10 pièces par semaine
Délai de livraison :
2 à 3 semaines
Détails de l'emballage :
Palette ou boîte en contreplaqué
Nom du produit :
Ballon à air de lancement de navire
Matériel :
Cordes pour pneus synthétiques
Application :
récupération, levage lourd, lancement de bateau, marin/quai/dock/bateau, lancement de bateau/atterri
Partie :
Rouleaux de lancement de navires
Couleur :
Noir
Taille :
Taille personnalisée, demande du client, 2 mx 24 m ou selon la demande du client, selon les exigence
Diamètre :
0,8 ~ 3 m
Usage :
Le lancement, l'atterrissage et le slvage de bateau, protègent le bateau, /launching de déplacement/
Standard :
CB/T-3837, ISO14409, CB/T-3795, norme de l'OIN, OIN 14409
Emballage :
Emballage standard, palette ou selon les exigences du client
Période de garantie :
2 ans
Technologie :
Emballage à haute pression et entier, type antiexplosion. Entier-enveloppant la technologie, la tota
Longueur :
5 ~ 30 m
Conception en utilisant la vie :
6-10 ans
Définition
Rouleaux marins de lancement de bateau d'airbags de ballon à air de lancement de bateau à vendre
Les airbags pour charges lourdes, connus sous le nom d'airbags en caoutchouc marins ou de ballons de lancement de navires, sont constitués de couches de câbles en pneus synthétiques robustes avec des couches de caoutchouc intérieures et extérieures en forme de long ballon cylindrique.
L'airbag de levage lourd est mis à jour sur la base des airbags de lancement de navires, ce qui les rend plus adaptés aux travaux de levage et de déplacement de charges lourdes. Ces airbags ont une structure différente de celle des airbags de lancement de navires et peuvent rouler de manière stable lors de la prise de charge, contrairement aux produits de qualité inférieure qui ont tendance à se tordre.
En tant que l'un des airbags de levage pneumatiques les plus résistants disponibles, ils peuvent être utilisés pour le levage de charges lourdes et le déplacement d'énormes structures, caissons, bâtiments, etc. Chaque airbag de levage lourd peut atteindre une capacité de levage de plus de 1 000 tonnes.
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Pourquoi choisir les airbags marins pour levage lourd
Des processus de fabrication et de contrôle qualité supérieurs, depuis la sélection des matières premières jusqu'au processus de production hautement qualifié, garantissent des performances fiables.
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Performances des airbags pour charges lourdes
Principe de capacité de levage
La capacité portante des airbags de lancement de navires est calculée en fonction de la pression de service et de la zone de contact, la pression de service étant déterminée par la pression d'éclatement et le facteur de sécurité.
En raison de la flexibilité des airbags en caoutchouc, la zone de contact est affectée par divers facteurs, notamment l'état du navire transporté et sa position par rapport au centre de gravité lors du lancement et de l'atterrissage, ce qui entraîne une variation de la capacité portante.
F=PS
S = π x (DH)/2
Où:
F = capacité portante
P = pression de service
S = surface de contact
P = pourcentage de déformation (%)
D = diamètre d'origine de l'airbag (m)
H = hauteur du coussin d'air comprimé (m)
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Paramètres de performance des airbags de levage lourd
Tapez le numéro. Diamètre (m) Pression interne initiale pour le test (kPa) Pression de service nominale (kPa) Capacité portante à 70 % de déformation par compression (KN/m) Pression d'éclatement minimale (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1,5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
Classification des airbags pour charges lourdes
Notre équipe d'ingénieurs améliore constamment la structure des airbags typiques
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Composants standard de l'airbag de levage lourd
  • La fin du corps de l'airbag
  • Bride d'extrémité (Q235 HDG)
  • Rondelle d'étanchéité
  • Connecteur à trois directions à l'extrémité gonflée (Q235 HDG)
  • Robinets à bille 3/4′ à l'extrémité de gonflage (laiton)
  • Raccordement du tuyau à l'extrémité gonflée (Q235)
  • Manomètre de haute qualité
  • Bouchon d'extrémité côté étanchéité (Q235 HDG)
Classification des airbags de levage lourd
Les airbags pour charges lourdes sont classés en fonction de leur capacité portante par mètre de longueur, le nombre de couches déterminant la pression de service de sécurité. Des types personnalisés sont disponibles sur demande.
  • QP- Airbag ordinaire avec 3, 4 ou 5 couches de tissu en corde
  • QG- Grande capacité portante avec 6, 7 ou 8 couches de tissu en corde
  • QS- Capacité portante très élevée avec 9, 10 couches ou plus de tissus en corde
Exemple : QG6/1.5*15
QG6 : tissu de corde à 6 couches
1,5 : le diamètre est de 1,5 m
15 : la longueur est de 15 m
Paramètre de l'airbag Airbags marins de ballon à air de lancement de bateau
Nom du produit Ballon de lancement de navire
Diamètre (D) 0,8 ~ 3 m, ou diamètre personnalisé
Longueur efficace (EL) 5 ~ 30 m, ou longueur personnalisée
Longueur totale (TL) 7 ~ 32 m, ou longueur personnalisée
Capacité de chargement 10 ~ 40 tonnes/m, ou capacité personnalisée
Modèle d'Airbags QP-ordinaire, QG-haut-roulement, QS-superhaut roulement
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Détails du produit
Numéro de modèle :
QP4, QP5, QG6, GQ7, QG8, QS9, QS10, QS11, QS12
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimum de commande :
1 pièce
Conditions de paiement :
T/T
Capacité d'approvisionnement :
10 pièces par semaine
Délai de livraison :
2 à 3 semaines
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QINGDAO DOOWIN MARINE ENGINEERING CO., LTD.

Active Member
1 Années
qingdao
Depuis 2011
Produits principaux :
coussins gonflables de lancement de navires, Airbags de sauvetage en mer, Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
60~80
Niveau de certification :
Active Member
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