SINOTRUK HOWO 6x6 à traction intégrale Camion-citerne de carburant Capacité 20 000 litres
Le réservoir de carburant est largement utilisé dans l'industrie pétrolière pour le transport du carburant, le ravitaillement en carburant et le stockage, etc.
Camion à carburant également appelé camion à carburant, camion à réservoir de carburant, camion-citerne de carburant, camion-citerne de pétrole, camion-citerne d'huile, réservoir d'essence, réservoir de carburant d'essence, camion-citerne, camion-citerne de carburant, camion-citerne de pétrole, camion distributeur de carburant,camion de distribution de carburant, camions distributeurs mobiles, camions pétroliers, camions-citernes de pétrole brut, camions de transport de carburant, camions diesel, camions-citernes mobiles à diesel.
Il peut être divisé en plusieurs compartiments pour transporter différents moyens, ce qui rendra votre transport facile et sûr.
Chassis: SINOTRUK 6x6 à traction intégrale qui est plus puissant pour les routes désertiques ou très difficiles.
Tanker: 20 000 litres, 4 compartiments, 5000 litres dans chaque compartiment.
Notre société est un fabricant professionnel dans le domaine des camions, garantissant toutes les marchandises tout neufs et originaires de Chine.
Matériaux du réservoir: facultatif pour l'acier au carbone, l'acier inoxydable, le plastique de revêtement rotatif et le FRP;
Forme du réservoir: optionnel pour les réservoirs ronds carrés, ovales et ronds;
Fonctions: le réservoir peut être conçu pour être constitué de chambres séparées pour charger différentes variétés d'huiles ou de produits chimiques et peut être conçu pour être pompé et pompé par mesure;
Pompes à huile:compte unique, double comptage et réservoir de contrôle fiscal en option;
Pompes: Selon l'utilisation des camions-citernes, peut choisir des pompes centrifuges, pompe à engrenages, pompe à engrenages en cuivre, pompe en acier inoxydable, il a un grand débit,une vitesse de aspiration rapide et quelques autres caractéristiques.
Spécification
Modèle | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | |
La cabine | HW76, avec deux sièges et un lit, climatisation et fenêtre électrique. | |
Moteur |
Modèle | Le WD615.69 |
Puissance (hp/rpm) | Nombre d'émissions de CO2 | |
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. | 1350/1100 à 1600 | |
Déplacement (L) |
9.726 |
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Le type | Moteur diesel à injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompresseur et intercooling | |
Transmission | HW19710, 10 vitesses en avant et 2 en arrière. | |
Axe avant | HF9, direction avec double faisceau de section en T, capacité de chargement: 9 000 kg | |
Arbre de conduite | HC16, boîtier d'essieu pressé, centralRéduction avec réduction du moyeu, avec verrouillage différentiel entre roues et essieux. rapport: 4.8Option: quatre.42 | |
La suspension | Suspension avant: amortisseurs et stabilisateur à double action hydrauliques télescopiques; Suspension arrière: ressorts semi-elliptiques à feuille, ressort et stabilisateur à bogie | |
Système de direction | ZF8118, Direction hydraulique avec assistance mécanique | |
Système de freinage | frein de service: frein à double circuit à air comprimé; frein de stationnement (frein d'urgence): énergie de ressort, fonctionnement de l'air comprimé; frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur | |
Pneus | 12.00R20 | |
Capacité du réservoir (L) | réservoir diesel de 400 litres | |
Poids du freinage (kg) | 13,000 | |
Capacité de chargement (kg) | 26,000 | |
Poids brut du véhicule (kg) | 39,000 | |
Dimension totale (L*W*H) (mm) | 10200 × 2500 × 3310 | |
Capacité du réservoir ((L) | 20,000 | |
Matériau du réservoir | Acier au carbone | |
Compartements | 4 | |
L'intervalle entre les roues ((mm) | 4625+1350 | |
Max. Vitesse (km/h) | 90 |
Des photos