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Anneau de couvercle de turbocompresseur série T- Supercharger/T-VTR pour pièces de rechange Marine Turbo
Anneau de couvercle de turbocompresseur série T- Supercharger/T-VTR pour pièces de rechange Marine Turbo
Les spécifications
Numéro de modèle :
Série T-VTR
Lieu d'origine :
Jiangsu, Chine
Quantité minimum d'achat :
1 PCS
Modalités de paiement :
T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
1000 pièces/MOIS
Heure de livraison :
1-4 jours ouvrables
Détails de l'' emballage :
Boîte en carton, caisse en bois
Modèle :
T- Anneau de couverture de turbocompresseur de série de VTR
nom du produit :
anneau de couverture de turbocompresseur/diffuseur de turbine/guide débouché de gaz
Taille :
Taille standard, ou comme dede du client
Taper :
T- Pièces de turbocompresseur de gaz d'échappement d'
Le carburant :
Diesel et gaz
Type de turbine :
turbine axiale en une seule étape
Type de compresseur :
Compresseur radial
Type de roulement :
Incidence externe
Type de lubrification :
Système de lubrification intégré
Plage de puissance :
700-18,500 kilowatts
garantie :
12 mois
Définition

Anneau de couvercle de turbocompresseur série T- Supercharger/T-VTR pour pièces de rechange Marine Turbo

Caractéristiques de conception du turbocompresseur à gaz d'échappement de la série T- / T-VTR :

Anneau de couvercle de turbocompresseur série T-VTR (également appelé tdiffuseur urbine et guide de sortie de gaz)est une partie du turbocompresseur à gaz d'échappement de la série T- / T-VTR avec les caractéristiques ci-dessous :

  1. Le turbocompresseur de la série T-VTR est conçu pour s'adapter aux moteurs diesel et à essence à deux temps à basse vitesse et à quatre temps à vitesse moyenne.
  2. La puissance du moteur varie de 700 kW à 18 500 kW pour chaque turbocompresseur T-VTR.
  3. Les turbocompresseurs de la série T-VTR sont composés de turbines axiales à un étage et de compresseurs radiaux.
  4. Roulements externes faciles à entretenir.
  5. La série T-VTR 4 est capable de charger à haute pression, le rapport de pression de 3,7 même à 4,2.
  6. Des boîtiers de gaz non refroidis sont disponibles, ce qui peut être une alternative au boîtier de gaz refroidi par eau.
  7. Le rotor fonctionne dans des roulements à billes montés sur ressort et chaque roulement a son propre système de lubrification et son propre système de refroidissement d'huile.
  8. L'arbre du rotor peut être retiré en quatre étapes simples sans débrancher les conduites d'air, de gaz ou d'eau.
  9. La série T-VTR est de type modulaire, ce qui garantit que les aubes de turbine, les anneaux de tuyère, les roues de compresseur et les diffuseurs avec différentes configurations de carter sont parfaitement adaptés à tous les types de moteurs.
  10. Les turbocompresseurs de la série T-VTR sont largement utilisés dansles moteurs marins de propulsion, notamment à charge partielle, et dans les centrales électriques fixes, sur les unités brûlant du fioul lourd et en fonctionnement continu.

Types de turbocompresseurs de la série T- / T- VTR :

T- Série T-VTR 0 Série T-VTR 1 Série T-VTR 4
T-VTR160 T-VTR161 T-VTR214
T-VTR200 T-VTR201 T-VTR254
T-VTR250 T-VTR251 T-VTR304
T-VTR320 T-VTR321 T-VTR354
T-VTR400 T-VTR401 T-VTR454
T-VTR500 T-VTR501 T-VTR564
T-VTR630 T-VTR631 T-VTR714

Dimension et poids du turbocompresseur marin de la série T-VTR 4 uniquement pour référence :

Série T-VTR 4 Un(mm) B(mm) C(mm) D(mm) E(mm) Poids (kg)*
T-VTR214 403 613 670 649 656 350
T-VTR254 479 722 797 768 778 570
T-VTR304 558 870 960 920 928 820
T-VTR354 639 1013 1126 1095 1104 1700
T-VTR454 805 1270 1416 1374 1387 3250
T-VTR564 1014 1584 1767 1712 1726 6500
T-VTR714 1225 2031 2244 2190 2204 12500

Remarque : * sans eau (si avec de l'eau, ajouter environ 5 %)

Anneau de couvercle de turbocompresseur série T- Supercharger/T-VTR pour pièces de rechange Marine Turbo

Brève introduction du turbocompresseur marin :

Turbocompresseur marin /Les turbocompresseurs à gaz d'échappement fonctionnent à des vitesses élevées, à des températures de gaz d'échappement élevées, à des débits d'air et de gaz d'échappement élevés et à des débits élevés.Généralement, la pression des gaz d'échappement est de 0,25 à 0,45 MPa et la température des gaz d'échappement est de 500 à 600 °C.La vitesse varie en fonction de la taille du turbocompresseur/compresseur marin.La vitesse maximale du compresseur de grande taille est de 10 000 tr/min, et la vitesse maximale du compresseur de petite taille peut atteindre 40 000 ~ 50 000 tr/min.Par conséquent, le turbocompresseur marin/Le turbocompresseur à gaz d'échappement est une machine de précision.

Lorsque la combinaison turbocompresseur diesel-échappement est en fonctionnement, le turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est sujet à des défaillances telles que la corrosion du carter de turbine, des dommages aux roulements, des dommages aux aubes, des dommages au joint d'étanchéité et des vibrations du compresseur.La bonne gestion quotidienne de la maintenance peut réduire ces pannes.

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Marine Turbo Service

Verified Supplier
7 Années
jiangxi, changzhou
Depuis 1999
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
Produits principaux :
Turbocompresseur marin, Marine Turbocharger Parts, Cartouche de turbocompresseur
Total annuel :
10 million-15 million
Nombre de salariés :
100~150
Niveau de certification :
Verified Supplier
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