Défense pneumatique en caoutchouc ISO 17357 pour la protection des navires et des quais
Aperçu du produit
Les défenses flottantes en caoutchouc pneumatiques, également connues sous le nom de défenses Yokohama ou défenses pneumatiques de type Yokohama, sont construites à partir de feuilles de caoutchouc renforcées de câbles synthétiques avec de l'air comprimé à l'intérieur. L'air interne leur permet de flotter sur l'eau et de servir d'amortisseurs entre les navires (navire à navire) ou entre les navires et les structures d'accostage pendant les opérations d'amarrage.
Toutes les défenses flottantes en caoutchouc pneumatiques de type Yokohama Doowin Marine sont fabriquées et testées pour être entièrement conformes aux normes ISO 17357. Ces défenses peuvent être facilement manipulées et installées avec des haubans ou des chaînes de haubanage grâce à leur conception légère. Elles maintiennent des niveaux d'absorption d'énergie sous compression inclinée jusqu'à 15 degrés tout en offrant une pression de coque faible et relativement uniforme.
Types de défenses pneumatiques
Nous proposons deux types courants de défenses en caoutchouc pneumatiques :
- Type I - Type filet : recouvert d'un filet en chaîne, d'un filet métallique ou d'un filet en fibre pour les défenses de petite taille
- Type II - Type élingue : comprend des dispositifs de levage à chaque extrémité pour la connexion avec des chaînes ou des cordes de haubanage, offrant une manipulation facile grâce à une construction légère
Construction de la défense pneumatique
Nos défenses flottantes en caoutchouc pneumatiques sont composées d'une couche de caoutchouc extérieure, d'une couche de câbles synthétiques de renforcement et de caoutchouc intérieur, le tout vulcanisé fermement ensemble.
- Couche de caoutchouc extérieure :Fournit une protection supérieure pour les couches de câbles et le caoutchouc intérieur, avec une résistance suffisante à la traction et à la déchirure pour résister aux conditions météorologiques difficiles et à une utilisation intensive.
- Couche de câbles synthétiques de haute qualité :Renforcée pour maintenir la pression d'air interne, avec une couche de caoutchouc intérieure scellant l'air sous pression à l'intérieur.
- Soupape de sécurité :Standard sur les défenses de diamètre ≥2500 mm (disponible sur les défenses plus petites sur demande) pour libérer l'excès de pression interne.
- Option filet en chaîne et en pneus :Fournit une protection supplémentaire pour le corps de la défense en caoutchouc à l'aide de pneus de camion, de filet en fibre ou de pneus d'avion.



Spécifications techniques
| Article des défenses pneumatiques |
Paramètre des défenses en caoutchouc pneumatiques |
| Diamètre de la défense |
0,5 ~ 4,5 m |
| Longueur de la défense |
1,0 ~ 9 m |
| Pression initiale |
50 kPa et 80 kPa |
| Type de défense |
Type élingue, type filet, défense hydropneumatique |
| Norme de la défense |
ISO 17357 : 2014 |
| Application de la défense |
Navire à navire, navire à quai |
Données de performance
| D x L (mm) |
GEA P50 (kNm) |
Force de réaction P50 (kN) |
Pression de coque P50 (kN/m²) |
GEA P80 (kNm) |
Force de réaction P80 (kN) |
Force de réaction P80 (kN/m²) |
| 500x1000 |
6 |
64 |
132 |
8 |
85 |
174 |
| 600x1000 |
8 |
74 |
126 |
11 |
98 |
166 |
| 1000x1500 |
32 |
182 |
122 |
45 |
239 |
160 |
| 1000x2000 |
45 |
257 |
132 |
63 |
338 |
174 |
| 1200x2000 |
63 |
297 |
126 |
88 |
390 |
166 |
| 1350x2500 |
102 |
427 |
130 |
142 |
561 |
170 |
| 1500x3000 |
153 |
579 |
132 |
214 |
761 |
174 |
| 1700x3000 |
191 |
639 |
128 |
267 |
840 |
168 |
| 2000x3500 |
208 |
875 |
128 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500x4000 |
663 |
1381 |
137 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500x5500 |
943 |
2019 |
148 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300x4500 |
1175 |
1884 |
130 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300x6500 |
1814 |
3015 |
146 |
2532 |
3961 |
179 |
Principaux avantages
- Conformité à la norme ISO 17357 :Fabriqué et testé pour être conforme aux dernières normes ISO 15375.
- Force de réaction douce :La force de réaction reste stable même dans des conditions de surcharge, protégeant les navires et les installations d'amarrage.
- Accostage incliné à 15° :Maintient l'absorption d'énergie en compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
- Résistance à la force de cisaillement :Renforcé avec un câble de pneu solide pour résister aux forces de cisaillement combinées.
- Forces d'amarrage plus faibles :Protège efficacement les navires et les installations, même par mauvais temps.
- Adaptabilité aux marées :Flotte librement pour s'adapter à la gamme des marées et au mouvement vertical du navire.
- Installation rentable :Amarrage simple avec des haubans/chaînes, facilement amovible si nécessaire.
- Faible entretien :Les fuites d'air minimes ne nécessitent que des contrôles de pression annuels.
- Efficacité d'expédition :Expédié sous vide et plié dans des conteneurs ou sur des palettes pour minimiser les coûts.