Amortisseur marin pneumatique hydraulique d'amortisseurs du bateau ISO17357 avec le filet de pneu à chaînes
Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc, également connues sous le nom de défenses Yokohama ou défenses pneumatiques de type Yokohama, sont construites à partir de feuilles de caoutchouc renforcées par des câbles synthétiques avec de l'air comprimé à l'intérieur. L'air interne permet la flottaison sur l'eau et sert d'amortisseur entre les navires (navire à navire) ou entre les navires et les structures d'accostage. Toutes les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc de type Doowin Marine Yokohama sont fabriquées et testées en totale conformité avec la norme ISO 17357.

Types d'ailes pneumatiques
Nos défenses pneumatiques en caoutchouc sont disponibles en deux types courants :
- Type I - Type de réseau :Recouvert d'un filet à chaîne, d'un grillage ou d'un filet en fibre pour les défenses de petite taille
- Type II - Type d'élingue :Dispose d'un dispositif de levage à chaque extrémité pour la connexion avec des chaînes ou des cordes. Léger et maniable sans filet de protection
Construction de défense pneumatique
Les défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc sont constituées d'une couche extérieure en caoutchouc, d'une couche de renfort en corde de pneu synthétique et d'un caoutchouc intérieur, le tout vulcanisé fermement ensemble.
- Couche extérieure en caoutchouc :Offre une protection supérieure aux couches de cordon et au caoutchouc intérieur, avec des composés offrant une excellente résistance à la traction et à la déchirure dans des conditions météorologiques difficiles.
- Couche de cordon de pneu synthétique de haute qualité :Maintient la pression de l'air interne tandis que la couche de caoutchouc interne scelle l'air sous pression.
- Soupape de sécurité:Standard sur les ailes de diamètre ≥2 500 mm (en option pour les tailles plus petites) pour évacuer l'excès de pression interne.
- Protection des chaînes et des filets pour pneus :La chaîne externe et le filet pour pneus (utilisant des pneus de camion, de fibre ou d'avion) offrent une protection supplémentaire avec un remplacement facile.

Tous les matériaux sont conformes aux normes ISO 17357:2014. Contactez-nous pour connaître les propriétés détaillées des matériaux en caoutchouc extérieurs et intérieurs.
- ISO 17357-1:2014 Navires et technologie maritime - Défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc - Partie 1 : Haute pression
- ISO 17357-2:2014 Navires et technologie maritime - Défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc - Partie 2 : Basse pression
-
Spécifications des ailes pneumatiques en caoutchouc
| Élément de défense pneumatique |
Paramètre des ailes pneumatiques en caoutchouc |
| Diamètre de l'aile |
0,5 ~ 4,5 m |
| Longueur de l'aile |
1,0 ~ 9 mois |
| Pression initiale |
50kPa et 80kPa |
| Type d'aile |
Type d'élingue, type filet, défense hydropneumatique |
| Norme de garde-boue |
ISO 17357 : 2014 |
| Application de garde-boue |
Navire à navire, navire à port |

Données de performances
| P x L (mm) |
P50 GEA (kNm) |
Force de réaction P50 (kN) |
Pression de coque P50 (kN/m2) |
P80 GEA (kNm) |
Force de réaction P80 (kN) |
Force de réaction P80 (kN/m2) |
| 500x1000 |
6 |
64 |
132 |
8 |
85 |
174 |
| 600x1000 |
8 |
74 |
126 |
11 |
98 |
166 |
| 1000x1500 |
32 |
182 |
122 |
45 |
239 |
160 |
| 1000x2000 |
45 |
257 |
132 |
63 |
338 |
174 |
| 1200x2000 |
63 |
297 |
126 |
88 |
390 |
166 |
| 1350x2500 |
102 |
427 |
130 |
142 |
561 |
170 |
| 1500x3000 |
153 |
579 |
132 |
214 |
761 |
174 |
| 1700x3000 |
191 |
639 |
128 |
267 |
840 |
168 |
| 2000x3500 |
208 |
875 |
128 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500x4000 |
663 |
1381 |
137 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500x5500 |
943 |
2019 |
148 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300x4500 |
1175 |
1884 |
130 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300x6500 |
1814 |
3015 |
146 |
2532 |
3961 |
179 |

Avantages des ailes flottantes en caoutchouc pneumatiques
Les défenses pneumatiques en caoutchouc Doowin-Marine sont fabriquées et testées pour être conformes à la norme ISO 17357 en utilisant la technologie de production coréenne.
- Conformité ISO 17357 :Fabriqué et testé pour être conforme aux dernières normes ISO.
- Force de réaction douce :L'augmentation progressive de la force protège les navires et les installations d'amarrage même sous une charge excessive.
- Accostage incliné à 15° :Maintient l'efficacité d'absorption d'énergie à des angles allant jusqu'à 15 degrés.
- Résistance à la force de cisaillement :Renforcé avec un cordon de pneu solide pour résister aux forces de cisaillement combinées.
- Forces d'amarrage réduites :Protège les navires et les installations dans des conditions météorologiques difficiles.
- Adaptabilité aux marées :Flotte librement pour s'adapter à l'amplitude des marées et au mouvement du navire.
- Installation rentable :Amarrage simple avec haubans/chaînes et déplacement facile.
- Faible entretien :Les fuites d’air minimes ne nécessitent que des contrôles de pression annuels.
- Efficacité d'expédition :Expédié de manière compacte sous vide et plié via des conteneurs ou des palettes.
