Chariot électrique de transport ferroviaire de 10 tonnes de capacité de charge pour les opérations
Le chariot de transfert de bobine est très populaire auprès des clients de l'industrie métallurgique.
1La quantité de bobines qu'ils peuvent mettre sur le chariot sécurité des bobines dans le transport, déformation de la table du chariot, coût du chariot, etc.
2. quantité de bobine sur un panier, nous avons fabriqué une bobine, deux bobines, même cinq porte-bobines sur le panier selon la dimension du panier et la position de placement pour répondre à la demande du client.
Le chariot de transfert de bobines d'acier est adapté au transport de bobines d'acier, de bobines d'aluminium, de rouleaux de fer et d'une série de paquets de profils comme dispositif de livraison.
Ce chariot est également connu sous le nom de chariot plat de rails, qui est un type de chariot de transfert spécial.les bobines en aluminium et autres profilés de laminage et assurer une sécurité à 100% pendant le transport, permettant aux utilisateurs d'être sûrs à 100%.
Son moteur est contrôlé par fréquence non seulement pour empêcher le moment de démarrage du courant trop grand de défilement des profils de paquetage, mais aussi pour assurer la vie du moteur.
La remorque de manutention de pièces d'acier est principalement utilisée dans les lignes de montage (ligne de production d'anneaux, ligne de production de boucles), l'industrie métallurgique (cuvette d'acier), le transport d'entrepôt, l'industrie navale (entretien,assembler- le transport des pièces dans les ateliers, le transport du tour, l'aciererie (billets d'acier, plaques d'acier, bobines d'acier, tuyaux d'acier, sections d'acier, structures d'acier).bâtiment simple, le béton, la colonne de béton), l'industrie pétrolière (pompes à huile, tuyaux de succion et pièces), l'énergie (silicium polycristallin, générateur, moulin à vent), l'industrie chimique (cellule électrolytique, rétorsion), etc.
Paramètres techniques pour les chariots de transfert électriques à batterie de la série KPX | ||||||||||
Modèle | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | Le KPX-20t | Le KPX-25t | KPX-30t | Le KPX-40t | KPX-50t | Le modèle KPX-150t | |
Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Taille de la table ((mm) | Longueur | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Largeur | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Taille | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
La base des roues ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
L'écartement intérieur du rail ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diamètre de la roue ((mm) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement au sol ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement ((m/min) | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 18 | |
Puissance du moteur (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 15 | |
Capacité de la batterie (Ah) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Voltage de la batterie ((V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Temps de fonctionnement à pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 2.9 | |
Distance de conduite pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.2 | |
Charge maximale des roues (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 266 | |
Poids de référence (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 27 |
En plus de l'économie d'énergie, nous avons également fait beaucoup d'efforts dans le développement fonctionnel des voitures plates électriques.le ferryNous essayons d'infiltrer de différentes conditions de travail, les caractéristiques environnementales et les fonctions requises, développer des outils de transport adaptés à diverses usines,et promouvoir des produits qui remplacent progressivement les outils de transport respectueux de l'environnement du marché.
La voiture plate est de structure de type poutre avec plate-forme plate.Le cadre en forme de V peut être démonté de manière flexible pour répondre à la fonction d'utilisation multiple d'une voitureIl n'a pas besoin d'isolation des rails, de rails auxiliaires pratiques, de faible coût et de fonctionnement simple.Il est très pratique pour le transport à l'usine et la disposition de l' avionIl augmente considérablement la portée du travail.