Les spécifications
Number modèle :
3.3m*6.5m
Point d'origine :
Shandong, Chine
MOQ :
Négociable
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
5000 morceaux par an
Délai de livraison :
10-20 jours de travail
Détails de empaquetage :
Emballage nu
Matériel :
Le caoutchouc naturel
Diamètre :
Adapté aux besoins du client
Longueur :
Adapté aux besoins du client
Couleur :
Noir
Garantie :
24 mois
Application :
sous-marin
Norme :
ISO17357 : 2014
Définition

pare-chocs de 3.3m*6.5m Marine Hydropneumatic Fender Floating Rubber pour la protection submersible

 

 

Marine Hydropneumatic Fender

 

L'amortisseur hydropneumatique marin est employé pendant longtemps dans les plates-formes submersibles, et les plates-formes de forage. Cet amortisseur hydropneumatique marin est rempli d'eau et d'air à l'intérieur pour le faire verticalement installé contre les coques submergées avec un contrepoids. Entièrement conforme avec les approvisionnements hydropneumatiques marins de la norme ISO17357, de l'amortisseur de Jerryborg avec un grand choix de caractéristiques et des dimensions pour remplir les demandes du client et les différentes conditions d'application.

 

 

Des amortisseurs hydropneumatiques marins sont faits en renfort de corde du caoutchouc naturel et de pneu sous forme de cylindrique, qui est assez fort pour résister aux forces externes et aux conditions atmosphériques graves.

 

 

Marine Hydropneumatic Fender Structure

 

Couche en caoutchouc externe

La couche en caoutchouc externe emploie les composés spéciaux qui fournissent la résistance à la traction supplémentaire et la force de larme pour protéger l'amortisseur contre des conditions atmosphériques graves et l'utilisation fréquente.

 

couche de Synthétique-pneu-corde

La couche de Synthétique-pneu-corde est faite de tissus de synthétique-pneu-corde, comparé au tissu synthétique de toile et le tissu synthétique de ceinture, cette couche de renfort exécute mieux la fatigue-résistance et pression-en se tenant.

 

Couche en caoutchouc intérieure
La couche en caoutchouc intérieure est conçue pour sceller l'air à l'intérieur de l'amortisseur.

 

amortisseur submersible hydraulique de flottement en caoutchouc pneumatique de 3.3m*6.5m

 

 

Marine Hydropneumatic Fender Advantage

 

1. Absorbez plus d'énergie et réduisez l'impact défavorable sur le bateau


2. Sans risque surcharge.


3. Léger et facile à installer.

 

4. Longue durée de vie.


5. Différentes tailles peuvent être adaptées aux besoins du client sur les exigences de client.

 

 

Marine Hydropneumatic Fender Specification Table

 

taille d'amortisseur

(millimètre)

sans débattement de l'eau 60% rempli de débattement de l'eau 45%

énergie

(knm)

réaction

(kn)

l'eau de rapport/air

(%)

énergie

(knm)

réaction

(kn)

1700×7,200 560 1 810 65/35 134 611
2,000×6,000 647 1 766 65/35 155 599
2,500×5,500 928 2 037 65/35 223 687
3,300×6,500 1 913 3 169 60/40 616 1 247
3,300×10,600 3 120 5 170 55/45 589 1 275
tolérance standard de ±10%        

 

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amortisseur submersible hydraulique de flottement en caoutchouc pneumatique de 3.3m*6.5m

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Number modèle :
3.3m*6.5m
Point d'origine :
Shandong, Chine
MOQ :
Négociable
Conditions de paiement :
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Capacité d'approvisionnement :
5000 morceaux par an
Délai de livraison :
10-20 jours de travail
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amortisseur submersible hydraulique de flottement en caoutchouc pneumatique de 3.3m*6.5m
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Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd

Verified Supplier
6 Années
shandong, qingdao
Depuis 2002
Type d'entreprise :
Fabricant
Total annuel :
2 million-2.5 million
Nombre de salariés :
50~100
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission