Variateur de fréquence servo-commande robuste : 5,5-800kW, triphasé 380V, conception étanche IP55
I. Spécifications de performance principales
1. Puissance et tension
- Puissance nominale : 5,5-800kW, adapté aux équipements à charge moyenne (par exemple, convoyeurs, machines d'emballage, ventilateurs, pompes).
- Tension d'entrée : Triphasé 380V ±15%, compatible avec les réseaux électriques industriels domestiques et les environnements de fluctuation de tension.
- Fréquence de sortie : 0-650Hz (mode de contrôle vectoriel), répondant aux exigences de démarrage/arrêt à grande vitesse (par exemple, lignes de tri logistiques).
2. Indice de protection
- IP55 :
- Anti-poussière : Empêche totalement l'entrée de poussière, assurant la propreté des composants internes.
- Étanche : Résiste aux jets d'eau à basse pression de toutes les directions (par exemple, nettoyage d'atelier, environnements humides), mais évitez l'immersion prolongée.
- Scénarios applicables : Stations d'épuration, installations de traitement des eaux usées, usines métallurgiques et autres environnements industriels avec beaucoup de poussière ou d'humidité.
3. Modes de contrôle
- Contrôle vectoriel sans capteur (SVC) :
- Désolidarise le flux magnétique et le couple du moteur pour un couple élevé à basse vitesse (par exemple, démarrages de convoyeurs à forte charge).
- Temps de réponse dynamique ≤50ms, supprimant rapidement le dépassement (par exemple, redémarrages en douceur après des arrêts d'urgence).
- Contrôle V/F :
- Réglage proportionnel de la tension à la fréquence pour les ventilateurs, les pompes et autres applications avec des exigences de précision de vitesse moins strictes.
- Prise en charge de la rétroaction de l'encodeur :
- Améliore la précision du contrôle de la vitesse (erreur ≤±0,5%) via des signaux d'impulsion ou une rétroaction d'encodeur, idéal pour les tâches de positionnement (par exemple, positions d'arrêt des chariots de tri).
II. Caractéristiques principales
1. Contrôle PID intelligent
- Régulation multi-boucles :
- Boucle de vitesse : Correction en temps réel de la vitesse du moteur pour contrecarrer les fluctuations de charge (par exemple, impact des étapes de remplissage des machines d'emballage).
- Boucle de tension : Ajuste automatiquement la tension du convoyeur ou du matériau enroulé lorsqu'il est associé à des capteurs de tension (erreur ≤±1%).
- Boucle de position : Prend en charge les entrées d'impulsions (par exemple, signaux PLC) pour un positionnement précis (précision ±0,01 mm).
- Algorithme adaptatif : Ajuste automatiquement les paramètres P/I/D en fonction des changements de charge, réduisant les erreurs de débogage manuel.
2. Réglage automatique en un clic
- Fonctionnement convivial : Les utilisateurs sélectionnent le type de charge (couple constant/couple variable) et appuient sur "Réglage automatique" pour l'identification automatique des paramètres du moteur (résistance, inductance, inertie) et la génération de la courbe de contrôle optimale.
- Temps de réglage : ≤2 minutes, améliorant l'efficacité de 80% par rapport au débogage manuel.
- Adaptabilité au scénario : Prend en charge les modes de démarrage à faible charge (convoyeurs vides) et à forte charge (lignes d'emballage entièrement chargées).
3. Interfaces de communication et d'extension
- Prise en charge multi-protocoles : Modbus RTU/TCP, CANopen, EtherCAT et autres protocoles industriels intégrés pour une intégration transparente avec les automates programmables industriels (API), les IHM ou les systèmes de supervision.
- Extension d'E/S : 8 entrées numériques/6 sorties numériques standard (extensibles à 16) pour un contrôle logique complexe (par exemple, synchronisation multi-convoyeurs).
- Entrées analogiques : Compatibilité des signaux 4-20mA/0-10V avec les capteurs hérités.
III. Applications typiques
1. Synchronisation des convoyeurs
- Problème : Les décalages de vitesse sur les convoyeurs multi-segments en raison de charges inégales provoquent des accumulations de matériaux ou des ruptures.
- Solution :
- Contrôle maître-esclave : Le variateur de fréquence (VFD) maître entraîne le premier segment de convoyeur, tandis que les variateurs de fréquence esclaves se synchronisent via le suivi des impulsions ou la rétroaction de l'encodeur.
- Réglage dynamique de la vitesse : Ajuste automatiquement la vitesse du convoyeur en fonction des capteurs de détection de matériaux (par exemple, interrupteurs photoélectriques) pour une accélération variable dans les lignes de tri.
2. Contrôle de la tension des machines d'emballage
- Problème : Les matériaux enroulés (par exemple, films, papier d'étiquettes) sont sujets à la rupture ou au relâchement lors de l'accélération/décélération.
- Solution :
- Installez des capteurs de tension pour surveiller la tension du matériau enroulé en temps réel. Le contrôle en boucle fermée PID ajuste la fréquence de sortie du variateur de fréquence pour maintenir une tension constante (par exemple, pendant les étapes de scellage dans les machines de fabrication de sacs).
- Combinez avec des rouleaux danseurs pour une compensation active de la tension via le mode couple.
3. Suivi de position des lignes de tri logistiques
- Problème : Les chariots de tri nécessitent un arrimage précis aux stations désignées ; le contrôle en boucle ouverte traditionnel entraîne des erreurs de positionnement.
- Solution :
- Le variateur de fréquence reçoit les signaux d'impulsion de l'API et utilise le contrôle en boucle fermée de position pour entraîner les servomoteurs pour un arrêt de haute précision (par exemple, trieurs à courroie transversale).
- Prend en charge l'accélération/décélération en courbe en S pour réduire les chocs mécaniques et prolonger la durée de vie de l'équipement.
Pour les détails techniques, veuillez nous contacter pour une assistance à distance