Supériorité de produit----50 tonnes moulent le chariot motorisé à transfert de rail d'usine
1. Cette série de voitures plates a les avantages de la sécurité, mobilité et la flexibilité, The Operation Is Not Limited par la distance, la vitesse est réglable, le moteur de C.C des voitures plates a les avantages du début stable, le grand couple de début, petit impact sur le réducteur, basse tension, longue durée de vie et ainsi de suite.
La voie étendant des conditions ne sont pas haute, approprié à la fréquence d'utilisation n'est pas des occasions élevées et de fond de transport.
2. Le chariot de transfert adopte le moteur de C.C, approprié pour l'usage fréquent, avec une flexibilité plus élevée de sécurité et de mobilité.
Il peut être équipé du réducteur dur de surface de dent pour faciliter l'entretien de la voiture plate.
3. Cette série de mécanisme électrique de voiture plate est relativement simple, commode pour l'entretien, facile à démonter et se réunir, la portance forte, la longue durée de vie, la basse condition pour la voie s'étendant, le coût bas, appropriés à l'environnement dur, à l'environnement à hautes températures, et à d'autres occasions.
4. Le chariot de transfert convient à toutes sortes d'environnement, peut travailler dans d'intérieur, extérieur, inflammable et l'environnement explosif, peut également être ajouté au dispositif hydraulique de voiture plate, dispositif de tampon. L'opération simple, dans le cas de la distance de transport est lointaine, peut être ajoutée sur la voiture plate avec la plate-forme de fonctionnement, pour rencontrer le transport de fond de client, pour réaliser une conception humanisée.
5. Le système de contrôle de PLC peut être ajouté à la voiture plate, voiture de rail automatique, augmentent considérablement l'efficacité de travail.
Les paramètres techniques pour le transfert électrique actionné d'enrouleur de câbles transporte en charrette la série de KPJ | ||||||||||
Modèle | KPJ-6t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-25t | KPJ-40t | KPJ-63t | KPJ-100t | KPJ-160t | KPJ-200t | |
Charge évaluée (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Taille de partie supérieure du comptoir | Longueur | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
(millimètre) | Largeur | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 |
Taille | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 | 1250 | |
Vitesse (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Empattement A (millimètres) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distance médiale C (millimètres) de voie | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1635 | 1735 | 1850 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 300 | 300 | 400 | 400 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Dégagement inférieur (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Modèle/puissance de moteur | YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | |||
(Kilowatt) | 2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | |||
Mode de puissance | Tambour de câble | AC380V | AC380V | AC380V | ||||||
3×2.5+1×1.5 | 3×4+1×2.5 | 3×6+1×4 | ||||||||
Modèle recommandé de voie | 24kg/m | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | ||||
Nombre de roues | 4 | 8 | ||||||||
Pression maximum de roue (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Mettez en référence le poids (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |