Remarquable a conçu et a fait une série de camions anti-déflagrants de transporteur qui sont électriques et omnidirectionnels. Très utilisé dans l'espace, l'huile et lignes de production du secteur et du jet de gaz, et ateliers de fabrication d'équipement de précision.
Ces camions anti-déflagrants à piles de transporteur ont été conçus prenant en considération les besoins des clients très spéciaux, qui sont nécessaires pour manipuler les matériaux très lourds sur les bateaux particuliers utilisés pour rassembler et stocker le pétrole et le gaz naturel, également connu comme FPSO et FLNG.
Afin de pouvoir utiliser dans un environnement si strict, les camions anti-déflagrants de transporteur doivent être conformes aux spécifications techniques extrêmement contraignantes.
La chose la plus importante est qu'un véhicule anti-déflagrant remarquable de transfert peut fonctionner dans l'environnement en danger d'explosion, utilisée pour l'extraction et le stockage des combustibles fossiles. Pour cette raison, ces camions anti-déflagrants de transporteur sont équipés exclusivement des composants d'ATEX et ont été ATEX certifiés par un corps certifié qui a vérifié leur conception et réalisation de elles.
Usage très spécial de ces camions à piles anti-déflagrants est qu'ils ont été fournis avec une station de chargement de batterie qui ATEX-est également certifiée. Il est, donc, possible de recharger les batteries de camion de transporteur même dans un secteur dangereux, classifié comme ATEX.
Etant donné les espaces restreints d'un atelier, ces chariots anti-déflagrants à transporteur sont complètement omnidirectionnels, ainsi ils peuvent donc se déplacer n'importe quelle direction optimisant de ce fait les espaces de manoeuvre ont eu besoin.
Paramètres techniques pour des séries électriques des chariots KPX de transfert | ||||||||||
Modèle | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
Charge évaluée (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Taille de Tableau (millimètres) | Longueur | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Largeur | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Taille | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Vitesse courante (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 15 | |
Capacité de batterie (oh) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Tension de batterie (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Temps de fonctionnement où chargement complet | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 2,9 | |
Distance courante pour une charge (kilomètres) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 266 | |
Poids de référence (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 27 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | QU100 | |
1. La capacité de charge, la taille de table, et la mesure de rail peuvent être adaptées aux besoins du client ; |
Remarquable produit également des chariots à IECEx/ATEX pour les environnements dangereux avec différentes conceptions et chaque chariot électrique peut être adapté aux besoins du client sur demande par le client dans chacun de ses détails. Ici quelques exemples peuvent être vus : Chariots à IECEx/ATEX pour les environnements dangereux
50 ton-5500×2300
Caractéristiques principales :
Capacité : 50 t (jusqu'à plus de 500 tonnes)
Mode d'alimentation d'énergie : Tambour de câble anti-déflagrant
Moteurs de direction : La catégorie anti-déflagrante est DBT4Ⅱ
Dimensions : 5500×2300 millimètre
Vitesse : 5/8m/min
Contrôle : Pendant de main de fil