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Turbocompresseur T-MITSUBISHI/aube ​​de guidage Turbo à anneau de buse T-MET42SD pour pièces de moteur marines et stationnaires
Turbocompresseur T-MITSUBISHI/aube ​​de guidage Turbo à anneau de buse T-MET42SD pour pièces de moteur marines et stationnaires
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Turbocompresseur T-MITSUBISHI/aube ​​de guidage Turbo à anneau de buse T-MET42SD pour pièces de moteur marines et stationnaires
Les spécifications
Numéro de modèle :
T- MET42SD
Lieu d'origine :
Jiangsu, Chine
Quantité minimum d'achat :
1 PCS
鎮ㄨ鎵剧殑璧勬簮宸茶鍒犻櫎銆佸凡鏇村悕鎴栨殏鏃朵笉鍙敤銆 :
T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
500 PCs/mois
Heure de livraison :
1-2 jours ouvrables
Détails de l'' emballage :
Boîte en carton, caisse en bois
Modèle :
Anneau de buse de turbocompresseur T-MET42SD
Taille :
Taille standard, ou comme dede du client
Type 1 :
Turbocompresseur de gaz d'échappement
Type de moteur :
Moteur diesel
Turbine :
Type axial
Vitesse maximale :
21 400 tr/min
Température maximale :
℃ 580
Qualité :
Haute perforce, efficacité turbocharging élevée, garantie
garantie :
12 mois
Application :
moteurs marins et stationnaires
Forfait :
Le cas, la boîte en bois de carton ou selon exigent
Définition

Turbocompresseur T-MITSUBISHI/aube ​​de guidage Turbo à anneau de buse T-MET42SD pour pièces de moteur marines et stationnaires

Caractéristiques du turbocompresseur de la série T-Mitsubishi / T-MET-SD :

T- MET42SD L'anneau de buse de turbocompresseur marin (également appelé aube de guidage de turbo) appartient à une partie deTurbocompresseur de la série T-Mitsubishi / T-MET-SD, qui a été développé en 1990 pour répondre à la dede croissante de puissances moteur plus élevées.Le turbocompresseur à gaz d'échappement de la série T-MET-SD est largement utilisé dans les moteurs marins et stationnaires.

  • Le turbocompresseur de la série T-MET-SD est une turbine de type axial avec une puissance moteur plus élevée ;

  • Le turbocompresseur de la série T-MET-SD a une turbine à corps unique avec une lame fendue ;

  • Son côté turbine utilise les aubes de turbine autoportantes à large cordon;

  • Les turbocompresseurs de la série T-MET sont une sorte de conception aérodynamique avancée ;

  • Longue durée de vie et haute fiabilité ;

  • Un silencieux à faible bruit est appliqué auturbocompresseurs de la série T-MET ;

  • Appliqué à tous les principaux moteurs dans le domaine marin et stationnaire.

  • Les turbocompresseurs de la série T-MET ont subi des changements révolutionnaires afin d'améliorer les perforces du turbocompresseur en modifiant principalement la roue du compresseur et l'aube de turbine.

    Amélioration de la turbine du compresseur T-MET :

    Turbocompresseur T-MITSUBISHI/aube ​​de guidage Turbo à anneau de buse T-MET42SD pour pièces de moteur marines et stationnaires

La série de turbocompresseurs T-MET comprend :

T-MET Série originale et ..0 Série TS, -SA T-SB, série SBII Série T-SC Série T-SD Série T-SE Série T-SEII
T-MET35 T-MET35S/SA T-MET33SB/SBII T-MET33SC T-MET33SD T-MET33SE T-MET33SEII
T-MET350 T-MET45S/SA T-MET42SB/SBII T-MET42SC T-MET42SD T-MET42SE T-MET42SEII
T-MET45 T-MET56S/SA T-MET53SB T-MET53SC T-MET53SD T-MET53SE T-MET53SEII
T-MET450 　 T-MET66SB T-MET66SC T-MET66SD T-MET66SE T-MET66SEII
T-MET56 　 　 T-MET83SC 　 T-MET71SE T-MET71SEII
T-MET560 　 　 　 　 T-MET83SE T-MET83SEII
　 　 　 　 　 T-MET90SE 　
　 　 　 　 　 　 　
Série T-MA Série T-MB Série T-MBII Série T-SR Série T-SRII Série T-SRC Série T-ER
T-MET33MA T-MET33MB T-MET33MBII T-MET22SR T-MET22SRII T-MET18SRC T-MET13ER
T-MET42MA T-MET37MB T-MET37MBII T-MET26SR T-MET26SRII T-MET22SRC T-MET16ER
T-MET53MA T-MET42MB T-MET42MBII T-MET30SR T-MET30SRII T-MET26SRC T-MET20ER
T-MET60MA T-MET48MB T-MET48MBII 　 　 T-MET30SRC T-MET24ER
T-MET66MA T-MET53MB T-MET53MBII 　 　 T-MET37SRC T-MET28ER
T-MET71MA T-MET60MB T-MET60MBII 　 　 　 T-MET34ER
T-MET83MA T-MET66MB T-MET66MBII 　 　 　 　
T-MET90MA T-MET71MB T-MET71MBII 　 　 　 　
　 T-MET83MB T-MET83MBII 　 　 　 　
　 T-MET90MB T-MET90MBII 　 　 　 　

La fonction de l'anneau de buse de turbocompresseur marin T-MET42SD :

La turbine est entraînée par les gaz d'échappement du moteur qui pénètrent par le carter d'entrée des gaz.Le gaz se dilate à travers un anneau de buse où l'énergie de pression du gaz est convertie en énergie cinétique.Ce gaz à grande vitesse est dirigé sur les aubes de turbine où il entraîne la roue de turbine, et donc le compresseur à grande vitesse (10 -15000 tr/min).Les gaz d'échappement traversent alors le carter de sortie jusqu'aux tubulures d'échappement.

  • L'anneau de buse doit supporter une température et une pression extrêmement élevées, il est donc très crucial pour sa sélection de matériaux.

  • L'anneau de tuyère du turbocompresseur est généralement fabriqué à partir d'un alliage de chrome-nickel résistant au fluage, d'acier molychrome-nickel résistant à la chaleur ou d'un alliage nimonique.

Image de l'anneau de buse du turbocompresseur T-MET42SD :

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Marine Turbo Service

Verified Supplier
7 Années
jiangxi, changzhou
Depuis 1999
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
Produits principaux :
Turbocompresseur marin, Marine Turbocharger Parts, Cartouche de turbocompresseur
Total annuel :
10 million-15 million
Nombre de salariés :
100~150
Niveau de certification :
Verified Supplier
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