Chariot à rail de batterie de basse tension de la CE, 30 tonnes de chariot électrique de rail
La voiture plate de voie de batterie d'accumulateurs est conduite par la batterie d'accumulateurs, ainsi elle devrait être chargée à temps pendant l'utilisation d'éviter que l'équipement ne peut pas être utilisé ou normalement en raison démarré de la puissance insuffisante. Quand utilisant, vous devriez d'abord tourner sur le commutateur de début principal de l'équipement et vérifier la puissance. Si la puissance est insuffisante, vous devriez la charger d'abord et attendre jusqu'à ce que la puissance soit suffisante. Pressez le bouton marche. Après que le contacteur se transforme en traction dans l'état, la presse et tiennent le bouton de direction de la poignée. Lors du fonctionnement, elle devrait être commandée à temps de réaliser son voyage droit, des instructions tournant, de rotation et autre. Quand il est nécessaire de s'arrêter, appuyer sur le bouton de frein et enlever les objets ci-dessus. Avantages de voiture de batterie : la batterie est exempte d'entretien d'acide de plomb, qui peut convenir à l'environnement dur et n'a pas peur de la pluie, du vent et de la neige. Puisqu'elle ne traîne pas des câbles, elle peut fonctionner sur la voie en forme de s et la voie d'arc ; Et la conception du fabricant actuel, la batterie peut être remplacée rapidement, de sorte que vous puissiez facilement terminer les travaux de rechange en peu de temps.
Comparé à d'autres produits, la voiture plate de voie de batterie a l'avantage qu'elle peut se débarasser des dispositifs d'accrochage des câbles, peut conduire sur des courbes et des assemblées, et la distance courante n'est pas limitée. Elle peut être actionnée à distance, qui est plus commode et sûre. Il convient au système de fond de transport ferroviaire. À l'aide du matériel mécanique, les gens devraient opérer selon le procédé correspondant d'opération, et mêmes sont vrais quand utilisant la voiture plate de voie de batterie. S'ils ne fonctionnent pas selon la procédure, une série de problèmes peut se produire. Par conséquent, il est important d'employer selon les étapes d'opération. Renseignons-nous sur le procédé d'opération de l'équipement.
Chariot à rail de batterie de basse tension de la CE, 30 tonnes de chariot électrique de rail
La technologie intelligente remarquable Cie., Ltd de Henan est une R&D intelligente intégrée par société professionnelle d'appareils de manutention, une conception, une fabrication, des ventes aussi bien qu'un service après-vente. Elle se spécialise en produisant les chariots électriques de transfert de divers tonnages, d'accessoires d'appareils de manutention, de grue intelligente et d'accessoires de grue avec la conception, le développement et la fabrication professionnels des chariots électriques non standard et intelligents de transfert et en manipulant des robots. Selon le mode différent de puissance, les produits d'appareils de manutention peuvent être divisés en six séries comprenant la traction actionnée et et unpowered à la force de la bobine et ligne sûre de basse tension à la force de la voie, à piles, à la force du câble de halage, de câble.
Les paramètres techniques pour le transfert électrique à piles transporte en charrette la série de KPX | ||||||||||
Modèle | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
Charge évaluée (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Taille de Tableau (millimètres) | Longueur | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Largeur | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Taille | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Vitesse courante (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 15 | |
Capacité de batterie (oh) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Tension de batterie (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Temps de fonctionnement où chargement complet | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 2,9 | |
Distance courante pour une charge (kilomètres) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 266 | |
Poids de référence (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 27 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | QU100 | |
1. La capacité de charge, la taille de table et la mesure de rail peuvent être adaptées aux besoins du client ; |