

Données techniques du moteur sans balai
| Le type | Numéro de poteaux |
Numéro de phase |
Fonctionnement Portée |
Nommé la tension VDC |
Pas de charge la vitesse R/min |
Pas de charge courant - Je ne sais pas |
Nommé le couple g. cm |
Nommé la vitesse R/min |
Nommé courant - Je ne sais pas |
Nommé puissance W |
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| B2430 à 1280 | 12 | 3 | 9V à 16V | 12 | 8000 | 180 | 60 | 6000 | 420 | 3.7 | |||||||||||||||
| B2430 à 2480 | 12 | 3 | 9V à 26V | 24 | 8000 | 100 | 60 | 6200 | 210 | 3.8 | |||||||||||||||
Données techniques du moteur à engrenages sans balais
1.B2430-1280 Moteur BLDC
| Taux de réduction | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 516 | 720 | |||||||||||
| Nombre de trains à engrenages | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||
| Longueur ((L) | mm | 25.0 | 25.0 | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 38.0 | 38.0 | 38.0 | 38.0 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | ||||||||||
| Vitesse à vide | R/min | 2156 | 1544 | 571 | 421 | 296 | 157 | 113 | 80 | 58 | 42 | 30 | 22 | 16 | 11 | ||||||||||
| Vitesse nominale | R/min | 1617 | 1158 | 429 | 316 | 222 | 118 | 85 | 60 | 43 | 32 | 23 | 16 | 12 | 8.3 | ||||||||||
| Le couple nominal | N.m. | 0.020 | 0.028 | 0.067 | 0.091 | 0.13 | 0.22 | 0.31 | 0.43 | 0.60 | 0.72 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| Charge maximale admissible en peu de temps | N.m. | 0.3 | 0.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||
2.B2430-2480 Moteur BLDC
| Taux de réduction | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 516 | 720 | |||||||||||
| Nombre de trains à engrenages | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||
| Longueur ((L) | mm | 25.0 | 25.0 | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 38.0 | 38.0 | 38.0 | 38.0 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | 44.4 | ||||||||||
| Vitesse à vide | R/min | 2156 | 1544 | 571 | 421 | 296 | 157 | 113 | 80 | 58 | 42 | 30 | 22 | 16 | 11 | ||||||||||
| Vitesse nominale | R/min | 1671 | 1197 | 443 | 326 | 230 | 122 | 87 | 62 | 45 | 33 | 23 | 17 | 12 | 8.6 | ||||||||||
| Le couple nominal | N.m. | 0.020 | 0.028 | 0.067 | 0.091 | 0.13 | 0.22 | 0.31 | 0.43 | 0.60 | 0.72 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| Charge maximale admissible en peu de temps | N.m. | 0.3 | 0.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||
Diagramme du fil

PIN 1# (blanc) régulation de la vitesse PWM: saisissez le signal PWM de 1 à 50 kHz et réglez la vitesse du moteur en réglant le cycle de fonctionnement.
PIN 2# (noir) pôle négatif de l'alimentation
PIN 3# (bleu) Rotation vers l'avant et vers l'arrière: la direction en suspension est CCW, la direction en court-circuit à la terre est CW.
PIN 4# (jaune) Réaction: n=60 * F/P, où F est la fréquence de rétroaction et P est 4 paires de paires de poteaux du moteur.
PIN 5# (rouge) pôle positif de l'alimentation
Explanation: (1) La ligne rouge est reliée au pôle positif de l'alimentation, les lignes noires et blanches sont reliées au pôle négatif et le moteur est tourné vers CCW.(2) Connectez le fil rouge au pôle positif de l'alimentation, connectez le fil noir, le fil blanc, et le fil bleu au pôle négatif, et connectez le moteur
(3) La ligne blanche est reliée au pôle négatif et le moteur fonctionne à pleine vitesse.(4) La longueur du fil de raccordement est de 100 mm.

PIN 3 # régulation de la vitesse PWM, entrée du signal PWM de 20 à 30 kHz et réglage de la vitesse du moteur en réglant le cycle de fonctionnement.
Nom de code 4#La rotation vers l'avant et vers l'arrière, la rotation en suspension est CW, et le court-circuit vers la rotation au sol est CCW.
Le code PIN 5#pôle négatif de l'alimentation