La livraison électrique pure Van Large Space kilomètrage électrique de monospaces de véhicule de New Energy de long
Configuration de produit
Modèles |
Version de Tianjin Lishen |
Version de Gotion |
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Modèle non. |
NGA5030XXYBEV2 |
NGA5030XXYBEV3 |
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Paramètres de base |
Dimensions hors-tout (millimètres) |
4865×1715×2060 |
4865×1715×2060 |
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Poids de restriction (kilogrammes) |
1620 |
1590 |
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La masse totale (kilogrammes) |
3150 |
3150 |
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Capacité de charge (personnes y compris) (kilogrammes) |
1530 |
1560 |
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Sièges |
2 |
2 |
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vitesse maximale de 1km (km/h) |
95 |
95 |
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vitesse 30min stable maximum (km/h) |
90 |
90 |
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Gradient maximum |
20% |
20% |
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Gamme (NEDC) (kilomètre) (moteur de HICONICS) |
≥260 |
≥220 |
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Volume de boîte de cargaison (m3) |
≥5.4 |
≥5.4 |
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Nouveau système énergétique |
Batterie |
Type de batterie |
Phosphate de fer de lithium |
Phosphate de fer de lithium |
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Marque de batterie |
Tianjin Lishen |
Hengtian Gotion |
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Énergie totale de batterie (KWH) |
41,6 |
41,93 |
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Densité de batterie (Wh/kg) |
≥135 |
≥135 |
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Mode de refroidissement de batterie |
Refroidissement naturel |
Refroidissement naturel |
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Chauffage électrique |
● |
● |
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Moteur d'entraînement |
Marque de moteur |
HICONICS○ |
Oswell● |
Oswell● |
LINCONTROL○ |
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Type de moteur |
Synchronisation à un aimant permanent |
Synchronisation à un aimant permanent |
Synchronisation à un aimant permanent |
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Puissance de crête évaluée/de moteur (kilowatts) |
30/60 |
30/60 |
30/60 |
30/70 |
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Couple maximal (N.m) |
225 |
220 |
220 |
230 |
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Mode de refroidissement de moteur |
De refroidissement par liquide |
De refroidissement par liquide |
De refroidissement par liquide |
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Mode de remplissage |
Charge rapide |
● |
● |
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Charge lente |
● |
● |
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Arme à feu de remplissage lente |
○ |
○ |
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Temps de remplissage (h) |
0.8h de remplissage rapide (80%), 13h de remplissage lent |
0.8h de remplissage rapide (80%), la température 13h normale de remplissage lente (20%~100%) |
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Système de châssis |
Entraînement de la forme |
Propulsion arrière |
Propulsion arrière |
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Commande de direction |
Direction assistée |
ENV |
ENV |
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Système de la suspension |
Suspension avant |
Suspension indépendante de McPherson |
Suspension indépendante de McPherson |
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Suspension arrière |
Suspension dépendante de ressort lame |
Suspension dépendante de ressort lame |
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Circuit de freinage |
Type de frein avant |
Disque |
Disque |
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Type de frein arrière |
Tambour |
Tambour |
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Mode de freinage |
Frein hydraulique |
Frein hydraulique |
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Type de frein à main |
Frein à main |
Frein à main |
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Forme de décalage |
Levier de vitesse |
● |
— |
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Bouton électronique |
— |
● |
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Pneu |
Caractéristiques de pneu |
195R14C 8 APPAREILLE |
195R14C 8 APPAREILLE |
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Matériel de jante |
Acier |
Acier |
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Couverture de moyeu de roue (4 roues) |
— |
— |
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Nombre de pneus |
4 |
4 |
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roue de secours |
○(185R14LT 8 APPAREILLE) |
○(185R14LT 8 APPAREILLE) |
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Configuration de porte |
Porte |
Nombre de portes |
4 |
4 |
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Forme de porte latérale |
Porte coulissante de côté manuel |
Porte coulissante de côté manuel |
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Forme de porte à rabattement arrière |
Porte-à-porte |
Porte-à-porte |
Conduisant la capacité de sens et de chargement
Le produit accentue - capacité de structure et de chargement
Les parties fondamentales de la carrosserie sont faites d'acier de haute résistance, et un nouveau type cadre de cage de sécurité est moulé. Les structures annulaires se soutiennent, avec la rigidité forte, le tructure de la table s de s, et la portance forte.
Portance élevée
Il a les caractéristiques léger, de manipulation flexible, d'appui plus fort, et de capacité de chargement forte, avec une capacité de charge de 1560kg et un coefficient d'utilisation de charge de 0,98, dépassant de loin les modèles semblables sur le marché ; La direction de courant électrique est plus portative, et il est facile de tourner avec le chargement complet.
Porte de fente de porte à rabattement arrière
La largeur s'ouvrante de la porte coulissante latérale et de l'angle s'ouvrant de la porte à rabattement arrière se conforme à l'ergonomie au maximum, et la conception de la porte de fente de porte à rabattement arrière favorise la manutention du fret ; La charnière d'alliage d'aluminium a de haute résistance et la longévité.
Système de haute qualité d'EIC
La fonction diagnostique d'UDS peut prendre des mesures faulthandling sûres à temps ; La fonction de verrouillage à distance peut réaliser l'à télécommande du véhicule et a la fonction anti-vol ; Le système accessoire à haute tension adopte les trois dans un plan physique d'intégration, qui améliore la fiabilité du système à haute tension de gestion et de distribution de véhicule. La puissance peut être chargée à 80% dans 1.5h du remplissage rapide.
Profil d'entreprise
Notre société a été installée par un groupe d'experts avec plus de 20 ans de se développer, fabrication, ventes et vente dans des véhicules électriques.
Nos produits sont largement exportés vers les pays européens, américains, du sud-est d'Asiatique et de Moyen-Orient, la satisfaction élevée de gain de clients, de revendeurs et d'importateurs.
Nous fournissons aux associés et aux clients d'outre-mer la conception à jour et tendance-principale et le support technique de produit et relatif bien-machiné.