Amortisseur en caoutchouc pneumatique, amortisseur de Yokohama pour le bateau de transport réfrigéré

Amortisseur en caoutchouc pneumatique, caractéristiques pneumatiques d'amortisseur de Yokohama :

1, grande absorption d'énergie, petite force de réaction, afin d'assurer cela ni pour endommager la coque ni endommager le mur de rivage.

2, installation simple, portative, dans aucun bateau, tout secteur de mer n'est pas affectés par la marée et la taille du bateau.

3. La bonne résilience, le produit ne sera pas due déformé à la force après que la force soit exercée. Après que l'amortisseur soit serré, plus de 95% du produit sera sorti juste après la force.

4, bonne performance économique, amortisseur pneumatique comparé à la même période, performance économique d'amortisseur de Beierte est bonne, rentable, fiable qualité. L'amortisseur de Beierte a subi l'inspection de la matière première achetant, commande de produit, production de produit et inspection de produit pour assurer sa qualité.

Dimensions et propriétés communes d'amortisseur de Yokohama

Structure d'amortisseur pneumatique de bateau :

l'amortisseur du bateau 1.Pneumatic est divisé en : couche en caoutchouc intérieure, couche renforcée de corde, couche en caoutchouc externe.

2.Function de couche adhésive intérieure : la forme pour l'amortisseur, augmentent l'étanchéité d'air et n'assurer aucune fuite d'air.

couche de la connexion 3.Enhance : améliorez la force de l'amortisseur transversal, augmentez la résistance à la traction, augmentez la pression.

4. Couche externe : améliorez la résistance à l'usure de l'amortisseur marin, l'améliorez pour protéger le corps en caoutchouc gonflable d'amortisseur, prolongez la durée de vie.

Diagramme en caoutchouc pneumatique de structure d'amortisseur

Essai de pression pneumatique d'amortisseur

Affichage pneumatique marin de produits d'amortisseur