Charrette de transfert automatique de 35 tonnes pour véhicules routiers à roues

^{Le chariot de transport ferroviaire automatisé de 35 tonnes est largement utilisé dans les ateliers de production automatisés et les lignes de production, avec une automatisation multifonctionnelle, hautement intelligente et d'autres dispositifs personnalisés.Les chariots ferroviaires automatisés RGV sont de deux types:: RGV de type assemblage et RGV de type transport. Principalement utilisés pour le transport de matériaux, l'assemblage d'atelier, etc.Il y a des voitures à voie automatique de type navette et des chariots à voie automatique à mouvement longitudinal et transversal..}

^{Le chariot automatique de transfert de voie peut effectivement transférer des objets sur un site de disposition limitée.avec une navette et une étendue pour répondre aux besoins de plusieurs voies, plusieurs stations et automatisation.}

^{Le chariot de transfert automatique de voie, qui se déplace verticalement et horizontalement, peut fonctionner sur la voie transversale, identifier et positionner la voie et changer de trajectoire de fonctionnement de la voie.Selon les exigences, différents modes de manutention tels que les bras mécaniques et les grues peuvent être personnalisés sur la plateforme de chariot de transfert, ainsi que diverses fonctions et programmes d'automatisation.Il est largement utilisé dans les industries spéciales telles que la métallurgieElle est utilisée dans la fabrication de produits chimiques, de pièces moulées, de produits chimiques, d'énergie nucléaire et de fabrication automobile, et constitue un équipement de manutention efficace dans les usines chimiques modernes et les ateliers de production automatisés.}

Tableau des cycles de lubrification

^{Le dispositif d'entraînement adopte un moteur à courant alternatif basse tension, équipé d'un réducteur de surface à dents dures pour la transmission, avec une forte capacité de charge, une transmission en douceur et un faible bruit.Bonne performance d'étanchéité, petite taille, léger, faible vibration, durable et adapté à un plus large éventail de conditions de travail, haut rendement de transmission, économie d'énergie, rentabilité, moins d'entretien,adapté à un grand tonnage.}