La nouvelle technologie de enroulement intégrale pour l'amortisseur marin pneumatique est légère et flexible

Sujets ayant besoin de l'attention pour l'entretien d'utiliser-et de l'amortisseur marin pneumatique :

1. La déformation maximum de l'amortisseur marin pneumatique dans le procédé d'utilisation est 60% (excepté le type de bateau spécial ou l'opération spéciale), et la pression d'utilisation est 50kpa-80kpa (la pression d'utilisation peut être déterminée selon le type de bateau de l'utilisateur, taille de tonnage et près de l'environnement).

2, amortisseur en caoutchouc pneumatique en service devraient prêter l'attention pour éviter la piqûre pointue et l'éraflure d'objets ; Et entretien opportun et entretien, en général 5 - 6 mois pour un essai de pression.

3. Examinez l'amortisseur de Yokohama régulièrement pour déceler les piqûres et les éraflures. Les objets extérieurs en contact avec l'amortisseur n'auront pas les objets durs saillants de dièse pour empêcher perforer l'amortisseur. Quand l'amortisseur est en service, le câble ou la chaîne ou le câble métallique accrochant l'amortisseur ne seront pas noués.

4. Quand l'amortisseur en caoutchouc gonflable n'est pas employé pendant longtemps, il devrait être nettoyé et séché au soleil, rempli de quantité appropriée de gaz, et être placé dans un endroit sec, frais et aéré.

5. L'amortisseur de bord du navire devrait être gardé à partir de la chaleur, et ne devrait pas entrer en contact avec de l'acide, l'alcali, la graisse et les dissolvants organiques.

6, n'empilent pas si non utilisables, n'empilent pas les objets lourds sur l'amortisseur.

Introduction à Marine Fender pneumatique :

L'amortisseur marin pneumatique est un genre de tampon de amarrage à quai et d'amortisseur protecteur de bateau, qui est très utilisé dans les bateaux, les équipements en mer, les plates-formes en mer, les ports et les docks, etc. L'amortisseur pneumatique de Yokohama est plus pratique et économique que l'amortisseur marin général, ainsi il est très populaire.

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est un à bac fermé en caoutchouc fait de tissu de gluon en tant que matériel squelettique. L'amortisseur est rempli d'air comprimé et peut flotter sur la surface de l'eau. Il sert de milieu important de tampon entre le bateau et le bateau amarrant et amarrage à quai à quai de bateau et de dock. En même temps, l'amortisseur en caoutchouc gonflable peut absorber l'énergie d'impact du mouvement de bateau, réduire la force de recul du bateau, et considérablement améliorer la sécurité de l'amarrage de bateau.

Avec de l'air comme milieu, l'air comprimé est employé pour absorber l'énergie d'impact, de sorte que le bateau soit flexible en s'accouplant, afin de réaliser l'effet de la prévention et de la manière d'éviter de collision. L'amortisseur de Yokohama a été très utilisé dans des pétroliers, navires porte-conteneurs, machinant des bateaux, des bateaux de pêche de haute mer, des plates-formes en mer, de grands docks, des ports militaires, des piliers de grand pont et d'autres plates-formes de bateau et en mer.

Principe de service :

Gestion d'intégrité, qualité d'abord ; Créez une marque de renommée mondiale, faites cent ans d'entreprise ;

Rigoureux et pragmatique, prévenant ; Servez chaque utilisateur attentivement.

Service après-vente pour l'amortisseur marin pneumatique :

1. Tous les produits de la société sont fabriqués dans l'accord strict avec ISO17357 : 2014 normes.

2, les produits de la société dans l'utilisation normale, la vie de 8-10 ans.

3, la société effectueront l'inspection stricte sur chaque produit avant de quitter l'usine, pour ne s'assurer que tous les produits sans aucun problème de qualité avant de quitter l'usine, de sorte que chaque utilisateur puisse reposer assurément avec.

4, la période de garantie de qualité du produit de la société de 2 ans, des problèmes de qualité se sont produits pendant la réparation ou le remplacement libre de période de garantie.

5. Responsable de guider le processus de réparation et d'entretien, et de l'approvisionnement à long terme en matériaux et outils de réparation.

6. Instruisez ou participez à l'exécution et à l'application des produits à de divers projets.

7. Fournissez préalable à la vente, la dans-vente et les services après-vente

Représentation pneumatique d'amortisseur de bateau

Photo d'amortisseur pneumatique de bateau