Les spécifications
Number modèle :
BKPJ, KPD, KPX
Point d'origine :
HENAN CHINE
MOQ :
1set
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
négociation 660/Price
Délai de livraison :
35-40 jours ouvrables
Détails de empaquetage :
1. Le principal organisme de la machine est emballé avec le tissu en plastique imperméable de haute
Nom de produit :
chariot anti-déflagrant à transfert de rail de 50 tonnes
Type d'opération :
Pendant de main de Remote+
Vitesse courante :
0-25/min (Vitesse-ajustement de Stepless)
Alimentation d'énergie :
Moteur du rail/Cable/AC+DC/motorisé
Capacité de charge :
1-1000 tonnes/adaptées aux besoins du client
Mot clé :
chariot de transfert de rail
application :
Champ d'industrie/matériaux de ligne/transfert de Workling
Type de roues :
Moulez la roue ; Roue forgée
Taille :
Adapté aux besoins du client
LUMIÈRE ÉLEVÉE :
les chariots électriques de rail, rail ont guidé le chariot de transfert, chariot de transfert de ra
Définition

Chariot anti-déflagrant de transfert de chemin de fer

 

Les 50 tonnes de chemin de fer de chariot anti-déflagrant de transfert conçu et construit par Henan remarquable a été avec succès employées à la société aérospatiale d'équipement. Le chariot à transfert de rail adopte le mode d'alimentation d'énergie d'enrouleur de câbles, avec une charge de 50 tonnes. Selon les conditions des clients et des scénarios d'application, il adopte les dispositifs anti-déflagrants multiples : le moteur anti-déflagrant de conversion de fréquence, la boîte électrique anti-déflagrante, le commutateur anti-déflagrant, l'enrouleur de câbles anti-déflagrant, le bruit à télécommande et anti-déflagrant anti-déflagrant et la lampe légère d'alarme, etc. la catégorie anti-déflagrante est DBT4Ⅱ, qui peut être employé dans l'environnement dur et l'environnement spécial avec la sécurité élevée, la force commençante importante et l'arrêt de décélération, fonctionnant plus sans à-coup.

 

Le rail a guidé le chariot automatisé de transfert est équipé du dispositif manuel d'embrayage des deux côtés du réducteur. Quand la voiture ne roule pas, l'embrayage manuel peut être déplacé au côté de roue par la poignée (une tige d'extension est ajoutée en chargeant), de sorte que l'axe de roue et axe de réducteur puisse être séparé. La voiture de rail peut être manuellement poussée (ou dessinée) pour déplacer la voiture pour l'entretien, ou elle peut être changée en voiture de rail sans moteur pour l'usage continu.

 

En même temps, la structure de plate-forme de la voiture est ajoutée avec la voie en forme de t de cannelure et de poulie, qui peut porter l'autre matériel mécanique pour répondre aux besoins du travail et du processus de fabrication.

 

Chariot anti-déflagrant de transfert de chemin de fer

 

Paramètres techniques pour des chariots de transfert de puissance de rail
Modèle KPG-6t KPG-10t KPG-16t KPG-25t KPG-40t KPG-63t KPG-100t KPG-160t KPG-200t
Charge évaluée (t) 6 10 16 25 40 63 100 160 200
Taille de partie supérieure du comptoir (millimètres) Longueur 3600 3600 4000 4500 5000 5600 6300 8000 8200
Largeur 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2800 2800 3000
Taille 550 550 600 650 700 850 900 1100 1250
Vitesse (m/min) 30 30 30 30 25 25 20 20 18
Empattement A (millimètres) 2000 2200 2200 2500 2800 3200 3600 5000 5000
Distance médiale C (millimètres) de voie 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1650 2000 2000
Diamètre de roue (millimètres) 400 400 400 500 500 600 700 700 700
Dégagement inférieur (millimètres) 50 50 50 60 60 60 60 70 70
Rayon de rotation minimum 30 35 50 55 60 80 100 100
Mode de puissance La batterie/le tambour de câble de rail/câbles de basse tension enrouleur/câble/barre omnibus traînées actionnée
Modèle recommandé de voie 24kg/m 38kg/m 43kg/m QU80 QU100
Nombre de roues 4 8
Pression maximum de roue (t) 1,91 3,21 4,87 7,5 11,5 16,9 27,6 22,8 28,5
Mettez en référence le poids (t) 3,4 3,72 4,2 6 8,5 11,4 15,2 25,5 31,5
Note : 1) d'autres mesures, tailles de table et tonnages de charge peuvent être adaptés aux besoins du client selon des besoins des utilisateurs ;
2) les dispositifs à télécommande sans fil industriels importés et domestiques sont facultatifs ;
3) contrôle à deux vitesses sans fil importé facultatif ;
4) stationnement automatique assorti facultatif, et alarme en rencontrant la personne 2 mètres loin.


Chariot anti-déflagrant de transfert de chemin de fer

Précautions pour l'usage :

 

Avant emploi, la ligne électrique du tambour de câble devrait être présentée à l'avance pour éviter l'interférence avec la voie et pour affecter l'opération.

On l'interdit d'ouvrir la boîte de contrôle électrique intégrée pendant l'opération de véhicule pour empêcher la décharge électrique.

On l'interdit de changer la direction du voyage ou du frein inverse rapidement.

Quand on ne permet pas à le chargement et le déchargement des articles, il de surcharger. L'empilement des articles devrait être également distribué pour éviter la charge concentrée aussi loin que possible.

 

Vérifiez régulièrement si les terminaux du circuit de commande sont lâches et si la tension d'alimentation électrique est si basse.

Soyez sûr d'ajouter l'huile de vitesse pour la première fois.

 

Quand utilisant le pendant de poignée, premièrement la vis outre du boulon de fixation, enlèvent le pendant de poignée de la parenthèse fixe, pousser le pendant de poignée en avant pour insérer la fourchette dans l'embrayage manuel, et déplacer alors l'embrayage à gauche et à droite pour séparer ou relier l'axe d'axe et de réducteur. L'après utilisation, retirent la poignée et fixer la poignée sur le cadre de réparation encore.

 

Chariot anti-déflagrant de transfert de chemin de fer

Affichage remarquable des produits principaux

 

Chariot anti-déflagrant de transfert de chemin de fer

 

La technologie intelligente remarquable Cie., Ltd (RMK) de Henan est le fabricant professionnel de l'équipement de manutention, du RMK intégrant la R&D, de la conception, de la fabrication, des ventes et du service après-vente, plus de 15 ans d'expérience de production matérielle de chariots de transfert. Nos produits principaux sont : Le chariot électrique de transfert, meurent des chariots de transfert, chariots de transfert de bobine, véhicule guidé AGV-automatisé, chariots automatiques de transfert de RGV-rail, chariots en acier de transfert, chariots de transfert de poche, chariot de transfert de batterie, chariot de transfert de rail, remorque industrielle, et transfèrent les pièces etc. de chariot. Nous pouvons adapter un grand choix de charge aux besoins du client, fonction, table, chariots de transfert de champ d'application.

 

La poutre soudée par tailleur dans le processus de soudure peut apporter la réduction de force en acier, recuit, force variable et soudante de tache est beaucoup inférieure à la force en acier elle-même. La poutre longitudinale adopte la formule en blanc de plat entier un corps et un bâti intégrés, bas taux d'utilisation de déchets en acier et élevés et de coût élevé, mais de milieu sans soudure qui rend la poutre capacité de haute résistance, légère, plus forte de chargement et plus longue durée de vie.

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Henan Remarkable Intelligent Technology Co., Ltd.

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Depuis 2019
Type d'entreprise :
Manufacturer, Trading Company
Nombre de salariés :
11~50
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