Les défenses flottantes pneumatiques en caoutchouc, également connues sous le nom de défenses Yokohama ou de défenses pneumatiques de type Yokohama, sont construites à partir de feuilles de caoutchouc renforcées de câbles synthétiques avec de l'air comprimé à l'intérieur. L'air interne leur permet de flotter sur l'eau et de servir d'amortisseurs entre les navires (navire à navire) ou entre les navires et les structures d'accostage pendant les opérations d'amarrage.

Toutes les défenses flottantes pneumatiques en caoutchouc de type Yokohama Doowin Marine sont fabriquées et testées pour être entièrement conformes aux normes ISO 17357. Ces défenses peuvent être facilement manipulées et installées avec des haussières ou des chaînes de haubanage grâce à leur conception légère. Elles maintiennent des niveaux d'absorption d'énergie sous compression inclinée jusqu'à 15 degrés tout en offrant une pression de coque faible et relativement uniforme.
Nous proposons deux types courants de défenses en caoutchouc pneumatiques :
Nos défenses flottantes pneumatiques en caoutchouc sont composées d'une couche de caoutchouc extérieure, d'une couche de câbles synthétiques de renforcement et de caoutchouc intérieur, le tout vulcanisé fermement ensemble.

| Article des défenses pneumatiques | Paramètre des défenses en caoutchouc pneumatiques |
|---|---|
| Diamètre de la défense | 0,5 ~ 4,5 m |
| Longueur de la défense | 1,0 ~ 9 m |
| Pression initiale | 50 kPa et 80 kPa |
| Type de défense | Type élingue, type filet, défense hydropneumatique |
| Norme de la défense | ISO 17357 : 2014 |
| Application de la défense | Navire à navire, navire à quai |

| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Force de réaction (kN) | P50 Pression de coque (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 Force de réaction (kN) | P80 Force de réaction (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Fabriqué et testé pour être conforme aux dernières normes ISO 15375.
La force de réaction reste stable même dans des conditions de surcharge, protégeant les navires et les installations d'amarrage.
Maintient l'absorption d'énergie en compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
Renforcé avec des câbles de pneus solides pour résister aux forces de cisaillement combinées.
Protège efficacement les navires et les installations, même par mauvais temps.
Flotte librement pour s'adapter à l'amplitude des marées et au mouvement vertical du navire.
Amarrage simple avec des haussières/chaînes, facilement amovible en cas de besoin.
Les fuites d'air minimes ne nécessitent que des contrôles de pression annuels.
Expédié sous vide et plié dans des conteneurs ou sur des palettes pour minimiser les coûts.