1, modèle : DCEC Cummins 6BT5.9-G1, cycle 4
2, alimentation générale : 82KW/103KVA 50HZ
3, puissance principale : 75KW/94KVA 50HZ
4, système d'entrée d'air : Turbo
5, disposition de cylindre : 6 dans la ligne
6, T/MN évalué : 1500rpm
7, le Gouverneur Type : RSV mécanique
8, catégorie de protection : IP23
9, type se reliant : 3 phases et 4 fils, type se relier de « Y »
Générateur diesel mécanique Cummins, 82KW/103KVA de RSV
Alimentation générale (50Hz) |
82KW/103KVA |
Puissance principale (50Hz) |
75KW/94KVA |
Dimension et poids
Type insonorisé |
Taille globale : 2880 (millimètre) ×1140 (millimètre) ×1830 (millimètre) |
Poids : 1800kg |
Caractéristiques générales : |
Moteur (DCEC Cummins 6BT5.9-G1) |
Le radiateur 50OC maximum, fans sont conduits par la ceinture, avec la garde de sécurité |
alternateur de la charge 24V |
Alternateur : alternateur de rapport simple IP23, classe H/H d'isolation |
Amortisseur |
Filtre à air sec, filtre à essence, filtre à huile |
Ligne principale disjoncteur |
Panneau de commande standard |
Batteries, support et câble de Two12V |
Pot d'échappement de câble d'ondulation, siphon d'échappement, bride, silencieux |
Manuel d'utilisation |
Données de moteur
Fabricant/modèle : |
DCEC Cummins 6BT5.9-G1, 4-cycle |
Système d'entrée d'air : |
Turbo |
Installation carburant : |
Type pompe d'A/AD à essence |
Disposition de cylindre : |
6 dans la ligne |
Déplacement : |
5.9L |
Fâcheux et course : |
102*120 (millimètre) |
Taux de compression : |
17.5:1 |
T/MN évalué : |
1500rpm |
Alimentation générale maximale au T/MN évalué : |
92KW/125HP |
Type du Gouverneur : |
RSV mécanique |
Dispositif d'échappement |
|
Écoulement de gaz d'échappement : |
16.8m3/min |
La température d'échappement : |
565℃ |
Contre-pression maximum : |
10kPa |
Système d'entrée d'air |
|
Restriction maximum de prise : |
6.35kPa |
Capacité brûlante : |
6.48m3/min |
Circulation d'air : |
158m3/min |
Installation carburant |
|
100% charges (de puissance principale) : |
214 g/Kw.h |
charge de 75% (puissance principale) : |
216 g/Kw.h |
charge de 50% (puissance principale) : : |
217 g/Kw.h |
100% charges (de puissance principale) : |
21 l/h |
Système d'huile |
|
Capacité totale d'huile : |
16.4L |
Consommation pétrolière : |
≤4g/kwh |
Capacité de réservoir d'huile à moteur : |
14.2L |
Pression d'huile au T/MN évalué : |
345kPa |
Système de refroidissement |
|
Capacité totale de liquide réfrigérant : |
27L |
Thermostat : |
82-95℃ |
Température de l'eau maximum : |
104℃ |
SpecifiCAT-parties-partsion d'alternateur
DONNÉES GÉNÉRALES
Conformité aux normes GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 et AS1359.
Données d'alternateur
Numéro de phase : |
3 |
Type se reliant : |
3 phases et 4 fils, type se relier de « Y » |
Nombre d'incidence : |
1 |
Facteur de puissance : |
0,8 |
Catégorie de protection : |
IP23 |
Altitude : |
≤1000m |
Type d'excitateur : |
Sans brosse, autoexcitant |
Classe d'isolation, hausse de la température : |
H/H |
Facteur d'influence de téléphone (TIF) : |
<50 |
THF : |
<2% |
Voltage Regulation, équilibré : |
≤±1% |
Capacité d'alternateur : |
100KVA |
Efficacités d'alternateur : |
91,4% |
Écoulement de refroidissement à l'air : |
0.514m3/s |
Produire des données réglées :
Voltage Regulation : |
≥±5% |
Voltage Regulation, état de Stead : |
≤±1% |
Chaîne soudaine de tension (100% soudain réduisent) : |
≤+25% |
Chaîne soudaine de tension (augmentation soudaine) : |
≤-20% |
Temps stable de tension (100% soudain réduisent) : |
≤6S |
Temps stable de tension (augmentation soudaine) |
≤6S |
La fréquence réduisent : |
≤5% |
Ondulation de fréquence : |
≤1.5% |
Chaîne soudaine de fréquence (100% soudain réduisent) : |
≤+12% |
Chaîne soudaine de fréquence (augmentation soudaine) : |
≤-10% |
Temps de rétablissement de fréquence (100% soudain réduisent) : |
≤5S |
Temps de rétablissement de fréquence (augmentation soudaine) : |
≤5S |
Options
Avantage compétitif :
Haute performance du chargement Début facile
Protection gentille Opération conviviale
Bas coût de fonctionnement Ambiant Longue durée de vie