Cargaison électrique Van Economical Family Version Cargo Van Transportation EV de minibus électrique
Configuration de produit
Articles |
HU01 (véhicule de logistique 7m3) - modèle standard |
HU01 (véhicule de logistique 7m3) - liens de logistique modèlent |
HU01 (véhicule de logistique 7m3) - version d'UE |
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Paramètres de base |
Dimensions hors-tout |
Longueur (millimètres) |
5428 |
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Largeur (millimètres) |
1780 |
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Taille (millimètres) |
1950 |
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Suspension avant (millimètres) |
798 |
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Suspension arrière (millimètres) |
1280 |
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Empattement (millimètres) |
3350 |
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Largeur de voie avant (millimètres) |
1558 |
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Largeur de voie arrière (millimètres) |
1565 |
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Taille de conteneur |
Longueur interne (millimètres) |
3010 |
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Largeur intérieure (millimètres) |
1710 |
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Taille intérieure (millimètres) |
1400 |
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Volume de conteneur (³ de m) |
7,2 |
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Paramètres de qualité |
De masse sans charge (kilogrammes) |
1445 |
1470 |
1470 |
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Charge de service d'axe avant (kilogrammes) |
850 |
890 |
890 |
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Charge de service arrière d'axe (kilogrammes) |
595 |
580 |
580 |
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Charge évaluée de masse (kilogrammes) |
1235 |
1210 |
1210 |
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Chargement complet de masse (kilogrammes) |
2810 |
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Charge d'axe avant de chargement complet (kilogrammes) |
1150 |
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Charge d'axe après le chargement complet (kilogrammes) |
1660 |
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Paramètres d'optimisation du traitement |
vitesse 30min stable maximum (km/h) |
≥85 |
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vitesse instantanée maximum de 1km (km/h) |
≥90 |
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temps d'accélération 0~50km/h (s) |
≤6 |
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temps d'accélération 50~80km/h (s) |
≤10 |
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Gradient maximum |
≥20% |
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Consommation d'énergie (Ekg) (Wh/km. kilogramme) |
≤0.28 |
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Nouveau système énergétique |
Batterie |
Type de batterie |
Phosphate de fer de lithium |
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Fabricant de batterie |
Hengtian Gotion |
CATL |
CATL |
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Puissance (KWH) |
41,93 |
50,23 |
50,23 |
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Niveau de tension (v) |
332,8 |
334,88 |
334,88 |
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Densité d'énergie (Wh/kg) |
≥135 |
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Mode de refroidissement de paquet de batterie |
Refroidissement naturel |
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Chauffage électrique de batterie |
● |
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Moteur |
Type de moteur |
Moteur synchrone à un aimant permanent |
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Puissance de crête évaluée/de moteur (kilowatts) |
35/70 |
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Couple évalué/maximal de moteur (N.m) |
80/190 |
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Vitesse évaluée/maximale de moteur (T/MN) |
4178/10000 |
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Mode de refroidissement de moteur |
refroidissement par eau |
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Mode de remplissage |
Charge rapide |
●(Norme de la Chine) |
●(Norme européenne) |
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Charge lente |
●(Norme de la Chine) |
●(Norme européenne) |
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Arme à feu de remplissage lente |
○(Arme à feu de remplissage portative à C.A. - norme de la Chine) |
○(Norme européenne) |
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Temps de remplissage rapide (h) (30%~80%) |
≤1 |
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Temps de remplissage lent (h) (20%~100%) |
≤13.5 |
Grand volume de conteneur
Taille interne de Ø : 3010 * 1710 * 1400 (millimètre), répondant aux exigences pour le placement des plats et des palettes utilisés généralement sur le marché.
Volume de conteneur de Ø : ³ de 7.2m, qui est ³ de 6m plus grand que le conteneur de courant principal sur le marché.
Ø il peut placer 100 valises de 20 pouces ou 80 24 valises de pouce.
Ø l'intérieur du conteneur est à angle droit et plat, qui est commode pour utiliser pleinement l'espace.
Bas plancher
Ø la puissance adopte la disposition avant d'entraînement, qui a le taux d'utilisation élevé de l'espace, le grand espace efficace d'absorption d'énergie et la bonne sécurité ;
Ø la basse conception de plancher de la boîte de cargaison est la haute seulement de 500mm, qui est environ 80mm inférieurs à celui des modèles semblables. Il est commode de charger et décharger des marchandises, et obtient l'espace plus efficace d'utilisation de la boîte de cargaison.
Platformization
Nouvelle plate-forme légère d'architecture de véhicule de Ø avec la commande électrique pure comme noyau ;
Ø la constitution est fait d'alliage d'aluminium, qui peut réduire le poids par au moins 200kg comparé au modèle traditionnel de tôle, et peut augmenter le champ d'exercice de 6% sous la même puissance ;
Ø la plate-forme couvre des véhicules de logistique, des camions, des autobus, des camion pick-up et d'autres types de véhicules.
Profil d'entreprise
Notre société a été installée par un groupe d'experts avec plus de 20 ans de se développer, fabrication, ventes et vente dans des véhicules électriques.
Nos produits sont largement exportés vers les pays européens, américains, du sud-est d'Asiatique et de Moyen-Orient, la satisfaction élevée de gain de clients, de revendeurs et d'importateurs.
Nous fournissons aux associés et aux clients d'outre-mer la conception à jour et tendance-principale et le support technique de produit et relatif bien-machiné.