Les spécifications
Number modèle :
KPG
Point d'origine :
Henan, Chine
MOQ :
1
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
600SETS
Délai de livraison :
30-45 jours de travail
Détails de empaquetage :
1. Le principal organisme de la machine est emballé avec le tissu en plastique imperméable de haute
Alimentation d'énergie :
Rail/tambour de câble/batterie/barre omnibus actionnée
Charge :
1-500 tonnes
Type au sol :
Rail
Méthode d'opération :
À télécommande sans fil et la main actionnent pendant
Vitesse de déplacement (m/min) :
0-35 (règlement de vitesse de Stepless)
L'autre fonction :
Équipez de la lumière de rotation, de la lumière de nuit, de l'affichage de batterie, etc.
Nom de produit :
Chariot motorisé de rail d'enrouleur de câbles
Taille de Tableau :
Adapté aux besoins du client
Type de roues :
Moulez la roue ; Roue forgée
LUMIÈRE ÉLEVÉE :
véhicule ferroviaire de transfert, chariot powred de transfert d'enrouleur de câbles, chariot de tra
Définition

L'enrouleur de câbles a motorisé la voiture de transfert ferroviaire anti-déflagrante de chariot de rail dans la cabine de peinture

 

Le chariot motorisé de rail d'enrouleur de câbles a également appelé un chariot de manipulation électrique, chariot à transfert, chariot de transfert, et le chariot s'élevant de transfert est un genre d'équipement de manutention électrique. Ce genre de manipuler le chariot est actionné par un enrouleur de câbles (a également appelé le tambour de câble) aux roues d'entraînement et faire la voiture commencer, s'arrêter, aller en avant et vers l'arrière, accélérer et ralentir et ainsi de suite. Ce chariot de manipulation peut être utilisé sur le « s » et les chemins de fer en forme d'arc.

Le chariot remarquable de rail de transfert de puissance de câble a été bien examiné, comparé au type commun, le chariot de rail de transfert de puissance de câble emploient le réducteur axe-se tenant à l'entraînement, le réducteur axe-se tenant est intégré avec le wheelset actif de chariot de rail, et le châssis de rechange est équipé de base de support de moteur. Le moteur et le ralentisseur sont conduits, et le réducteur de série est le chariot électrique de rail, qui est l'avantage que facile à installer, facile à maintenir, la longue durée de vie, etc.

Le chariot de rail de transfert a été appliqué pour des palettes d'atelier manipulant, la distance courante est 50m, la nécessité de plus grande capacité de rencontrer 15MT.it peut réaliser le transport à tout moment dû à aucun temps de fonctionnement limité, qui favorise la fréquence d'utilisation.

Caractères de chariot électrique motorisé de rail d'enrouleur de câbles
· Antiexplosion
· la température à hauteur anti
· Appliquez-vous à de diverses occasions
· début stable, grande puissance commençante, petit impact au réducteur de vitesse, basse tension, longue vie, et ainsi de suite.
· Il n'a aucune condition stricte pour la construction du chemin de fer
· Aucune limite des heures fonctionnantes
· L'opération sûre et commode pour là n'est aucun fil en dehors de la voiture
· Vitesse réglable


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Paramètres techniques pour des chariots de transfert de puissance de rail
Modèle KPG-6t KPG-10t KPG-16t KPG-25t KPG-40t KPG-63t KPG-100t KPG-160t KPG-200t
Charge évaluée (t) 6 10 16 25 40 63 100 160 200
Taille de partie supérieure du comptoir (millimètres) Longueur 3600 3600 4000 4500 5000 5600 6300 8000 8200
Largeur 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2800 2800 3000
Taille 550 550 600 650 700 850 900 1100 1250
Vitesse (m/min) 30 30 30 30 25 25 20 20 18
Empattement A (millimètres) 2000 2200 2200 2500 2800 3200 3600 5000 5000
Distance médiale C (millimètres) de voie 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1650 2000 2000
Diamètre de roue (millimètres) 400 400 400 500 500 600 700 700 700
Dégagement inférieur (millimètres) 50 50 50 60 60 60 60 70 70
Rayon de rotation minimum 30 35 50 55 60 80 100 100
Mode de puissance La batterie/le tambour de câble de rail/câbles de basse tension enrouleur/câble/barre omnibus traînées actionnée
Modèle recommandé de voie 24kg/m 38kg/m 43kg/m QU80 QU100
Nombre de roues 4 8
Pression maximum de roue (t) 1,91 3,21 4,87 7,5 11,5 16,9 27,6 22,8 28,5
Mettez en référence le poids (t) 3,4 3,72 4,2 6 8,5 11,4 15,2 25,5 31,5
La note 1) d'autres mesures, tailles de table, et tonnages de charge peut être adaptée aux besoins du client selon des besoins des utilisateurs ;
2) les dispositifs à télécommande sans fil industriels importés et domestiques sont facultatifs ;
3) contrôle à deux vitesses sans fil importé facultatif ;
4) stationnement automatique assorti facultatif, et alarme en rencontrant la personne 2 mètres loin.
L'enrouleur de câbles a motorisé la voiture de transfert ferroviaire anti-déflagrante de chariot de rail dans la cabine de peinture

Le support de la voie est exécuté dans une promenade courte

 

1. Mettez la ligne centrale du centre de voie et la ligne centrale sur la poutre, et mesurez la garantie d'envergure selon les conditions.

2. Pressez le rail pour se conformer aux rails à comprimer et être attachés.

3, vérifient et ajustent la voie encore, assurer l'exactitude de l'envergure, et s'assurent que le dégagement commun de voie est <2mm> 1mm ; les deux voies sont hautes et les différences de ciel et terre dans la même section ; <200mm>

La manipulation du chariot peut transférer et traiter la structure, le tuyau d'acier, les billettes en acier, la poche et la bobine en acier, l'usine de papier de petit pain etc. :
magasins de peinture de bobine de papier de transfert : objet de transfert dans la salle de peinture de sablage de pièce d'autres industries :
construction navale, carrières, entrepôts et ateliers de multi-baie, etc.

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Henan Remarkable Intelligent Technology Co., Ltd.

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4 Années
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Depuis 2019
Type d'entreprise :
Manufacturer, Trading Company
Nombre de salariés :
11~50
Niveau de certification :
Active Member
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