Cargaison Van d'EV avec le camion électrique latéral de porte coulissante 260 kilomètres et 5 portes 2 Seat
Configuration
Modèles |
Version de Tianjin Lishen |
Version de Gotion |
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Modèle non. |
NGA5030XXYBEV2 |
NGA5030XXYBEV3 |
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Paramètres de base |
Dimensions hors-tout (millimètres) |
4865×1715×2060 |
4865×1715×2060 |
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Poids de restriction (kilogrammes) |
1620 |
1590 |
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La masse totale (kilogrammes) |
3150 |
3150 |
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Capacité de charge (personnes y compris) (kilogrammes) |
1530 |
1560 |
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Sièges |
2 |
2 |
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vitesse maximale de 1km (km/h) |
95 |
95 |
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vitesse 30min stable maximum (km/h) |
90 |
90 |
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Gradient maximum |
20% |
20% |
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Gamme (NEDC) (kilomètre) (moteur de HICONICS) |
≥260 |
≥220 |
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Volume de boîte de cargaison (m3) |
≥5.4 |
≥5.4 |
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Nouveau système énergétique |
Batterie |
Type de batterie |
Phosphate de fer de lithium |
Phosphate de fer de lithium |
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Marque de batterie |
Tianjin Lishen |
Hengtian Gotion |
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Énergie totale de batterie (KWH) |
41,6 |
41,93 |
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Densité de batterie (Wh/kg) |
≥135 |
≥135 |
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Mode de refroidissement de batterie |
Refroidissement naturel |
Refroidissement naturel |
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Chauffage électrique |
● |
● |
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Moteur d'entraînement |
Marque de moteur |
HICONICS○ |
Oswell● |
Oswell● |
LINCONTROL○ |
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Type de moteur |
Synchronisation à un aimant permanent |
Synchronisation à un aimant permanent |
Synchronisation à un aimant permanent |
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Puissance de crête évaluée/de moteur (kilowatts) |
30/60 |
30/60 |
30/60 |
30/70 |
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Couple maximal (N.m) |
225 |
220 |
220 |
230 |
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Mode de refroidissement de moteur |
De refroidissement par liquide |
De refroidissement par liquide |
De refroidissement par liquide |
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Mode de remplissage |
Charge rapide |
● |
● |
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Charge lente |
● |
● |
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Arme à feu de remplissage lente |
○ |
○ |
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Temps de remplissage (h) |
0.8h de remplissage rapide (80%), 13h de remplissage lent |
0.8h de remplissage rapide (80%), la température 13h normale de remplissage lente (20%~100%) |
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Système de châssis |
Entraînement de la forme |
Propulsion arrière |
Propulsion arrière |
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Commande de direction |
Direction assistée |
ENV |
ENV |
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Système de la suspension |
Suspension avant |
Suspension indépendante de McPherson |
Suspension indépendante de McPherson |
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Suspension arrière |
Suspension dépendante de ressort lame |
Suspension dépendante de ressort lame |
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Circuit de freinage |
Type de frein avant |
Disque |
Disque |
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Type de frein arrière |
Tambour |
Tambour |
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Mode de freinage |
Frein hydraulique |
Frein hydraulique |
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Type de frein à main |
Frein à main |
Frein à main |
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Forme de décalage |
Levier de vitesse |
● |
— |
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Bouton électronique |
— |
● |
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Pneu |
Caractéristiques de pneu |
195R14C 8 APPAREILLE |
195R14C 8 APPAREILLE |
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Matériel de jante |
Acier |
Acier |
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Couverture de moyeu de roue (4 roues) |
— |
— |
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Nombre de pneus |
4 |
4 |
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roue de secours |
○(185R14LT 8 APPAREILLE) |
○(185R14LT 8 APPAREILLE) |
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Configuration de porte |
Porte |
Nombre de portes |
4 |
4 |
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Forme de porte latérale |
Porte coulissante de côté manuel |
Porte coulissante de côté manuel |
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Forme de porte à rabattement arrière |
Porte-à-porte |
Porte-à-porte |
Batteries de « longue durée »
Le véhicule entier est équipé de deux ensembles de hautes batteries de phosphate de fer de lithium de sécurité, 41.93kWh et 41.6kWh. Le système a la longévité et la stabilité superbes 5 années et 200000 kilomètres. La fonction intelligente d'identification et de gestion de risque de BMS est incluse dans le noyau de batterie, assortissant un remplissage stable et fiable et déchargeant la stratégie de gestion de la sécurité, et la protection de haute résistance de coquille d'alliage, assurant la sécurité multidimensionnelle de puissance pour des clients ; Basé sur la protection de l'environnement, les économies d'énergie, et la conception de raffinage de consommation d'énergie, le champ d'exercice dans des conditions multiples de travail peut atteindre jusqu'à 260 kilomètres ou plus. En même temps, le module thermique intelligent de gestion du noyau électrique est configuré, vraiment permettant à des clients de s'inquiéter librement et employer avec confiance.
Profil d'entreprise
Notre société a été installée par un groupe d'experts avec plus de 20 ans de se développer, fabrication, ventes et vente dans des véhicules électriques.
Nos produits sont largement exportés vers les pays européens, américains, du sud-est d'Asiatique et de Moyen-Orient, la satisfaction élevée de gain de clients, de revendeurs et d'importateurs.
Nous fournissons aux associés et aux clients d'outre-mer la conception à jour et tendance-principale et le support technique de produit et relatif bien-machiné.