Équipement de protection en caoutchouc gonflable résistant à l'usure d'amortisseur de bateau d'amortisseur marin pneumatique flottable
Introduction à l'amortisseur marin pneumatique
L'amortisseur marin pneumatique est un genre d'approvisionnements d'amortissement et de protection de bateau, très utilisé dans des bateaux, des équipements en mer, des plates-formes en mer, des ports et des quais et d'autres champs. L'amortisseur marin pneumatique est plus pratique et économique que l'amortisseur général de bateau, ainsi il est populaire.
L'amortisseur de Yokohama est un conteneur hermétique en caoutchouc fait de tissu de gluon en tant que matériel squelettique. L'amortisseur est rempli d'air comprimé et peut flotter sur l'eau. Il sert de milieu important de tampon entre le bateau et le bateau amarrant à quai et entre le bateau et le dock. En même temps, l'amortisseur en caoutchouc gonflable peut absorber l'énergie d'impact du mouvement de bateau, réduire la force de recul du bateau, et considérablement améliorer la sécurité de l'amarrage de bateau.
Avec de l'air comme milieu, l'air comprimé est employé pour absorber l'énergie d'impact, de sorte que le bateau soit flexible en s'accouplant, afin de réaliser l'effet de la prévention et de la manière d'éviter de collision.
Caractéristiques marines pneumatiques d'amortisseur :
1, grande absorption d'énergie, petite force de réaction, afin d'assurer cela ni pour endommager la coque ni endommager le mur de rivage.
2, installation simple, portative, dans aucun bateau, tout secteur de mer n'est pas affectés par la marée et la taille du bateau.
3. La bonne résilience, le produit ne sera pas due déformé à la force après que la force soit exercée. Après que l'amortisseur soit serré, plus de 95% du produit sera sorti juste après la force.
4, bonne performance économique, comparée à l'amortisseur, performance économique d'amortisseur en caoutchouc gonflable de beierte est bonne, rentable, fiable qualité. Beierte Marine Fender pneumatique a subi l'inspection de la matière première achetant, commande de produit, production de produit et inspection de produit pour assurer sa qualité
Service après-vente pour l'amortisseur marin pneumatique :
1. Tous les produits de la société sont fabriqués dans l'accord strict avec ISO17357 : 2014 normes.
2, les produits de la société dans l'utilisation normale, la vie de 8-10 ans.
3, la société effectueront l'inspection stricte sur chaque produit avant de quitter l'usine, pour ne s'assurer que tous les produits sans aucun problème de qualité avant de quitter l'usine, de sorte que chaque utilisateur puisse reposer assurément avec.
4, la période de garantie de qualité du produit de la société de 2 ans, des problèmes de qualité se sont produits pendant la réparation ou le remplacement libre de période de garantie.
5. Responsable de guider le processus de réparation et d'entretien, et de l'approvisionnement à long terme en matériaux et outils de réparation.
6. Instruisez ou participez à l'exécution et à l'application des produits à de divers projets.
7. Fournissez préalable à la vente, la dans-vente et les services après-vente
Consignes d'utilisation d'amortisseur marin pneumatique et précautions d'entretien :
1. La déformation maximum de l'amortisseur gonflable marin dans le procédé d'utilisation est 60% (excepté le type de bateau spécial ou l'opération spéciale), et la pression d'utilisation est 50kpa-80kpa (la pression d'utilisation peut être déterminée selon le type de bateau de l'utilisateur, taille de tonnage et près de l'environnement).
2, amortisseur en caoutchouc pneumatique devraient prêter l'attention pour éviter les objets pointus dans l'utilisation de la piqûre et de l'éraflure ; Et entretien opportun et entretien, en général 5 - 6 mois pour un essai de pression.
3, examinent souvent le corps en caoutchouc pneumatique d'amortisseur pour assurer la piqûre, éraflure. Les objets extérieurs en contact avec l'amortisseur n'auront pas les objets durs saillants de dièse pour empêcher perforer l'amortisseur. Quand l'amortisseur est en service, le câble ou la chaîne ou le câble métallique accrochant l'amortisseur ne seront pas noués.
4. Quand l'amortisseur de Yokohama est non utilisable pendant longtemps, il devrait être nettoyé, séché au soleil, rempli de quantité appropriée de gaz, et être placé dans un endroit sec, frais et aéré.
5. L'amortisseur de bord du navire devrait être gardé à partir de la chaleur, et ne devrait pas entrer en contact avec de l'acide, l'alcali, la graisse et les dissolvants organiques.
6, n'empilent pas si non utilisables, n'empilent pas les objets lourds sur l'amortisseur.
Dimensions communes et table de représentation d'amortisseur marin pneumatique :
TAILLE |
La pression initiale est le kPa 80 Déformation 60% de compression |
||
Diamètre (millimètres) | Longueur (millimètres) | Reactionforce-kn | Kn-m d'Energyabsorb |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Amortisseur marin pneumatique vérificateur de pression :