50 tonnes d'étendue 22,5 M de style européen à double poutre
Paramètres techniques:
Système d'entraînement | Moteur asynchrone à trois phases standard + réducteur de surface dentaire durci |
Conception du faisceau de fin | Transmission à dent ouverte avec entraînement de maillage de vitesses |
Étendue du faisceau principal applicable | 22.5 mètres |
Protection de la sécurité | Commutateur de limite, dispositif tampon, protection contre la surcharge |
Garantie | 12 mois |
Appareil de freinage | frein électromagnétique normalement fermé pour verrouillage automatique |
Condition | Nouveau |
Résistant à l'usure | Équipées de roues en acier coulé, adaptées aux voies de type QU |
Capacité de charge | 50 tonnes, adaptées à des scénarios industriels de taille moyenne |
Adaptabilité | Connexion à boulons à haute résistance avec le faisceau principal, configuration extensible |
1. Intégration des dispositifs de protection de la sécurité:
Amortisseurs (arrêts de voiture): des amortisseurs d'une capacité suffisante (en polyuréthane ou hydraulique) doivent être installés aux deux extrémités du faisceau d'extrémité pour absorber l'énergie d'impact lorsque la grue arrive à l'extrémité de la voie.
Commutateur de limite de déplacement du chariot: déclenchez la règle d'impact ou le dispositif d'induction pour couper automatiquement la puissance de fonctionnement du chariot à l'approche de la fin de la voie.
Dispositif anti-collision (facultatif): lorsqu'il y a plusieurs grues dans la même portée ou qu'il y a des obstacles, des dispositifs anti-collision tels que des lasers et des ondes ultrasonores peuvent être installés.
Nettoyeur de voie: dégager les obstacles sur la voie.
Les garde-corps des deux côtés du faisceau d'extrémité: assurer la sécurité du personnel de maintenance.
2- Traction à double face:
Les grues de 50 tonnes utilisent généralement une action double face, c'est-à-dire que des mécanismes d'action "trois en un" sont installés sur les deux faisceaux d'extrémité.Ceci fournit une force motrice et un couple de freinage suffisants pour assurer un démarrage en douceur, le fonctionnement et le freinage des grues de gros tonnage, et empêche efficacement le phénomène de "grignage de voie" qui peut être causé par une action unilatérale.
3Interface de traitement et d'installation de précision:
The processing accuracy of the flange surface connecting the end beam and the main beam is high to ensure the horizontality and span accuracy of the main beam after the main beam and the end beam are connected.
Le parallélisme, la verticalité et la déviation horizontale entre les bandes de roulement sont strictement requis pour assurer un fonctionnement en douceur et réduire l'usure et le rongement des rails.
4Installation et maintenance faciles:
La conception modulaire (en particulier la transmission trois en un) permet l'installation sur place, la mise en service et l'entretien ultérieur (comme le remplacement des roues, des unités motrices, des roulements, etc.).) plus pratique et plus rapide.
Résumer les principales caractéristiques du faisceau d'extrémité double européen de 50 tonnes:
Léger et résistant: principaux avantages, réduction de la charge et des coûts de l'usine.
Intégration compacte: le moteur "trois en un" est la caractéristique, la structure compacte et l'économie d'espace.
Haute charge et stabilité: dispositif à plusieurs roues (4 ou 8 roues), faisceau de boîte solide, répondant à 50 tonnes de charge et aux exigences dynamiques.
Propulsion bilatérale: assurer la force motrice, la force de freinage et un fonctionnement en douceur sous un grand tonnage.
Fonctionnement en douceur et fiable: conception des roues optimisée, usinage de précision et roulements de haute qualité.
Sécurité élevée: tampon, limiteur et autres dispositifs de sécurité intégrés.
Facile d'entretien: la conception modulaire, en particulier l'unité de conduite trois en un, est facile à remplacer.