Pont suspendu à haubans OEM ODM à tour unique, structure flexible
Spécifications du produit
| Nom du produit |
Pont à haubans |
| Matériau |
Acier |
| Portées |
Grande portée |
| Type |
Pont en treillis d'acier |
| Utilisation |
Pont permanent |
| Longueur / Largeur |
Personnalisé |
Un pont à haubans, également connu sous le nom de pont diagonal, est un système structurel composé d'une tour pressurisée, de câbles tendus et d'un corps de poutre pliée où la poutre principale est directement tirée sur le pylône du pont avec de multiples câbles.
Options d'agencement des travées
1. Double tour, trois travées
Comporte des travées principales plus grandes, ce qui le rend idéal pour franchir des rivières importantes.
2. Tour unique, double travée
Avec des travées principales plus petites que les conceptions à double tour, adapté pour franchir des rivières de petite à moyenne taille et des canaux urbains.
3. Multi-tours, multi-travées
Comporte une flexibilité structurelle accrue qui peut entraîner une plus grande déformation. Nécessite une ingénierie minutieuse pour la stabilité.
4. Piles auxiliaires et travée latérale
Résout les problèmes liés aux moments de flexion positifs près des travées latérales et facilite des méthodes de construction en porte-à-faux plus sûres.
Composants structurels
Poutre principale
Généralement construite en béton, en composite acier-béton ou en acier pur. Répartit les charges sur les câbles et assure une résistance à la compression axiale.
Tour de câbles
Disponible en différentes configurations (colonne unique, forme en A, type Y inversé) pour optimiser la rigidité et l'attrait esthétique tout en gérant les forces de tension des câbles.
Disposition des câbles haubanés
Trois positions principales du plan des câbles (simple, double vertical et double oblique) offrent des avantages variables en termes de rigidité torsionnelle et de résistance au vent.
Formes des plans de câbles
Les dispositions radiales, en harpe et en secteur offrent chacune des avantages distincts pour la répartition des charges et l'efficacité structurelle.
Systèmes structurels
Classés par combinaison tour/poutre/pile (systèmes flottants, semi-flottants, consolidés) et continuité de la poutre principale (continue ou structure en T).
Système partiel à haubans à tour basse
Conception hybride combinant les caractéristiques des ponts à poutres et des ponts à haubans conventionnels.
Construction des câbles haubanés
Deux types principaux : câbles à fils parallèles avec ancrages coulés à froid et câbles à fils parallèles avec ancrages à clips, chacun ayant des avantages d'installation distincts.
Principaux avantages
- Capacité de franchissement exceptionnelle pour les grandes portées
- Hauteur de poutre réduite par rapport aux ponts conventionnels
- Composants de câbles horizontaux équilibrés par la pression axiale de la poutre principale
- Processus de construction en porte-à-faux simplifié
- Pas besoin de structures d'ancrage complexes
Applications
- Traversées de routes et d'autoroutes
- Ponts piétonniers et cyclables
- Infrastructure ferroviaire
- Traversées de canaux urbains
Spécifications des ponts en acier Evercross
| Types de ponts |
Pont Bailey, pont modulaire, pont en treillis, pont Warren, pont en arc, pont en plaques, pont à poutres, pont à caissons, pont suspendu, pont à haubans, pont flottant |
| Portées de conception |
10M à 300M travée unique |
| Chaussée |
UNE SEULE VOIE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTONNIER |
| Capacité de chargement |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| Qualité d'acier |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Certificats |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |