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Le chariot d'extrémité de la grue à tête à poutre unique de style européen s'applique à une envergure de 12,5 tonnes 16,5 m
Le chariot d'extrémité de la grue à tête à poutre unique de style européen s'applique à une envergure de 12,5 tonnes 16,5 m
Les spécifications
Numéro de modèle :
UL
Lieu d'origine :
La Chine
Quantité minimale de commande :
Un ensemble
Conditions de paiement :
MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacité d'approvisionnement :
1000 ensembles un an
Délai de livraison :
20 jours ouvrables
Détails de l'emballage :
Emballage de boîtes en bois
Modèle :
Les résultats de l'analyse
Source d'énergie :
3 phase 380V 50 Hz, 50/60 Hz
Charge :
12.5T
Coupe de cheveux :
16,5
Condition :
Nouveau
Garantie :
1 an
Nom du produit :
Chariot d'extrémité à poutre unique de style européen 12.5T 16.5M
Système d'entraînement :
Moteur asynchrone à trois phases standard + réducteur de surface dentaire durci
Adaptabilité :
Connexion à boulons à haute résistance avec le faisceau principal, configuration extensible
Le point fort :
12.5t Carrière d'extrémité, conception de voiture d'extrémité de grue à 3 phases/
Taille de la roue :
200 mm
Définition

Le chariot d'extrémité de la grue à tête à poutre unique de style européen s'applique à une envergure de 12,5 tonnes 16,5 m

 

Paramètres techniques:

 

Système d'entraînement Moteur asynchrone à trois phases standard + réducteur de surface dentaire durci
Conception du faisceau de fin Transmission à dent ouverte avec entraînement de maillage de vitesses
Étendue du faisceau principal applicable 16.5 mètres
Protection de la sécurité Commutateur de limite, dispositif tampon, protection contre la surcharge
Garantie 12 mois
Appareil de freinage frein électromagnétique normalement fermé pour verrouillage automatique
Condition Nouveau
Résistant à l'usure Équipées de roues en acier coulé, adaptées aux voies de type QU
Capacité de charge 12.5 tonnes, adapté à des scénarios industriels de taille moyenne
Adaptabilité Connexion à boulons à haute résistance avec le faisceau principal, configuration extensible

 

 

1Amélioration de la sécurité et de l'orientation:
 
Roue de guidage horizontale (roue horizontale): configuration standard de la poutre d'extrémité européenne, généralement disposée des deux côtés de la poutre d'extrémité (à l'intérieur ou à l'extérieur), près de la bride ou de la toile du rail,empêchant efficacement la grue d'incliner, ronger ou même dérailler pendant le fonctionnement (surtout au démarrage et à l'arrêt, la voie est inégale ou il y a une force latérale), améliorant considérablement la sécurité de l'exploitation et la durée de vie de la voie.
 
tampon haute résistance: des tampons en polyuréthane de haute performance ou des tampons hydrauliques sont installés aux deux extrémités du faisceau d'extrémité pour absorber efficacement l'énergie de collision et protéger les équipements et les structures.
 
Réglateur d'impact du commutateur de limite de déplacement: le faisceau d'extrémité est équipé d'un réglateur d'impact qui déclenche le commutateur de limite de déplacement du chariot.
 
2. Conception modulaire et grande polyvalence:
 
La conception du faisceau d'extrémité est normalisée et sérialisée, et les spécifications correspondantes du faisceau d'extrémité et de l'unité de propulsion peuvent être sélectionnées en fonction de différents tonnages (6,5 tonnes),portées et niveaux de travail.
 
L'interface de connexion avec le faisceau principal est normalisée, ce qui est pratique pour l'installation et la maintenance et le remplacement ultérieurs.
 
L'unité motrice (trois en un) est un module indépendant, qui peut être rapidement remplacé dans son ensemble en cas de dommage pour réduire les temps d'arrêt.
 
3- Faible entretien:
 
Unité d'entraînement trois en un: bonne étanchéité générale, lubrification généralement à vie, sans entretien (sauf dans des conditions de travail extrêmes).
 
Les roulements de roue sans entretien: roulements scellés lubrifiés à vie.
 
Roues résistantes à l'usure de haute résistance: longue durée de vie.
 
Réduit considérablement la charge de travail de maintenance quotidienne telle que le ravitaillement en carburant et le réglage des freins.
 
4- Adaptabilité flexible des voies:
 
Les faisceaux d'extrémité européens peuvent être adaptés à une variété de types de voie:
 
Pistes européennes standard (A45, A55, A65, A75...): les plus courantes, larges brides, bonne stabilité.
 
Les rails spéciaux des grues de type QU: capacité de charge plus élevée.
 
Faisceau I: nécessite généralement des roues horizontales plus grandes pour assurer la guidage (la conception européenne peut également être bien adaptée).
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Le chariot d'extrémité de la grue à tête à poutre unique de style européen s'applique à une envergure de 12,5 tonnes 16,5 m

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Numéro de modèle :
UL
Lieu d'origine :
La Chine
Quantité minimale de commande :
Un ensemble
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Capacité d'approvisionnement :
1000 ensembles un an
Délai de livraison :
20 jours ouvrables
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Le chariot d'extrémité de la grue à tête à poutre unique de style européen s'applique à une envergure de 12,5 tonnes 16,5 m

Hefei Kiwi Heavy Machinery Co., Ltd.

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1 Années
anhui, hefei
Produits principaux :
Crane à rampe unique, Crane à suspension, Pont roulant de double poutre
Total annuel :
>1000000
Nombre de salariés :
90~100
Niveau de certification :
Active Member
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