Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc sont connues sous le nom de défenses Yokohama ou défenses pneumatiques de type Yokohama. Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc sont constituées d'une feuille de caoutchouc renforcée par un câble synthétique avec de l'air comprimé à l'intérieur. L'air intérieur peut lui permettre de flotter sur l'eau et de fonctionner comme un choc absorbé entre deux navires (navire à navire), ou entre des navires et des structures d'amarrage lorsqu'ils se côtoient sur l'eau. Toutes les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc de type Doowin Marine Yokohama sont fabriquées et testées entièrement conformes à la norme ISO 17357.

Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc peuvent être facilement manipulées et installées avec un hauban ou une chaîne en raison de leur légèreté. Il peut résister à la force de cisaillement et maintenir le niveau d’absorption d’énergie sous compression inclinée jusqu’à 15 degrés. Pendant ce temps, fournissez une pression de coque faible et relativement uniforme.

Composés de plusieurs couches de câbles synthétiques et de caoutchouc résistant à l'abrasion, ils offrent des performances constantes même dans des conditions difficiles et sous une charge cyclique. Les coûts de maintenance et les risques de dommages sont également minimisés. Le meilleur matériau garantit également une flottabilité autonome et une durée de vie extrêmement longue.

Les défenses pneumatiques sont disponibles de 500 mm à 4 500 mm de diamètre et de 500 mm à 9 000 mm de longueur. Toutes les tailles de défenses pneumatiques en caoutchouc sont disponibles sous forme d'élingue ou avec une chaîne et un filet à pneus robustes. Nous fournissons également des défenses hydropneumatiques verticales pour sous-marins. Les ailes remplies de mousse sont également des ailes flottantes.

Remarque : Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc sont parfois appelées familièrement « Défenses de Yokohama » ou « Défenses de type Yokohama » – ISO 17357 : 2002 Navires et technologie maritime — Défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc à haute pression.

Applications de défense pneumatique

■ Dans les ports aux variations de marée extrêmes
■ Opérations d'allègement de navire à navire
■ Pétrole et gaz (généralement FSRU)
■ Couchage temporaire

• Caoutchouc extérieur :Protège les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et des forces externes. Le composé offre une excellente résistance à la traction et à la déchirure pour résister aux conditions météorologiques difficiles et à une utilisation intensive.
• Couches de câbles de pneus :Couche de renfort conçue pour maintenir l'intégrité de la pression d'air interne.
• Caoutchouc intérieur :Scelle l’air sous pression à l’intérieur de la structure de l’aile.

Avantages des ailes flottantes en caoutchouc pneumatiques

Les défenses pneumatiques en caoutchouc Doowin-Marine sont fabriquées et testées pour être conformes à la norme ISO 17357.
Nos véritables ailes pneumatiques de type Yokohama sont fabriquées à l'aide d'un moule basé sur la technologie de production coréenne.

■ ISO 17357 : 2002
Toutes nos défenses pneumatiques sont fabriquées et testées conformément à la dernière édition de la norme ISO 15375.

■ Force de réaction douce
La force de réaction n’augmente pas brusquement, même dans des conditions de charge excessive. Peut protéger les navires et les installations d'amarrage.

■ Accostage incliné à 15°
L'absorption d'énergie du garde-boue pneumatique ne diminue pas en cas de compression inclinée jusqu'à 15 degrés.

■ Contre la force de cisaillement
Les ailes sont renforcées de manière adéquate à l'aide d'un câble de pneu solide pour faire face aux forces de cisaillement combinées ainsi qu'aux forces internes.

■ Forces d'amarrage inférieures
Cette défense protège en toute sécurité les navires et les installations d'amarrage, même dans des conditions météorologiques difficiles.

■ Adaptable à la marée
Flottez sur l'eau dans un plan vertical illimité correspondant au marnage et au mouvement vertical du navire.

■ Installation à faible coût
L'aile peut être amarrée simplement au moyen d'un hauban ou d'une chaîne. Il peut être facilement retiré vers une jetée ou un quai approprié.

■ Faible coût de maintenance
Le coût de maintenance est très faible. Les fuites d'air sont si minimes qu'il suffit de vérifier la pression de l'air une seule fois par an.

■ Minimisation des coûts des navires
Les défenses sont généralement emballées et expédiées dans des conteneurs ou sur des palettes sous vide et repliées.