3 tonnes RGV à voie courbe à voie automatisée

^{Le RGV à voie courbe automatique de 3 tonnes est un chariot de manutention de voie entièrement automatisé et intelligent qui fonctionne sur piste.opérations de chaîne de montage, et l'accrochage et l'appariement d'équipements intelligents, en toute sécurité.}

^{Les chariots RGV peuvent être décélérés et stationnés avec précision par des capteurs tels que des appareils photoélectriques, des interrupteurs de proximité ou des interrupteurs de limite.et sa vitesse peut être régléeLa protection de la sécurité comprend généralement le radar laser, les contacts de sécurité, la protection mécanique, etc.}

^{Le chariot RGV peut courir sur la piste dans des directions droites, courbes et circulaires, avec une vitesse de course réglable.et peut carter différents types de chariots ou de fixations en fonction des besoins pour transporter différents types et tailles d'articles.}

^{Le RGV présente les caractéristiques suivantes:}

^{1. Efficace et économique: les chariots guidés RGV peuvent réaliser une exécution efficace des opérations de transport et d'entreposage de matériaux.Les chariots à roues à roulettes sont plus rapides et plus précis., améliorant considérablement l'efficacité et la précision du débit des matériaux.}

^{2Une forte adaptabilité: les chariots RGV peuvent être personnalisés et configurés en fonction de différents scénarios de travail et de besoins pour répondre aux besoins de différents environnements logistiques et d'entreposage.En coopérant avec d'autres appareils intelligents, un système de logistique et d'entreposage flexible et efficace peut être formé.}

^{3Gestion intelligente: grâce à la liaison avec le système de contrôle central, la surveillance de l'état d'opération et la collecte de données des chariots guidés RGV peuvent être réalisées.permettre la surveillance et la gestion en temps réel des chariots de véhicules à rouesGrâce à la télécommande et à l'analyse des données, il est possible de surveiller et d'analyser l'état de fonctionnement, la trajectoire de fonctionnement, la position du chariot et d'autres informations du chariot RGV.détecter et résoudre les problèmes éventuels en temps opportun, et améliorer l'efficacité et la précision opérationnelles.}

^{4. Garantie complète de sécurité: lors de la conception et du processus de fabrication des chariots guidés RGV, les facteurs de sécurité ont été pleinement pris en compte.tels que les dispositifs d'évitement des obstacles et les dispositifs de stationnement d'urgence, afin d'assurer la stabilité et la sécurité du chariot RGV pendant le fonctionnement.éviter les collisions et les accidents.}

^{Le RGV joue un rôle important dans la logistique et la fabrication modernes.}

^{La carrosserie est généralement en acier à haute résistance pour fournir une résistance et une rigidité suffisantes pour supporter le poids du moule de la voiture.
La conception du cadre doit tenir compte de la forme et de la taille du moule; certains cadres sont plats et peuvent facilement accueillir des moules de différentes formes;
Certains châssis de voiture ont également des supports ou des fentes spéciaux pour fixer des types spécifiques de moules de voiture, tels que les grands moules d'estampage de carrosserie de voiture.
Les exigences du processus de soudage pour le cadre sont très élevées, ce qui garantit que les points de soudage peuvent résister à une pression et à une tension énormes et empêcher la fracture du cadre pendant le transport.
Les moules automobiles doivent être bien fixés pendant le transport afin d'éviter les mouvements et les dommages.
Les dispositifs fixes comprennent des sangles de fixation, des appareils de fixation et des broches de positionnement.
La sangle de fixation est généralement une bande de nylon ou d'acier de haute résistance, qui est serrée par une boucle ou un treuil pour fixer fermement le moule au cadre.
Les fixations sont des composants métalliques conçus selon la forme spécifique du moule, qui peuvent serrer les bords ou les parties en saillie du moule.
La broche de positionnement peut être insérée dans le trou correspondant sur le moule et le cadre pour assurer un positionnement précis du moule pendant le transport et éviter tout écart.}