Les spécifications
Lieu d'origine :
CHINE
Numéro de modèle :
JP-C260
MOQ :
1 UNITÉ
Détails d'emballage :
Ouvrez le type
Délai de livraison :
30 JOURS
Conditions de paiement :
T/T L/C, dépôt de 30%, 70% avant la livraison
Capacité d'approvisionnement :
100 unités par mois
Port: :
Hong Kong ou Shenzhen, Changhaï, Dalian au besoin
Définition

 

1, modèle : CCEC Cummins MTAA11-G3, cycle 4

2, alimentation générale : 260KW/325KVA   50HZ

3, puissance principale : 240KW/300KVA   50HZ

3, système d'entrée d'air : Turbo, refroidissement à l'air de l'eau/

4, installation carburant : Type pompe à essence, EFC de PT-STC

5, disposition de cylindre : 6 dans la ligne
 
6, T/MN évalué : 1500rpm

7, le Gouverneur Type : Électronique

8, catégorie de protection : IP23

9, type se reliant : 3 phases et 4 fils, type se relier de « Y »

 

Générateurs diesel de 260KW/325KVA Cummins, MTAA11-G3

 

 

Alimentation générale (50Hz)

260KW/325KVA

Puissance principale (50Hz)

240KW/300KVA

 

 

Dimension et poids

 

Configuration standard (type ouvert)

Taille globale : 3100 (millimètre) ×1150 (millimètre) ×1730 (millimètre)

Poids : 2420kg

 

 

Caractéristiques générales :

 

Moteur (CCEC Cummins MTAA11-G3)

Le radiateur 40OC maximum, fans sont conduits par la ceinture, avec la garde de sécurité

alternateur de la charge 24V

Alternateur : alternateur de rapport simple IP23, classe H/H d'isolation

Amortisseur

Filtre à air sec, double filtre à essence, filtre à huile, filtre de liquide réfrigérant

Ligne principale disjoncteur

Panneau de commande standard

Batteries, support et câble de Two12V

Pot d'échappement de câble d'ondulation, bride de siphon d'échappement, silencieux

Manuel d'utilisation

 

 

Données de moteur

 

Fabricant/modèle :

 

CCEC Cummins MTAA11-G3, 4-cycle

 

Système d'entrée d'air :

 

Turbo, refroidissement à l'air d'air/

 

Installation carburant :

 

Type pompe à essence, EFC de PT-STC

 

Disposition de cylindre :

 

6 dans la ligne

 

Déplacement :

 

10.8L

 

Fâcheux et course :

 

125*147 (millimètre)

 

Taux de compression :

 

15,0

 

T/MN évalué :

 

1500rpm

 

Alimentation générale maximale au T/MN évalué :

 

310KW/421HP

 

Type du Gouverneur :

 

Électronique

 

Dispositif d'échappement

 

Écoulement de gaz d'échappement :

 

950L/s

 

La température d'échappement :

 

545℃

 

Contre-pression maximum :

 

10.0kPa

 

Système d'entrée d'air

 

Restriction maximum de prise :

 

6.2kPa

 

Consommation :

 

322L/s

 

Circulation d'air :

 

8161 L/s

 

Installation carburant

 

100% charges (de puissance principale) :

 

188 g/Kw.h

 

charge de 75% (puissance principale) :

 

180 g/Kw.h

 

charge de 50% (puissance principale) : :

 

171 g/Kw.h

 

100% charges (de puissance principale) :

 

57L/h

 

Système d'huile

 

Capacité totale d'huile

39L

 

Consommation pétrolière :

 

0.24g/KW.h

 

Capacité de réservoir d'huile à moteur :

 

34L

 

Pression d'huile au T/MN évalué :

 

207-276kPa

 

Système de refroidissement

 

Capacité totale de liquide réfrigérant :

 

61L

 

Thermostat :

 

82-93℃

 

Température de l'eau maximum :

 

104℃

 

 

 

SpecifiCAT-parties-partsion d'alternateur

DONNÉES GÉNÉRALES

 

Conformité aux normes GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 et AS1359.

 

 

Données d'alternateur

 

Données d'alternateur

 

Numéro de phase :

3

 

Type se reliant :

3 phases et 4 fils, type se relier de « Y »

 

Nombre d'incidence :

1

 

Facteur de puissance :

0,8

 

Catégorie de protection :

IP23

 

Altitude :

≤1000m

 

Type d'excitateur :

Sans brosse, autoexcitant

 

Classe d'isolation, hausse de la température :

H/H

 

Facteur d'influence de téléphone (TIF) :

<50

 

THF :

<2%

 

Voltage Regulation, équilibré :

≤±1%

 

Capacité d'alternateur :

300KVA

 

Efficacités d'alternateur :

93,0%

 

Écoulement de refroidissement à l'air :

0.8m3/s

 

 

 

Produire des données réglées :

 

Voltage Regulation :

≥±5%

 

Voltage Regulation, état de Stead :

≤±1%

 

Chaîne soudaine de tension (100% soudain réduisent) :

≤+25%

 

Chaîne soudaine de tension (augmentation soudaine) :

≤-20%

 

Temps stable de tension (100% soudain réduisent) :

≤6S

 

Temps stable de tension (augmentation soudaine)

≤6S

 

Règlement de fréquence, état de Stead :

≤5%

 

Ondulation de fréquence :

≤0.5%

 

Chaîne soudaine de fréquence (100% soudain réduisent) :

≤+12%

 

Chaîne soudaine de fréquence (augmentation soudaine) :

≤-10%

 

Temps de rétablissement de fréquence (100% soudain réduisent) :

≤5S

 

Temps de rétablissement de fréquence (augmentation soudaine) :

≤5S

 

 

 

Options

Avantage compétitif :

 

Haute performance du chargement       Début facile
Protection gentille              Opération conviviale
Bas coût de fonctionnement           Ambiant            Longue durée de vie

 

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260KW / groupes électrogènes Diesel de Cummins 325KVA, MTAA11-G3

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Depuis 1985
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Distributor/Wholesaler, Agent, Importer, Exporter, Trading Company
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4Million-5Million
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50~100
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