Compresseur d'air de suspension pour mercedes-benz W212 W218 E250 E350 E400 E550 E63 AMG CLS550 CLS63 AMG S

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Fonction de compresseur d'air à suspension pneumatique

Un compresseur d'air est une machine qui utilise un moteur électrique ou un moteur à essence pour alimenter un appareil qui aspire des volumes successifs d'air de l'atmosphère, comprime (presse) chaque volume d'air dans un endroit confiné pour augmenter sa pression en réduisant le volume , puis transfère l'air haute pression vers un réservoir récepteur. L'air haute pression est aspiré du réservoir récepteur pour alimenter l'équipement.

Travail du compresseur d'air à suspension pneumatique

Le système d'air fonctionne en pompant de l'air comprimé dans des sacs gonflables ou des ressorts en caoutchouc renforcé de textile via des conduites d'air comprimé.Le compresseur d'air est une pompe électrique ou à moteur qui est généralement fixée au châssis de la voiture et se trouve sous le capot.Il aspire l'air extérieur, le comprime et utilise l'air comprimé pour remplir les ressorts pneumatiques afin de «soulever» le châssis du véhicule de l'essieu.

En plus d'être la partie principale d'un système d'air, les compresseurs d'air sont également couplés à des réservoirs d'air dans certains véhicules.Cela permet au conducteur de gonfler les pneus lors de la conduite hors route, par exemple.Les compresseurs d'air peuvent également être utilisés pour repositionner un pneu qui a glissé de sa jante.Les compresseurs d'air ont également un certain nombre d'autres applications de type pneumatique comme le maintien du PSI pour les avertisseurs d'air, etc.

Utilisation du compresseur d'air pour

Les compresseurs d'air se trouvent dans une large gamme d'environnements pour une gamme d'utilisations encore plus large.Vous verrez des stations-service proposant de l'air comprimé pour gonfler les pneus de votre véhicule et votre magasin de pneus utilisant de l'air comprimé avec un outil pneumatique pour retirer vos pneus.Vous avez peut-être vu de petits compresseurs d'air de bureau utilisés avec un aérographe ou un compresseur d'air à essence de type remorque sur un chantier de construction alimentant des marteaux-piqueurs et des compacteurs à béton.

1. Hauteur de conduite du véhicule sensiblement inférieure

L'un des premiers et des plus courants symptômes d'un problème avec le compresseur de suspension pneumatique est une hauteur de caisse du véhicule sensiblement inférieure.

Si le compresseur est usé ou a un problème, il peut ne pas être en mesure de gonfler correctement les coussins gonflables et le véhicule peut s'asseoir et rouler sensiblement plus bas en conséquence.

2. Le compresseur fonctionne de manière erratique ou pas du tout

Un autre symptôme et un problème plus grave est un compresseur qui ne s'allume pas.

La plupart des systèmes d'air sont autorégulés et allument et éteignent automatiquement le compresseur.Cela dépend en grande partie des exigences de votre système.Si votre compresseur ne s'allume pas ou ne fonctionne pas normalement, c'est un signe qu'il y a un problème.

3.Sons inhabituels provenant du compresseur

L'un des symptômes les plus visibles d'un problème potentiel avec le compresseur est des bruits anormaux pendant le fonctionnement.

Si le compresseur est autorisé à fonctionner en continu avec des sons anormaux, cela peut éventuellement endommager le compresseur et le faire tomber en panne.

Qu'est-ce que la suspension pneumatique ?

Comme point de départ, il est important de discuter de ce qu'est la suspension pneumatique et en quoi diffère-t-elle des systèmes de suspension traditionnels ?La principale différence entre un amortisseur ou une jambe de force traditionnel est qu'ils ont un mécanisme d'amortissement réglé sur une certaine sensation de contrôle de la conduite, tandis qu'un système de suspension pneumatique utilise un compresseur d'air en combinaison avec des jambes de force pneumatiques et des coussins gonflables de suspension pour contrôler la sensation de conduite.

La suspension pneumatique HONGGU présente plusieurs avantages par rapport aux amortisseurs et jambes de force traditionnels.La première est que la qualité de conduite est souvent contrôlée par le conducteur du véhicule.Par conséquent, si vous voulez une conduite plus douce, vous pouvez régler votre système de suspension pneumatique pour offrir cela et vice versa si vous recherchez une conduite plus rigide et plus rugueuse.Le deuxième avantage est que vous pouvez contrôler la hauteur de caisse, certains systèmes sont avancés en ce sens qu'ils le contrôlent automatiquement pour vous.Le dernier avantage d'un système de suspension pneumatique est la gestion du poids.Si vous chargez l'arrière de votre SUV avec une grande quantité d'épicerie du magasin, le système de suspension pneumatique s'ajuste automatiquement pour le gérer ou vous pouvez l'ajuster manuellement.Pour les amortisseurs et les jambes de force traditionnels, le niveau de rebond est défini et, par conséquent, quel que soit le poids de votre charge, vous devez vous y tenir.Cela crée souvent une partie arrière affaissée lors du transport d'une charge lourde.

Travail des vérins pneumatiques

Comment fonctionnent les vérins pneumatiques ?Un système de suspension pneumatique est un style de suspension de véhicule qui est alimenté par une pompe électrique ou un compresseur qui pompe l'air dans des soufflets flexibles qui sont généralement fabriqués à partir d'un type de caoutchouc renforcé de textile.... Un compresseur gonfle les sacs à une certaine pression afin de se comporter comme des ressorts.

Fonction de ressort pneumatique

1. Une répartition correcte de tous les poids des pneus peut améliorer la direction, le freinage et l'usure des pneus.

2. Éliminez les vibrations de l'essieu et des roues causées par la surface de la route, assurez-vous que les roues adhèrent au sol à tout moment, assurant ainsi les fonctions de direction et de freinage du véhicule et améliorant la sécurité du véhicule.

3. Absorbez les bosses et gardez les pneus sur la route pour une meilleure maniabilité.

4. Pour empêcher les véhicules lourds d'endommager d'autres pièces.

5. Les performances hors route du véhicule peuvent être améliorées même dans des conditions météorologiques extrêmes, et le bruit est faible, le frottement est faible et la durée de vie est longue.

Installation:

1. Retirez le pneu avant côté conducteur

2. Retirez la doublure de garde-boue côté conducteur

3. Retirez le matériel retenant l'ancien compresseur

4. Débranchez la conduite d'admission d'air en caoutchouc

5. Débranchez la conduite d'air

6. Débranchez les câbles électriques

7. Retirez l'ancien compresseur

8. Utilisez les anciennes bagues en caoutchouc sur le nouveau compresseur

9. Installez le nouveau compresseur

FAQ

Ce que nous faisons
Nous développons et achetons d'excellents produits de consommation que les consommateurs adorent acheter.Nous surpassons nos concurrents en mettant des produits sur le marché plus rapidement et à une valeur supérieure pour nos clients. Notre processus de production et d'approvisionnement unique nous permet de travailler très différemment des bureaux d'achat et des sociétés commerciales traditionnelles, donnant plus de responsabilité et de liberté à nos employés.

Avantage

1. nous sommes le top 3 des fabricants professionnels de suspension pneumatique en Chine.
2. Notre usine compte 120 employés et nous ne produisons que 100% de nouveaux produits de suspension pneumatique pendant 10 ans.
3. nous avons coopéré avec 80 entreprises étrangères avec des relations stables.beaucoup sont également des marques ou de gros vendeurs sur les sites Web d'Amazon ou d'EBAY.
4. nous avons nos propres voitures pour tester nos produits, à l'exception de la machine d'essai normale et de la norme de certificat IATF16949: 2016.
5. nous avons une chaîne de production complète, Mercedes Benz, BMW Audi, Porsche, Land Rover, Volkswagen-ce sont nos produits, nous avons une gamme complète de produits.
6. Notre suspension pneumatique/compresseur d'air/entretoise pneumatique/pièces de suspension pneumatique 100% nouvellement fabriquées à la place OEM
7. Nous fabriquons une suspension pneumatique/entretoise pneumatique/compresseur d'air à la place OEM ;
8. Atelier à température constante pour les pièces centrales ;
9. Machine de soudage automatique au Japon pour souder

Service d'OEM/ODM :

- Si vous souhaitez afficher votre propre LOGO de marque sur les marchandises telles que le câble, le sac d'emballage, l'étiquette ou n'importe où.Notre service OEM et ODM est toujours prêt à le faire.Veuillez contacter notre équipe de vente pour obtenir le meilleur support.

Emballage:
- Selon l'emballage standard d'exportation.
- Boîte en carton, caisse en bois, palette en bois.

Expédition:
-Express international tel que UPS, TNT, DHL, etc.
- Aérien international : CA, AA, EA, etc.
- Par la mer
- Port maritime standard d'exportation : Huangpu, Hong Kong, Shunde
- Aéroport standard d'exportation : Shenzhen, Hong Kong, Guangzhou