Tôle marine en aluminium 5083 haute résistance
Spécifications du produit
| Type |
Tôle marine en aluminium |
| Alliage |
Alliage AL-MG 5083 |
| Trempe |
O / H111 / H22 / H321 |
| Disponible |
Traitement personnalisé |
| Longueur |
1000mm-12000mm |
| Emballage |
Emballage standard d'exportation |
| Terme de prix |
FOB, EXW, CFR, CIF |
Aperçu du produit
La tôle d'aluminium 5083 appartient à l'alliage de la série Al-Mg, offrant les propriétés de résistance à la corrosion les plus élevées parmi les alliages non traités thermiquement. Cette tôle d'aluminium de qualité marine présente une excellente soudabilité, une résistance exceptionnelle à l'eau de mer et des caractéristiques supérieures à basse température.
Capacités de fabrication
- Des processus standardisés améliorent l'efficacité et la productivité
- Un environnement de travail optimisé favorise la qualité et la cohésion d'équipe
Équipement de production avancé
| Code |
Nom |
Marque |
| a |
Four de fusion des lingots d'aluminium |
GAUTSCHI (Suisse) |
| b |
Laminoir à froid à simple support de 2800 mm de largeur |
SMS Group (Allemagne) |
| c |
4 laminoirs à chaud continus |
SMS Group (Allemagne) |
| d |
Cisaille de coupe et de division lourde |
SMS Group (Allemagne) |
| e |
Four de recuit de bobines |
SMS Group (Allemagne) |
| f |
Entrepôt tridimensionnel surélevé entièrement automatique |
Dematic (USA) |
Échantillons de produits
Expédition et emballage
Manutention des conteneurs à plate-forme
- Fixation sécurisée avec des blocs de bois, des sangles en acier et des tendeurs à cliquet
- Bâches imperméables pour une protection complète contre les intempéries
- Chargement optimisé avec un centre de gravité bas et uniformément réparti
Propriétés clés de l'alliage d'aluminium 5083
Résistance supérieure à la corrosion
La teneur élevée en Mg (4,0-4,9 %) offre une résistance à la corrosion en eau de mer de pointe et résiste à la fissuration par corrosion sous contrainte lors d'une exposition marine à long terme.
Excellente soudabilité
Compatible avec le soudage MIG/TIG/FSW, conservant plus de 90 % de la résistance du matériau de base sans nécessiter de traitement thermique après soudage.
Performance cryogénique
Maintient la ténacité dans des conditions arctiques extrêmes (-196 °C) sans fracture fragile.
Lignes directrices sur l'épaisseur pour les applications marines
| Application |
Épaisseur (mm) |
Trempe recommandée |
| Coque de navire commercial |
8-12 |
H116/H321 |
| Placage de pont |
5-8 |
H116/O |
| Revêtement de réservoir de GNL |
15-25 |
H321 |
| Superstructure non porteuse |
2-5 |
O/H111 |
Sélection des matériaux et notes de traitement
Sélection de la trempe :
- H116/H321 : Standard pour une résistance/résistance à la corrosion optimisée
- Trempe O : Recommandée pour les formes complexes formées à froid
Protection contre la corrosion :
Combiner avec des anodes sacrificielles ou des revêtements époxy pour une protection améliorée.
Comparaison avec d'autres alliages marins
5052 : Résistance inférieure (adapté aux utilisations intérieures/sensibles aux coûts)
6061 : Traitable thermiquement mais avec une résistance à l'eau de mer inférieure