Les spécifications
Number modèle :
3.3m*6.5m
Point d'origine :
Shandong, Chine
MOQ :
Négociable
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
5000 morceaux par an
Délai de livraison :
10-20 jours de travail
Détails de empaquetage :
Emballage nu
Matériel :
Le caoutchouc naturel
Diamètre :
Adapté aux besoins du client
Longueur :
Adapté aux besoins du client
Couleur :
Noir
Utilisation :
protégez les bateaux
Garantie :
24 mois
Emballage :
emballage nu
Définition

Amortisseur hydropneumatique de flottement pour le sous-marin avec l'absorption de haute énergie

 

 

Amortisseur hydropneumatique de flottement

 

L'amortisseur hydropneumatique de flottement est employé pendant longtemps dans des catamarans, des plates-formes semisubmersibles, et des plates-formes de forage. Cet amortisseur hydropneumatique de flottement est rempli d'eau et d'air à l'intérieur pour le faire verticalement installé contre les coques submergées avec un contrepoids. Il est toujours considéré comme un tampon pour réduire le choc dans l'intervalle dû à son excellente représentation de grandes élasticité et abrasion-résistance.

 

Des amortisseurs hydropneumatiques de flottement sont faits en renfort de corde du caoutchouc naturel et de pneu sous forme de cylindrique, qui est assez fort pour résister aux forces externes et aux conditions atmosphériques graves.

 

Entièrement conforme avec les approvisionnements hydropneumatiques de flottement de la norme ISO17357, de l'amortisseur de Jerryborg avec un grand choix de caractéristiques et des dimensions pour remplir les demandes du client et les différentes conditions d'application.

 

 

Avantage hydropneumatique de flottement d'amortisseur

 

1. Absorbez plus d'énergie et réduisez l'impact défavorable sur le bateau


2. Adaptez à la marée.


3. Sans risque surcharge.


4. Léger et facile à installer.


5. Facile à maintenir.


6. Longue durée de vie.


7. Différentes tailles peuvent être adaptées aux besoins du client sur les exigences de client.

 

 

Structure d'amortisseur hydropneumatique de flottement

 

Couche en caoutchouc externe

Ce composé en caoutchouc externe est assez fort pour protéger la couche intérieure et la couche de synthétique-corde contre les dommages des forces externes et des conditions atmosphériques graves dues à sa résistance élevée à élasticité et à abrasion.

 

couche de Synthétique-pneu-corde

La couche de Synthétique-pneu-corde est faite de tissus de synthétique-pneu-corde, comparé au tissu synthétique de toile et le tissu synthétique de ceinture, cette couche de renfort exécute mieux la fatigue-résistance et pression-en se tenant.

 

Couche en caoutchouc intérieure
La couche en caoutchouc intérieure est conçue pour sceller l'air à l'intérieur de l'amortisseur.

 

Sous-marin d'absorption de haute énergie flottant l'amortisseur pneumatique hydraulique

 

 

Tableau hydropneumatique de flottement de spécifications d'amortisseur

 

taille d'amortisseur

(millimètre)

sans débattement de l'eau 60% rempli de débattement de l'eau 45%

énergie

(knm)

réaction

(kn)

l'eau de rapport/air

(%)

énergie

(knm)

réaction

(kn)

1700×7,200 560 1 810 65/35 134 611
2,000×6,000 647 1 766 65/35 155 599
2,500×5,500 928 2 037 65/35 223 687
3,300×6,500 1 913 3 169 60/40 616 1 247
3,300×10,600 3 120 5 170 55/45 589 1 275
tolérance standard de ±10%        

 

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Sous-marin d'absorption de haute énergie flottant l'amortisseur pneumatique hydraulique
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Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd

Verified Supplier
6 Années
shandong, qingdao
Depuis 2002
Type d'entreprise :
Fabricant
Total annuel :
2 million-2.5 million
Nombre de salariés :
50~100
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission