Matériau de tôle d'alliage d'aluminium de la série 5000 5052 pour bateau de pêche

Le 5052 est un alliage d'aluminium-magnésium non traitable thermiquement (série 5xxx) connu pour son excellent

résistance à la corrosion, bonne formabilité et soudabilité.

Il s'agit d'un projet de construction et d'applications électroniques.

Matériau de tôle d'alliage d'aluminium de la série 5000 5052 pour bateau de pêche

Les tempéraments communs

* 5052 est principalement utilisé dans les températures H32 et H34 (tâtonné + partiellement recuit) pour

Je suis un marine.

* H32: résistance à la traction modérée (résistance à la traction ~ 230 MPa), idéale pour la formation de la coque en raison de sa bonne formabilité.

* H34: résistance plus élevée (~ 260 MPa), adaptée aux pièces portables comme les ponts.

Conseils pour choisir le matériel

• les personnes âgéesLes petits bateaux de plaisance: priorité 5052-H32, épaisseur 3 ̊4 mm.

• les personnes âgéesPour les grands bateaux/bateaux commerciaux: utiliser 5052-H34 pour les zones critiques (par exemple, les quilles) associé à 6061-T6

Des renforts.

• les personnes âgées5052 reste un matériau dominant pour les bateaux de pêche, avec des progrès en cours visant à

Des technologies de production plus performantes et intelligentes.

Comparaison avec les alliages alternatifs

Avantages en matière de performance

Principaux avantages de l'alliage 5052 pour les bateaux de pêche:

✅Résistance à la corrosion: la teneur en magnésium (2,2 à 2,8%) et en chrome fournit une excellente résistance à l'eau salée

résistance, éliminant souvent le besoin de revêtements.

✅Poids léger: la densité (2,68 g/cm3) est inférieure de 65% à celle de l'acier, ce qui améliore l'efficacité énergétique et la vitesse.

✅Soudabilité: compatible avec le soudage MIG/TIG, assurant des joints solides pour l'assemblage de la coque.

✅Formabilité: allongement élevé (≥ 12% pour le H32), permettant des conceptions de coque courbes complexes.