Nombre d'OE :

37206789450 37206864215 37206875175 37206875176 37206784137 37206794465

Que le compresseur d'air de suspension d'air est-il tout environ ?

Un dispositif qui comprime et pressurise l'air. Utilisé pour gonfler des ressorts pneumatiques.

Un compresseur de suspension d'air a également appelé le compresseur d'air ou le compresseur, gonfle ou dégonfle des sacs de ressort pneumatique selon les besoins. Quand un véhicule avec des baisses de suspension d'air au-dessous de la taille usine-définie, le compresseur de suspension d'air, également a simplement appelé un compresseur d'air ou un compresseur est activé et gonfle les airbags ou les contrefiches d'air.

Compresseur de suspension d'air

Un dispositif qui comprime et pressurise l'air. Utilisé pour gonfler des ressorts pneumatiques.

Un compresseur de suspension d'air a également appelé le compresseur d'air ou le compresseur, gonfle ou dégonfle des sacs de ressort pneumatique selon les besoins. Quand un véhicule avec des baisses de suspension d'air au-dessous de la taille usine-définie, le compresseur de suspension d'air, également a simplement appelé un compresseur d'air ou un compresseur est activé et gonfle les airbags ou les contrefiches d'air.

Fonction de compresseur de suspension d'air

Un compresseur d'air est une machine qui utilise un moteur électrique ou le moteur à gaz pour actionner un dispositif qui suce en volumes successifs d'air de l'atmosphère, compresses (compressions) chaque volume d'air dans un endroit confiné pour augmenter sa pression par la fabrication le volume plus petit, et transfère alors l'air à haute pression à un réservoir de récepteur, l'air à haute pression est retiré du réservoir de récepteur à l'équipement d'alimentation.

Travail de compresseurs d'air

Les compresseurs d'air fonctionnent à côté de forcer l'air dans un conteneur et de le pressuriser. Puis, l'air est forcé par une ouverture dans le réservoir, où la pression s'accumule. Pensez à lui comme un ballon ouvert : l'air comprimé peut être employé comme énergie comme il a libéré.

Ils sont actionnés par un moteur qui transforme l'énergie électrique en énergie cinétique. Il est semblable à la façon dont un moteur à combustion fonctionne, utilisant un vilebrequin, le piston, la valve, la tête et une bielle.

De là, l'air pressurisé peut être employé pour actionner un grand choix d'outils.

Application des systèmes de compresseur de suspension d'air

Les compresseurs d'air ont beaucoup d'utilisations, y compris : air pur à haute pression fournisseur pour remplir cylindres de gaz, air pur fournisseur de modéré-pression à un plongeur fourni par surface submergé, air pur fournisseur de modéré-pression pour conduire quelques valves pneumatiques de système de contrôle de la CAHT de bâtiment de bureau et scolaire, fournissant un grand nombre d'air de modéré-pression pour actionner les outils pneumatiques, tels que les marteaux piqueur, les réservoirs à haute pression remplissants d'air (HPA), pour les pneus remplissants, et pour produire de grands volumes d'air de modéré-pression pour des processus industriels à grande échelle (tels que l'oxydation pour des systèmes de purge de maison de sac d'usine de cokéfaction ou de ciment de pétrole). [6]

Les compresseurs d'air sont également très utilisés en pétrole et gaz, exploitation et applications de forage comme milieu de rinçage, aérant des boues dans le perçage underbalanced et dans pigging d'air des canalisations.

La plupart des compresseurs d'air échangent la palette à piston et rotatoire ou la vis rotatoire. Les compresseurs centrifuges sont communs dans des applications très grandes, alors que la vis rotatoire, le rouleau, [7] et l'échange des compresseurs d'air sont favorisés pour des applications petites et moyennes.

Caractéristiques de compresseur de suspension d'air

Les systèmes de la suspension d'airbag sont une caractéristique trouvée sur beaucoup de véhicules de luxe et SUVs. Un système de la suspension d'airbag atteint le même objectif qu'un système de la suspension standard, cependant, au lieu d'employer des ressorts en métal et des chocs remplis liquides, il emploie un système des airbags gonflables remplis d'air comprimé pour suspendre le véhicule outre de la terre.

Un des composants les plus importants d'un système d'airbag est le compresseur. Le compresseur est ce qui fournit le système entier l'air comprimé exigé pour gonfler les airbags et pour soutenir le poids du véhicule. Sans compresseur, le système entier d'airbag serait laissé sans air, et le véhicule serait laissé avec une suspension inopérable

Suspension d'air
Quand il s'agit de suspension d'air-tour, ils viennent dans plusieurs styles pour des hausses de remplacement et de marché des accessoires d'OE. Quelques systèmes emploient un ressort pneumatique et un amortisseur intégrés qui remplace les ressorts en métal de votre client par les ressorts pneumatiques pression-réglables (c.-à-d., airbag). Utilisant les ressorts pneumatiques correctement classés et a correctement calibré des amortisseurs que les offres montent des caractéristiques semblables aux coilovers.

Un système d'air-suspension se compose de beaucoup de différents composants. Les composants incluent un compresseur d'air, des ressorts pneumatiques, des vannes électromagnétiques pneumatiques, des capteurs de taille, un boîtier de commande électronique, un réservoir d'air, des compagnies aériennes, un capteur de pression et un capteur de température. Le système peut être conçu pour la suspension arrière d'air seulement ou pour le véhicule entier.

Tandis que des systèmes d'air-suspension sont en grande partie employés sur les voitures européennes à extrémité élevé, les fabricants les ont adaptées à beaucoup d'autres véhicules tels que SUVs et collectes pour améliorer le confort et la fonctionnalité de tour. Les OEM ont également découvert que le tour d'air pourrait améliorer l'économie du combustible en abaissant la voiture aux vitesses de route pour réduire le coefficient de traînance.

Avantage de suspension d'air

1. Confort
Un des avantages principaux des voitures de suspension d'air est le confort amélioré derrière la roue, le rendant bon pour l'entraînement quotidien. La suspension réglable d'air conduit à un tour plus confortable sur des routes de qualité inférieure et peut améliorer le contrôle off-roading. L'utilisation des airbags au-dessus de vos roues, plutôt que des ressorts, améliore également la qualité du voyage pour des passagers.
bruit 2.Reduced et vibration
Un autre avantage de suspension d'air est moins d'usure sur les composants de système de la suspension et de véhicule, dus à la rudesse et à la vibration réduites, en particulier avec l'entraînement résistant. La suspension d'air compense des nids de poule, des surfaces inégales et des bosses de vitesse dans la route permettant à votre véhicule de glisser facilement au-dessus de la couche de surface.
3.Versatility sur la route
Un système de ressort pneumatique permet au conducteur d'ajuster la voiture pour adapter à leurs préférences personnelles pour le confort et la manipulation de tour. Quand le conducteur peut choisir entre une unité de disque dur pour l'entraînement d'autoroute ou une sensation plus douce pour les routes exigeantes, le conducteur maintient le contrôle aucune matière le terrain. Des vitesses acculantes plus élevées et de plus grands niveaux de contrôle quand la rotation des coins peut être réalisée avec la suspension d'air, comme le véhicule mieux est adapté aux conditions de la route. Une suspension réglable qui peut abaisser le véhicule à la terre signifie que l'entrave peut potentiellement réduire à des vitesses plus élevées. En plus, la capacité de soulever la voiture pour l'usage quotidien est extrêmement pratique pour l'entraînement tous terrains.
4.Versatility sur la charge
Un autre avantage de suspension d'air est sa polyvalence sur la charge. La taille de la voiture peut être ajustée selon la charge, les fonctions de “agenouillement” ou de “augmenter” facilitant le chargement dès le début. Le but de la suspension d'air est de donner la cohérence à travers toutes les roues, et il y a un plus à faible risque du petit pain de corps quand les coins de rotation, moins de risque de ruptures et moins de décalage de charge et les dommages ont causé en raison des vibrations réduites par la suspension. Le plus, un meilleur contrôle dû à la fermeté accrue prévoit amélioré remorquant des capacités de plus grands véhicules.
économie 5.Fuel
Comme véhicules avec de l'air la suspension peut être ajustée sur le type de route, ils tirent bénéfice d'une meilleure économie du combustible. Par exemple, une taille inférieure de tour pour l'autoroute conduisant des moyens une meilleure aérodynamique et une résistance réduite de vent. Réciproquement, une suspension qui mieux est adaptée sur une couche de surface particulière avec un meilleur contrôle peut réaliser des vitesses faisantes le coin plus élevées et mener au gain de temps sur des itinéraires avec beaucoup de tours.

Vraie photo de produit :