Le variateur de fréquence servo universel de moyenne à haute puissance est un équipement d'entraînement haut de gamme développé par notre société qui combine la technologie de contrôle servo et de conversion de fréquence. Il est conçu spécifiquement pour les scénarios industriels à forte charge et de haute précision et possède un large éventail d'applications dans des domaines tels que l'énergie, la métallurgie, la pétrochimie, les machines minières et le transport ferroviaire.

• Densité de puissance élevée et large plage de vitesse :Prend en charge une puissance de sortie de niveau kilowatt à mégawatt pour répondre aux exigences des équipements lourds. Le rapport de vitesse peut atteindre 1:10000 ou plus, avec une précision de vitesse de ± 0,01 %, ce qui convient aux conditions de travail complexes. Cas typique : le laminoir métallurgique réalise une régulation de vitesse en continu de 0 à 3000 tr/min grâce au convertisseur de fréquence, avec une fluctuation de vitesse<0,5 %.
• Forte capacité de surcharge et réponse dynamique :Capacité de surcharge de 3 fois pendant 1 minute, surcharge de 1,5 fois pour un fonctionnement continu, adaptée aux charges d'impact instantanées. Le temps d'accélération et de décélération est inférieur à 50 ms. Si un ascenseur utilise un convertisseur de fréquence, il peut atteindre une accélération de 2 m/s ² pour assurer un fonctionnement en douceur.
• Synchronisation multi-axes et contrôle d'interpolation :Prend en charge le contrôle synchrone de 4 à 16 axes, avec une précision de positionnement de ± 1 seconde d'arc, répondant aux exigences de haute précision des machines-outils CNC, des robots et autres. La fonction de rapport d'engrenage électronique permet une correspondance précise de la vitesse/position entre différents arbres avec une erreur inférieure à 0,001 mm.
• Optimisation de l'efficacité énergétique et rétroaction énergétique :Adoptant le contrôle vectoriel et le contrôle direct du couple, l'efficacité est ≥ 97 %, ce qui permet d'économiser 20 % à 40 % d'énergie par rapport aux équipements traditionnels. L'unité de rétroaction énergétique peut renvoyer l'énergie de freinage au réseau électrique avec une efficacité de rétroaction de > 90 %.