Van électrique pur cargaison électrique Van New Generation Logistics Vehicle de ³ de 7,2 m
Caractéristiques :
Articles |
HU01 (véhicule de logistique 7m3) - modèle standard |
HU01 (véhicule de logistique 7m3) - liens de logistique modèlent |
HU01 (véhicule de logistique 7m3) - version d'UE |
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Paramètres de base |
Dimensions hors-tout |
Longueur (millimètres) |
5428 |
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Largeur (millimètres) |
1780 |
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Taille (millimètres) |
1950 |
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Suspension avant (millimètres) |
798 |
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Suspension arrière (millimètres) |
1280 |
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Empattement (millimètres) |
3350 |
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Largeur de voie avant (millimètres) |
1558 |
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Largeur de voie arrière (millimètres) |
1565 |
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Taille de conteneur |
Longueur interne (millimètres) |
3010 |
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Largeur intérieure (millimètres) |
1710 |
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Taille intérieure (millimètres) |
1400 |
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Volume de conteneur (³ de m) |
7,2 |
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Paramètres de qualité |
De masse sans charge (kilogrammes) |
1445 |
1470 |
1470 |
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Charge de service d'axe avant (kilogrammes) |
850 |
890 |
890 |
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Charge de service arrière d'axe (kilogrammes) |
595 |
580 |
580 |
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Charge évaluée de masse (kilogrammes) |
1235 |
1210 |
1210 |
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Chargement complet de masse (kilogrammes) |
2810 |
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Charge d'axe avant de chargement complet (kilogrammes) |
1150 |
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Charge d'axe après le chargement complet (kilogrammes) |
1660 |
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Paramètres d'optimisation du traitement |
vitesse 30min stable maximum (km/h) |
≥85 |
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vitesse instantanée maximum de 1km (km/h) |
≥90 |
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temps d'accélération 0~50km/h (s) |
≤6 |
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temps d'accélération 50~80km/h (s) |
≤10 |
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Gradient maximum |
≥20% |
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Consommation d'énergie (Ekg) (Wh/km. kilogramme) |
≤0.28 |
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Nouveau système énergétique |
Batterie |
Type de batterie |
Phosphate de fer de lithium |
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Fabricant de batterie |
Hengtian Gotion |
CATL |
CATL |
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Puissance (KWH) |
41,93 |
50,23 |
50,23 |
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Niveau de tension (v) |
332,8 |
334,88 |
334,88 |
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Densité d'énergie (Wh/kg) |
≥135 |
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Mode de refroidissement de paquet de batterie |
Refroidissement naturel |
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Chauffage électrique de batterie |
● |
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Moteur |
Type de moteur |
Moteur synchrone à un aimant permanent |
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Puissance de crête évaluée/de moteur (kilowatts) |
35/70 |
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Couple évalué/maximal de moteur (N.m) |
80/190 |
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Vitesse évaluée/maximale de moteur (T/MN) |
4178/10000 |
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Mode de refroidissement de moteur |
refroidissement par eau |
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Mode de remplissage |
Charge rapide |
●(Norme de la Chine) |
●(Norme européenne) |
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Charge lente |
●(Norme de la Chine) |
●(Norme européenne) |
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Arme à feu de remplissage lente |
○(Arme à feu de remplissage portative à C.A. - norme de la Chine) |
○(Norme européenne) |
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Temps de remplissage rapide (h) (30%~80%) |
≤1 |
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Temps de remplissage lent (h) (20%~100%) |
≤13.5 |
volume de cargaison de ³ de 7.2m, plus haut que le courant principal du marché.
Le ≥ 1.2T de charge évaluée, réalisent une plus grande capacité de chargement.
La taille seulement du côté de 500mm, 270 ° à la porte latérale à l'arrière, et du côté droit vers le haut de la porte d'ascenseur, facilitent le chargement et le déchargement de grandes marchandises dans différentes scènes.
Le plancher de haute résistance, la lampe de boîte de cargaison et d'autres conceptions sont également particulièrement conçus pour des scènes de logistique.
Charging+slow rapide chargeant de répondre aux besoins de remplissage de différentes occasions.
Profil d'entreprise
Notre société a été installée par un groupe d'experts avec plus de 20 ans de se développer, fabrication, ventes et vente dans des véhicules électriques.
Nos produits sont largement exportés vers les pays européens, américains, du sud-est d'Asiatique et de Moyen-Orient, la satisfaction élevée de gain de clients, de revendeurs et d'importateurs.
Nous fournissons aux associés et aux clients d'outre-mer la conception à jour et tendance-principale et le support technique de produit et relatif bien-machiné.