Pont à câble piéton diagonal de grande portée en acier composite
Spécifications du produit
| Nom du produit |
Pont à câble |
| Matériel |
Acier |
| Distances |
La grande étendue |
| Le type |
Pont à poutres en acier |
| Utilisation |
Pont permanent |
| Longueur / largeur |
Personnalisé |
Ponte suspendue de câble à capacité éolienne stable
Un pont à câbles, également appelé pont diagonal, est un système structurel composé d'une tour sous pression,câbles tendus et un corps de poutre courbée où la poutre principale est directement tirée sur la tour de pont avec de nombreux câbles.
Principaux composants
Le pont suspendu au câble est principalement divisé en trois parties: poutre principale, tour de câble et câble suspendu.ou structure en acierLes tours de câbles utilisent du béton, une combinaison acier-béton ou une structure en acier, tandis que les câbles à support sont fabriqués à partir de matériaux de haute résistance (fil d'acier ou fil d'acier à haute résistance).
Mécanisme de transfert de charge
La trajectoire de transfert de charge du pont à câbles est la suivante: les deux extrémités du câble à câbles sont respectivement ancrées sur le faisceau principal et la tour de câbles,transfert de la charge morte et de la charge du véhicule du faisceau principal vers la tour de câblageCette conception réduit considérablement le moment de flexion interne de la poutre et augmente la capacité de traversée du pont.
Options de mise en page
1La tour jumelle à trois branches.
Avec sa plus grande portée principale, cette configuration est généralement adaptée pour traverser de plus grands fleuves.
2Une tour unique, une double tour.
En raison de sa portée principale plus petite par rapport aux conceptions de tours jumelles, il convient à la traversée de petites et moyennes rivières et de canaux urbains.
3Trois tours à quatre et plusieurs tours à plusieurs.
Ces configurations peuvent entraîner une déformation excessive en raison de la flexibilité structurelle accrue, ce qui nécessite une considération minutieuse de l'ingénierie.
4. Pier auxiliaire et enfoncement latéral
Ces caractéristiques aident à résoudre les problèmes de moment de flexion positif près de la fin du faisceau de portée latérale et de rotation du corps du faisceau.
Aménagement de la tour de câble
Formes de tour
Les tours de câble sont la structure principale exprimant la personnalité et l'effet visuel du pont.
- Type de colonne unique (structure simple)
- en forme de A (rigidité élevée)
- Type Y inversé (réduit le moment de flexion négatif)
Accords communs sur les câbles
Arrangement du ventilateur:
Les câbles émettent un rayonnement de chaque tour en forme de ventilateur, fournissant un support vertical et diagonal.
Arrangement de la harpe:
Les câbles s'étendent dans une configuration plus parallèle, créant une distribution équilibrée de la force.
Rapport hauteur/étendue
La hauteur de la tour détermine la rigidité et l'économie de l'ensemble du pont.
Arrangement de la ligne de traction
Position du câble
Il existe trois types principaux: plan de câble simple, plan de câble double vertical et plan de câble double oblique.
Formes de câble-plan
Trois types de base: la forme radiale, la forme de la harpe et la forme du secteur, chacune avec des caractéristiques et des avantages structurels distincts.
Distance entre les câbles
Les conceptions modernes privilégient des systèmes de câbles denses (d'un espacement de 4 à 20 m) pour un moment de flexion du faisceau principal réduit, un ancrage plus simple et une érection plus facile.
Systèmes structurels
Les ponts à câbles peuvent être classés par:
- Combinaison de tour, de poutre et de jet (flottant, semi-flottant, etc.)
- Mode continu du faisceau principal (système continu, structure en T)
- Méthode d'ancrage (auto-ancrage, ancrage au sol)
- Hauteur de la tour (conventionnelle, basse tour partielle)
Structure du faisceau principal
Le faisceau principal remplit trois fonctions clés: répartir les charges sur les câbles, résister à la pression axiale et résister aux forces transversales.
Options matérielles
- poutres de béton prétensionnées (étendue économique < 400 m)
- Faisceau composite acier-béton (400 à 600 m)
- Faisceau principal entièrement en acier (> 600 m)
- Des conceptions hybrides combinant des matériaux
Composants de tours de câbles
La principale composante de la tour est la colonne de la tour, avec des poutres de connexion entre les colonnes.
Construction de câbles
Il existe deux catégories principales: les câbles de montage intégrés (cables de fil parallèles avec ancrage à froid) et les câbles de montage dispersés (cables de fil parallèles avec ancrage par pince).
Amortissement des vibrations
Trois méthodes principales sont utilisées pour contrôler les vibrations du câble:
- Contrôle pneumatique (modifications de surface)
- Réduction des vibrations d'amortissement (appareils d'amortissement)
- Modification des caractéristiques dynamiques des câbles (câbles d'accouplement)
Applications
- Autoroutes et ponts ferroviaires
- Ponts ferroviaires à grande vitesse
- Passages pour piétons et cyclistes
- Traversements routiers et routiers sur de grands plans d'eau ou zones urbaines
Méthodes de construction
Les ponts suspendus par câble peuvent être construits en utilisant la méthode de support, la méthode de poussée, la méthode rotative ou la méthode en porte-à-faux (assemblage ou coulée).
Les avantages
- Taille de poutre compacte avec grande capacité de traversée
- Moins limité par les exigences en matière de dégagement et d'altitude
- Stabilité au vent supérieure par rapport aux ponts suspendus
- Pas besoin d'une structure d'ancrage centralisée
- Construction en porte-à-faux plus facile
Vue générale des ponts en acier Evercross
Le type de véhicule doit être identifié.
| Types de ponts |
Le pont de Bailey, le pont modulaire, le pont à poutre, le pont Warren, le pont à arc, le pont à plaques, le pont à poutres, le pont à poutres, le pont suspendu, le pont suspendu par câble, le pont flottant |
| Définition |
10 M à 300 M |
| Voie de transport |
Législation relative à l'accès à l'équipement |
| Capacité de chargement |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R de classe A/B, STANAG OTAN MLC80/ MLC110, Camion-60T, remorque 80/100 tonnes |
| Grade d'acier |
Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'acide chlorhydrique sont les suivants: EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/ 3679/ 1163/ Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Certificats |
La valeur de l'échantillon doit être déterminée en fonction de l'échantillon de produit. |
| Soudage |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.5, AS/NZS 1554 ou équivalent |
| Des boulons |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent |
| Code de galvanisation |
Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées, les caractéristiques suivantes doivent être respectées: |