Tôle d'aluminium miroir 5454 h32 haute résistance pour remorque-citerne

La tôle d'aluminium miroir 5454 a des performances décoratives, une résistance aux hautes températures et une

réflectivité élevée ;elle peut améliorer l'esthétique du camion-citerne et fournir un bon effet d'auto-refroidissement.

Elle est couramment utilisée dans les pièces quinécessitent un formage et un pliage complexes, tels que les têtes et les cloisons

de divers camions-citernes.

Notre entreprise

* Nous avons rationalisé et standardisé nos flux de travail afin que chacun puisse travailler ensemble plus facilement,

éviter toute erreur et en faire plus.

* Un environnement de travail confortable et bien éclairé, combiné à une disposition de bureau raisonnable,

favorise une attitude de travail positive, des relations interpersonnelles saines et une croissance continue de l'équipe

la motivation, tout en renforçant la cohésion de l'équipe et le sentiment d'appartenance.

* Gauche 1--c'est à quoi je ressemble — ravi de vous rencontrer ici.

Notre usine

1) Nous avons introduit une technologie et des équipements de pointe, notamment un stockage intelligent vertical avancé,

des systèmes logistiques et des lignes de finition, pour répondre à toutes les demandes de production de plaques d'aluminium,

bobines et bandes.

1) Nous avons créé des avantages de portefeuille avec de multiples produits, et nous sommes bons dans la grande taille et la production de masse.

production.

2) À l'avenir, nous nous concentrerons sur la création de valeur pour les clients, la prise en charge des employés et le service

de la société, en nous efforçant de devenir un leader mondial des produits laminés plats haut de gamme.

Nous utilisons des équipements de pointe mondiale

Voici quelques échantillons que nous avons fabriqués ci-dessous :

Transport maritime

Pour les tôles surdimensionnées, nous utilisons un conteneur à plateau

1) Nous utilisons un matériel de fixation approprié, tel que des blocs de bois, des sangles en acier et des tendeurs à cliquet

pour fixer fermement les plaques d'aluminium au plateau.

2) Pour éviter toute exposition possible à l'eau de mer ou à la pluie, nous couvrons l'ensemble de la cargaison avec des bâches imperméables.

3) Nous nous assurons que ces feuilles sont chargées avec un centre de gravité bas et uniformément réparti pour éviter

le basculement pendant le transport.

L'utilisation de la plaque d'aluminium pour les camions-citernes

L'alliage d'aluminium 5454,5754,5052,5083,5182,6061 est fréquemment utilisé pour les remorques-citernes, nous produisons

5052, 5454, 6061, tôle d'aluminium pour nos clients, ils utilisent ce matériau pour produire la citerne de la remorque,

5454 est pour le corps de la citerne, 5052 est pour la tête et les déflecteurs, 6061 est pour la tuyauterie se terminant pour se lier avec des vannes

avec des vis et ainsi de suite.

Avantages de l'alliage d'aluminium 5454 pour remorque-citerne

• Léger : Comparée à l'acier traditionnel, la tôle d'aluminium 5454 a une densité plus faible, ce qui aide à réaliser

la conception légère des camions-citernes et à améliorer l'économie de carburant.

• Haute résistance : la tôle d'aluminium 5454 a une résistance élevée et peut résister aux contraintes mécaniques et aux chocs.

• Soudabilité : la tôle d'aluminium 5454 a de bonnes performances de soudage et peut être connectée de manière fiable avec d'autres matériaux.

Propriétés clés

Quelles sont les caractéristiques de l'aluminium 5454 H32 par rapport à H34 ?

L'aluminium 5454 H32 et H34 présentent de nombreuses similitudes car ils partagent la même composition d'alliage et

propriétés physiques. Mais les revenus variables entraînent des propriétés mécaniques différentes. H34 est en outre

écroui, ce qui se traduit par une résistance à la traction légèrement supérieure.

Avantages de l'entreprise

* Tous les fours de fusion et de maintien sont fournis par GAUTSCHI (Suisse)Company. Ils améliorent la

qualité de la dalle en alliage d'aluminium, ce qui peut garantir des produits en alliage d'aluminium avec des performances élevées.

* Laminoir à chaud 1+1+4 et laminoir à chaud 1+5 de SMS Group Allemagne. Tous les laminoirs de finition à chaud

adoptent la technologie de contrôle de planéité CVC, qui peut produire des bobines laminées à chaud, des tôles avec une planéité idéale et

une bonne mise en forme.

* 6 jeux de laminoirs à froid (4 jeux de laminoirs à une seule cage et 2 jeux de laminoirs tandem à trois cages) de SMS Group

Allemagne. Tous ces laminoirs sont appliqués avec la technologie SMS brevetée 6 High CVC, ce sont les laminoirs à froid les plus

avancés au monde actuellement.