six camions de pompiers de mousse d'entraînement du châssis 4X2 de benz de sièges capacité énorme 4500 water+1500foam

Dimension hors-tout : LXWXH (millimètre) 8500x2500x3500

Poids brut : (kilogramme) 16800

Capacité de s'éteindre des agents : (kilogramme) 4500 (l'eau) +1500 (mousse)

Nombre d'équipage (conducteur d'inc.) : (personnes) 6

Norme d'émission : Euro 4

SPÉCIFICATIONS

1. CHÂSSIS :

Fabricant : Mercedes Benz

Type : Axor1829 (importé d'Allemagne)

Type d'entraînement : 4×2

Empattement (millimètre) : 4500

Vitesse maximale : 100km/h

Type de moteur : LA du benz OM906 (euro 4)

Type : en ligne, 6 cylindre, turbine, pression croissante, moteur diesel de refroidissement moyen, pompe électronique d'unité, système d'injection directe de benz

Puissance évaluée : 210kw (286PS)/2200rpm

Couple maximal : 1120N.M/1200-1600rpm

Déplacement : 6,374 L

Type de boîte de vitesse : Benz G131-9, complètement synchrone

9 vitesses avant, rapport de vitesse : 14.57-1.0, 1 vitesse d'inversion

Type de PTO : Benz MB131-2c

Type de pneu : 295/80 R22.5

Poids total admissible de maximum : 18000kg

Contour : ≤8600X2500X3600mm

Département de cabine et d'équipage :

Sièges : 2+4, deux sièges dans l'avant et quatre à l'arrière, quatre point

suspension, miroir arrière passionné, électriquement réglable.

Équipement : sièges réglables pour le conducteur et le copilote, les fenêtres électriques, la radio de CD, le système de climatiseur, le filtre etc. de la poussière.

1. Pompe à eau

Fabricant de pompe : U.S.A. HALE

Modèle : 50FB-U VIGOUREUX

Pression/taux : 1.0Mpa/3600L/min

Nettoyez à l'aspirateur du type pompe : EN PARTICULIER pompe à eau électrique de vide

Degré de vide : ≥85kPa

Profondeur d'aspiration : ≥7M

Temps d'amorçage : ≤50s

Doseur de mousse :

Modèle : PH48

Type : Doseur manuel

Taux mélangé : 3%, 6% ;

1. Système du feu

Réseau de pipe-lines :

• Matériel de canalisation : toute la connexion de canalisations et de pompe d'eau sont faites d'acier galvanisé à chaud anticorrosion, tuyaux en caoutchouc rigides et joints en caoutchouc flexibles.
• Admission d'aspiration : Admission de l'aspiration DN150 montée sur chaque côté de salle de pompe, avec la vanne papillon DN150, d'une manière pneumatique actionnée, pour relier le réservoir d'eau.
• Canalisation de débouché : Le débouché normal de la pression DN80 et DN65 a monté sur les deux côtés du véhicule, avec la vanne papillon pour chaque côté.

• Canalisation d'alimentation à surveiller : une canalisation DN100, reliée au moniteur de toit, commandé par la vanne papillon DN100.

Canalisation en surplus de décharge de l'eau de Ø : pour protéger la pompe et la valve à eau, robinet à tournant sphérique en surplus installé de décharge de l'eau dans la canalisation.

• Canalisation de l'eau de refroidissement : pour protéger P.T.O pour le travail normal, a installé le dispositif de refroidissement supplémentaire dans la canalisation.