Douille d'étanchéité et chaussure de poussée série T-TCA pour pièces de rechange de joints de turbocompresseur T-

Caractéristiques du turbocompresseur à gaz d'échappement de la série T- / T-TCA :

La bague d'étanchéité et le sabot de poussée des joints de turbocompresseur de la série T-TCA appartiennent aux pièces du turbocompresseur de gaz d'échappement de la série T- / T-TCA et qui est un turbocompresseur à flux axial avec une large gamme d'applications de moteurs à deux temps et à quatre temps.

• Pour une plage de puissance moteur de 2 000 à 30 000 kW par turbocompresseur ;
• Turbine à flux axial à l'intérieur de la conception de palier lisse haute perforce ;
• Silencieux silencieux avec filtre à air;
• Roue de compresseur silencieuse et facile à entretenir grâce à sa méthode de fixation spéciale ;
• Carter de roulement non refroidi ;
• Accès facile au palier de butée ;
• Systèmes d'air d'étanchéité, de conduites d'huile et de ventilation intégrés ;
• Diffuseur à haute efficacité ;
• Anneau de buse longue durée et réglable ;
• Le rendement élevé des aubes de turbine est conçu pour pouvoir omettre le fil d'amortissement autrement habituel dans l'anneau d'aubes à la fois pour les moteurs 2 temps et 4 temps ;
• Convient pour le fonctionnement au fioul lourd, au diesel, aux biocarburants et au gaz ;
• Largement utilisé dans les applications marines, électriques et industrielles des moteurs diesel et à essence．

Applications:

Série T-TCALe turbocompresseur à gaz d'échappement est largement utilisé dans les moteurs marins, les moteurs électriques et les moteurs industriels..

Le turbocompresseur de la série T-TCA comprend :

Description des joints de turbocompresseur de la série T-TCA :

Les dispositifs d'étanchéité du turbocompresseur à gaz d'échappement sont divisés en deux types : joint à gaz et joint à huile.

La fonction du joint gaz est d'empêcher les fuites d'air comprimé côté compresseur et les gaz d'échappement côté turbine.Une grande quantité de fuite d'air comprimé à l'extrémité du compresseur réduira l'efficacité de la suralimentation ;une fuite de gaz d'échappement à l'extrémité de la turbine entraînera une chute de la puissance de la turbine, et une fuite de gaz à haute température dans le logement de palier contaminera l'huile de lubrification et endommagera le palier.

La fonction du joint d'huile est d'empêcher les fuites d'huile de lubrification dans le logement du roulement de surpresseur.Une fuite d'huile de lubrification augmente non seulement sa consommation et affecte la lubrification des roulements, mais provoque également une élévation de la température du gaz et même la combustion des aubes de turbine en raison d'une fuite d'huile dans le carter d'entrée de la turbine.

Par conséquent, un bon dispositif d'étanchéité est un élément indispensable au fonctionnement normal et fiable du turbocompresseur à gaz d'échappement.