Résistance à la corrosion 5754 Plaque d'aluminium Plaque d'aluminium épaisse pour le transport

L'aluminium 5754 était un alliage commun souvent désigné AlMg3, c'est un alliage d'aluminium avec

magnésium comme élément d'alliage principal, complété par une petite quantité de chrome et/ou

Il a une bonne formabilité lorsqu'il est dans la température entièrement douce, recuit et

Il est légèrement plus résistant, mais moins ductile.

de l'alliage 5052.

Les avantages de l'alliage d'aluminium 5754

Excellente capacité de soudage

L'alliage a une excellente soudabilité et une meilleure maniabilité.

dans des secteurs du marché tels que le maritime, le pétrole et le gaz, le chimique et le nucléaire.

Résistance à la corrosion

L'alliage d'aluminium 5754 est un matériau plus résistant que 5251 et offre une bonne maniabilité.

Sa caractéristique principale est la capacité des alliages à fournir une excellente résistance à l'eau de mer et à l'eau de mer.

la corrosion chimique industrielle.

l'application typique de différentes épaisseurs

1. Plaque mince (0,2 mm ∼6,0 mm)

- 0,2 à 1,0 mm: feuilles ultra-minces destinées à l'estampage ou à l'emballage de précision.

- 1,0 ̊3,0 mm: couramment utilisé dans les intérieurs automobiles, les cloisons de navires et les revêtements de réservoirs.

- 3,0 à 6,0 mm: composants structurels, réservoirs de carburant et panneaux de conteneurs.

2Plaque d'épaisseur moyenne (6,0 × 25 mm)

- 6,0 ̊12 mm: pont de navire, revêtement d'équipement chimique, panneaux de sol de camion.

- 12 à 25 mm: équipements de transport lourds, ponts, récipients sous pression.

3. Plaque épaisse (supérieure à 25 mm)

- Principalement utilisés dans les industries spécialisées, telles que les grandes constructions navale et les navires lourds

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le contrôle de la planéité CVCtechnologie, qui peut produire des bobines et des feuilles laminées à chaud avec

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