Les spécifications
Numéro de modèle :
Le numéro de téléphone est le numéro d'identification de l'appareil.
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1
Conditions de paiement :
T/T, L/C
Capacité à fournir :
500 ensembles par an
Délai de livraison :
40 jours
Détails de l'emballage :
Tout le chariot sera emballé par la bâche, les pièces seront emballées par une boîte en polywood.
Nom :
Chariot de transfert de rail
Le mot clé :
Chariot de transfert ferroviaire,chariot de transfert,chariot de transfert à batterie,chariot de tra
Taille plate :
U / V / rouleau / levage / personnalisé
capacité de charge :
1 à 1000 tonnes
Matériel :
Construction soudée en acier, structure de poutre en boîte
Modèle :
Automatisation Voiture de transfert ferroviaire
Mode de fonctionnement :
Commande à distance/commande à distance à manette/PLC
Vitesse de fonctionnement :
0-25m/min Régulation de vitesse sans pas/ Personnalisé
Dispositif de sécurité :
Commutateur de limite,RFID,lampe d'alarme sonore et visuelle et bouton d'arrêt d'urgence,capteur d'é
Garantie :
1 année
Matériau des roues :
roue en acier
Application du projet :
Industrie, industrie automobile,industrie militaire,industrie hydroélectrique,industrie de l'équipem
Caractéristiques :
À l'épreuve de l'explosion, haute température, liaison,
Définition

Chariot de transport industriel sur mesure Chariot de transfert de rails à batterie à charge lourde

 

Les chariots de transport ferroviaire sont un complément important aux grues, des outils et équipements efficaces pour le transport terrestre, avec des charges lourdes, une sécurité et une efficacité élevées et un fonctionnement simple.

Remarquable Différents types de chariot de transfert ferroviaire: chariot de transfert à batterie KPX, chariot de transfert ferroviaire électrique à alimentation basse tension KPD 36V monophase (trois phases) et chariot de transfert à bobine KPJ

La batterie fournit de l'énergie au moteur de traction CC qui entraîne le chariot de transfert.Le moteur CC présente les avantages d'une faible perte de combustion, un couple de démarrage élevé et une forte capacité de surcharge.La distance de fonctionnement n'est pas limitée.Il présente des performances de sécurité et une flexibilité supérieures à celles du chariot de transfert à bobine KPJ,KPD 36V fournisseur d'alimentation électrique à basse tension monophase (trois phases), la distance de trajet n'est pas limitée, aucune exigence d'isolation sur le rail, de sorte que la construction est pratique et peu coûteuse.
Tous les chariots de transfert peuvent être équipés de télécommandes sans fil industrielles.

Chariots de manutention de matériel industriel à 1000 tonnes

Le chariot de transfert ferroviaire lourd conçu et fabriqué par Remarkable est principalement composé d'un châssis, d'un dispositif de transmission (roue de conduite horizontale en polyuréthane), d'un dispositif de marche (roue),dispositif de direction hydrauliqueLes roues de la voiture de transfert à direction sont des roues en caoutchouc massif avec une charge importante et un fonctionnement stable.Les deux ensembles de roues sont des roues de direction à direction flexibleLe véhicule est équipé d'un système de transmission et d'un dispositif de décélération.Le système de roue active est disposé à une extrémité de l'abdomen du corps du châssis en tôle d'acierLe système est constitué d'une roue de conduite horizontale et d'une roue de conduite horizontale, qui intègre la puissance, la transmission et le freinage.Il est compact en structure, de petite taille et dotée d'une fonction de freinage propre, elle est donc plus sûre.

 

Chariots de manutention de matériel industriel à 1000 tonnes

Paramètres techniques pour les chariots de transfert électriques à batterie de la série KPX
Modèle KPX-2t KPX-5t KPX-10t Le KPX-20t Le KPX-25t KPX-30t Le KPX-40t KPX-50t Le modèle KPX-150t
Charge nominale(T) 2 5 10 20 25 30 40 50 150
Taille de la table ((mm) Longueur 2000 3500 3600 4000 4500 4500 5000 5500 10000
Largeur 1500 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 3000
Taille 450 500 500 550 600 600 650 650 1200
La base des roues ((mm) 1200 2500 2600 2800 3200 3200 3800 4200 7000
L'écartement intérieur du rail ((mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diamètre de la roue ((mm) 270 300 300 350 400 400 500 500 600
Nombre de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Dégagement au sol ((mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Vitesse de fonctionnement ((m/min) 0 à 25 0 à 25 0 à 25 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 18
Puissance du moteur (Kw) 1 1.2 1.6 2.2 3 3.5 4 5 15
Capacité de la batterie (Ah) 180 180 180 180 250 250 300 330 600
Voltage de la batterie ((V) 24 36 48 48 48 48 48 48 72
Temps de fonctionnement à pleine charge 4.32 5.4 4.8 4 4 3.5 3.6 3.3 2.9
Distance de conduite pour une charge (km) 6.5 8.1 7.2 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.2
Charge maximale des roues (KN) 14.4 25.8 42.6 77.7 94.5 110.4 142.8 174 266
Poids de référence (t) 2.8 3.6 4.2 5.9 6.5 6.8 7.6 8 27
Modèle de rail recommandé P15 P18 P18 P24 P38 P38 P43 P43 Qu100
1,La capacité de charge, la taille de la table et l'échelle du rail peuvent être personnalisées;
2
,Options: télécommande radio (importée ou fabriquée en Chine);
3
,Arrêt automatique en cas de détection d'obstacle ou de personne, interrupteurs de limite (pour limiter les déplacements);
4
,type de batterie (batterie sans entretien, batterie au lithium, batterie à l'épreuve des explosions et batterie anti-haute température);
5
,moteur (moteur CC avec pinceau et moteur CC sans pinceau);
6
,Pièces électriques (importées ou fabriquées en Chine).

 

 

Chariots de manutention de matériel industriel à 1000 tonnes

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