Plaque de construction navale en aluminium de haute résistance de qualité marine 48 pouces 5083
Le matériau Jero 5083 est un alliage d'aluminium allié au magnésium et à des traces de manganèse et de chrome.
L'alliage 5083 conserve une résistance exceptionnelle
après soudage, il s'agit de la résistance la plus élevée des alliages non traitables thermiquement.
Notre entreprise
* Nous avions rationalisé et normalisé nos flux de travail afin que tout le monde puisse travailler ensemble plus facilement,
éviter toute erreur, et faire plus.
* Un environnement de travail confortable et bien éclairé, combiné à une disposition de bureau raisonnablement organisée,
favorise une attitude positive au travail, des relations interpersonnelles saines et une croissance soutenue de l'équipe
La motivation, tout en renforçant la cohésion de l'équipe et le sentiment d'appartenance.
* gauche 1 - c'est ce à quoi je ressemble
Notre usine
1) Nous avons introduit la technologie et l'équipement de pointe, y compris l'intelligence verticale
le stockage, les systèmes logistiques et les lignes de finition, pour répondre à toutes les demandes de production de plaques d'aluminium,
des bobines et des bandes.
1) LeNous avons construit des avantages de portefeuille avec plusieurs produits, et nous sommes bons à grande taille et la masse
la production.
2)Dans l'avenir, nous nous concentrerons sur la création de valeur pour les clients, le soin des employés et le service
La société s'efforce de devenir un leader mondial dans les produits laminés plats haut de gamme.
Nous utilisons les équipements les plus avancés au monde.
Le code | Nom | Marque |
a) | fourneau de fusion à allumage en aluminium | Les produits de base sont les produits suivants: |
b | Lampe à froid à support unique de 2800 mm de large | Groupe SMS (Allemagne) |
c | 4 laminoirs à chaud en continu | Groupe SMS (Allemagne) |
d | récolte lourde et cisaillement | Groupe SMS (Allemagne) |
e | fourneau de recuit de matériaux en bobine | Groupe SMS (Allemagne) |
f | d'une hauteur de 300 mm ou plus | Dematic (États-Unis) |
Voici quelques échantillons que nous avons faits ci-dessous:
Navigation océanique
Pour les feuilles de grande taille, nous utilisons conteneur rack plat
1) LeNous utilisons un matériau de fixation approprié, comme des blocs de bois, des sangles d'acier et des attaches à ratchet.
pour fixer fermement les plaques d'aluminium au support plat.
2) LePour éviter d'être exposés à l'eau de mer ou à la pluie, nous couvrons toute la cargaison de bâches imperméables.
3) Nous nous assurons que ces feuilles sont chargés avec un centre de gravité bas et uniformément répartis pour éviter
l'inclinaison pendant le transport.
Principales propriétés de l'alliage d'aluminium 5083
L'alliage d'aluminium 5083 est un alliage de la série Al-Mg non traitable thermiquement avec une qualité marine exceptionnelle
caractéristiques:
*Résistance supérieure à la corrosion
Une teneur élevée en Mg fournit une résistance à la corrosion de l'eau de mer de premier plan
Résistant à la corrosion par contrainte lors d'une exposition marine à long terme
*Une soudabilité exceptionnelle
Compatible avec le MIG/TIG/FSW
La résistance des joints soudés conserve > 90% de la matière première
Lignes directrices relatives à l'épaisseur des plaques marines
Application du projet | Épaisseur (mm) | Température recommandée |
Coque d'un navire commercial | 8 à 12 | H116/H321 Les produits de base sont les suivants: |
Plaquage de pont | 5 à 8 | H116 ou H116 |
Le revêtement du réservoir de GNL | 15 à 25 | Nombre de produits |
Notes sur la sélection et le traitement des matériaux
Sélection de température:
H116/H321: Norme pour une résistance optimisée/résistance à la corrosion
O température: pour les formes complexes formées à froid
Protection contre la corrosion:
Combiner avec des anodes sacrificielles ou des revêtements époxy