Les spécifications
Numéro de modèle :
KPX
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1 série
Conditions de paiement :
T/T
Capacité à fournir :
300 ensembles par an
Délai de livraison :
60 jours
Détails de l'emballage :
Tardis
Nom :
Chariot de transfert
capacité de charge :
10 T
Mode de freinage :
Fréquence électromagnétique
taille :
Personnalisé
Vitesse de fonctionnement :
0 à 20 m/m
mode de fonctionnement :
Télécommande sans fil et pendentif à commande manuelle
Capacité :
1 à 300T
Moteur :
Moteur à courant continu
Port :
Qingdao/Tianjin/Changhaï
Mode d'alimentation électrique :
Les rouleaux de câble / tambour de câble / batterie
Définition

20 tonnes de bobines de cuivre rouleaux de papier barres d'acier

 

La voiture à bobine en acier est un moyen de transport courant dans l'industrie du transport de matériaux, ce qui a permis d'économiser beaucoup de main-d'œuvre et de ressources matérielles pour de nombreuses entreprises,et a favorisé l'amélioration substantielle de l'efficacité de la chaîne de productionLa voiture à bobine en acier sans voie est chère pour une raison. Sa configuration avancée est la cristallisation de la technologie, et ses accessoires sont liés à des coûts en argent.Il s'est libéré des entraves de la voie ferrée et a apporté beaucoup de commodité au transport des objets..

La voiture à bobine en acier sans voie combine les avantages de la voiture sans voie et de la voiture à bobine en acier.

Tout d'abord, il est alimenté par batterie et dispose de roues universelles, ce qui est pratique pour aller et venir dans l'atelier.

Deuxièmement, un siège de selle est installé sur la voiture plate pour empêcher la bobine d'acier de se balancer pendant le transport.Notre concepteur amortit aussi soigneusement le siège de la selle avec une plaque en caoutchouc, qui peut protéger votre bobine d'acier de la contraction et la base de la friction.

Enfin, la jupe entourant la roue en acier inoxydable est conçue pour éviter les collisions avec les travailleurs.qui protègent au maximum la sécurité humaine en fonctionnement normal.

 

Paramètres techniques pour les chariots de transfert électriques à batterie de la série KPX
Modèle KPX-2t KPX-5t KPX-10t Le KPX-20t Le KPX-25t KPX-30t Le KPX-40t KPX-50t Le modèle KPX-150t
Charge nominale (t) 2 5 10 20 25 30 40 50 150
Taille de la table ((mm) Longueur 2000 3500 3600 4000 4500 4500 5000 5500 10000
  Largeur 1500 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 3000
  Taille 450 500 500 550 600 600 650 650 1200
 

Le chariot de transfert de batterie produit par notre usine présente les caractéristiques de petite taille et de grande capacité de charge.La taille de la table et le temps de travail de pleine charge peuvent être personnalisés en fonction des besoinsCe type d'équipement de manutention est adapté au transport des marchandises entre les ateliers de l'usine, permettant d'économiser des ressources humaines et matérielles et d'améliorer l'efficacité de la production.

Le chariot de transfert de batterie a de faibles exigences pour la pose de rails. les rails de type S et d'arc ainsi que certaines rails de ferry peuvent fonctionner de manière stable sans isolation, et la distance de marche est illimitée.Cependant, en raison de l'alimentation de la batterie, la batterie a besoin d'un entretien régulier, de sorte que plus la batterie est utilisée, plus le taux de travail est élevé.

20T Chariot de transfert de bobines de cuivre Rouleaux de papier Chariot de transfert de barres d'acier20T Chariot de transfert de bobines de cuivre Rouleaux de papier Chariot de transfert de barres d'acier

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